Das Bild stammt fast Live aus der laufenden Daimlerpräsentation zu "ihrem" Brennstoffzellen-LKW. Aber, es ist "nur" eine Konzeptstudie, also weniger als der den Berg hinunterrollende Tre One von Nikola in 2016. Tests mit Kunden sollen 2023 folgen, die Produktion dann in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts, da es bisher keine Tankinfrastrukur gibt. Runde 1000 KM-Reichweite werden auch versprochen. Das ganze klingt also sehr ähnlich wie Nikola vor 4 Jahren, nur dass Nikola auch die Tankinfrastruktur mitgedacht hat. Daimler hat dafür ja den Steuerzahler oder Herrn Scheuer. Die Batterievariante soll allerdings etwas früher kommen, 2024, und heißt eActros mit 500KM Reichweite.
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Angehängte Grafik:
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