Volkswagen Vorzüge

Seite 944 von 944
neuester Beitrag: 12.12.24 20:58
eröffnet am: 29.10.08 14:39 von: brackmann Anzahl Beiträge: 23597
neuester Beitrag: 12.12.24 20:58 von: cvr info Leser gesamt: 7609234
davon Heute: 134
bewertet mit 16 Sternen

Seite: Zurück 1 | ... | 940 | 941 | 942 | 943 |
Weiter  

11.12.24 10:07
1

955 Postings, 1480 Tage Eidolon@Frieda Friedlich

Scholz fordert eine europaweite Förderung von E-Autos. E-Autos die in D produziert werden zu einem erheblichen Teil gar nicht in D gekauft. Deshalb brauchen wir eine europaweite Verkaufsförderung.

Ab Minute 0:20
https://youtu.be/oKbrpQ-3eCw?t=19

Er will also anderen Ländern vorschreiben, dass sie fördern damit D seine Autos auch verkauft bekommt.  

11.12.24 13:08
1

601 Postings, 209 Tage MalakoffKohlaEufiScholz kommt zu spät

er ist eben kein  politisches Schwergewicht  wie Gerhard Schröder.
Leichtmatrosen nimmt keiner ernst.  

11.12.24 13:17
2

2403 Postings, 530 Tage Frieda Friedlich#576 Das wird den Franzosen nicht schmecken

und wird wohl EU-weit abgelehnt. Aber am Ende dürfte es zumindest in D. wieder die E-Auto-Kaufprämie geben.

Auch diese "kleine Lösung" würde helfen, denn VW verkauft ein gutes Drittel seiner in Westeuropa verkauften Autos in Deutschland.  
Angehängte Grafik:
2024-12-11_13__12_auslieferungen_-....jpg (verkleinert auf 52%) vergrößern
2024-12-11_13__12_auslieferungen_-....jpg

11.12.24 14:32
1

108 Postings, 17 Tage Nicco FLProblem Chef Oliver Blume

Die harte Linie von Blume gefällt mir nicht. Immer noch kein Kompromiss. Schöne Weihnachten zu wünschen und Werkschließungen zu verlangen passt nicht.
Ich habe verkauft.  

11.12.24 14:51

16431 Postings, 6381 Tage Romeo237Aktie im Reboundmodus

Wer hätte das gedacht ?  

11.12.24 16:24
3

6143 Postings, 1645 Tage Micha01ich gebe zu, dass ich eher begeistert bin...

der zieht das stand jetzt durch!

Sicher wirds zu einem Kompromiss führen, aber kein weichgekochter Kompromiss.

 

11.12.24 16:37
2

1209 Postings, 1276 Tage BailoutGenau mein Humor...

Wenn der Vorstand im Sinne der Anleger und Investoren handelt die Aktien verkaufen. Da hat wohl jemand ganz tief unten gekauft und begründet sein Handeln jetzt mit Idealismus.

 

11.12.24 17:48

151 Postings, 1717 Tage shine_the_lightHelden muss es eben geben!! ;-)

Ja, lieber rüber zu Tesla, hm?! ;-)  

11.12.24 18:12
1

108 Postings, 17 Tage Nicco FLTesla ?

Nein, die Aktie ist mir zu teuer. Für mich sind auch die Personen "oben" wichtig. Da unterscheidet sich die GF von Tesla nicht viel zu VW.  

11.12.24 20:43
1

2408 Postings, 469 Tage cvr infoEin Schlußkurs von 90+ wäre heute mal schön

wenn auch nur auf Tradegate.

Außerhalb von Deutschland läuft es nicht schlecht für den Konzern, es wäre also durchaus nicht unangemessen. Und auch bei uns gibt es Chancen, sofern die Gewerkschaften den Ernst der Lage berückichtigen.  

12.12.24 08:51
2

3249 Postings, 2965 Tage Top-AktienAuslieferungen Fahrzeuge ---------- November 2024

12.12.24 09:11

601 Postings, 209 Tage MalakoffKohlaEufiFrieda die Realität sieht ander aus

es ist kein Geld mehr da. Herr Scholz lässt nur Blasen ab, was die Arbeiter  hören wollen. es ist Wahlkampf.  

12.12.24 09:19

601 Postings, 209 Tage MalakoffKohlaEufiGesamtmarkt gute Stimmung zieht auch VW mit hoch

12.12.24 09:27
5

6143 Postings, 1645 Tage Micha01China hat sich mehr oder weniger stabilisiert

Zwar ein steigender Gesamtmarkt und andere haben Steigerungsraten aber viel durch enorme Preisnachlässe erkauft.
Der Rückgang ist ärgerlich, aber es ist kein Einbruch. Die neuen Modelle laufen gut an.

Wenn es so bleibt, wird VW Group auf Niveau von 23 im weltweiten Absatz sein, vielleicht geht sogar ein kleines plus - sieht nicht nach Untergang aus.

 

12.12.24 10:03
2

1209 Postings, 1276 Tage BailoutUmsatzplus VW und ePrämie

Wir wollen doch mit VW Geld verdienen. Sei es mit der Dividende oder aber auch über den Spread zwischen An- und Verkauf. Da werden wir uns doch nicht von Umsatzzahlen blenden lassen. Was wichtig ist, ist das was am Ende an Gewinn pro Aktie rausspringt. Das Umsatz um jeden Preis nicht funktioniert hat man doch bei GM gesehen und auch VW hatte nur Gllück, dass sie coronabedingt ihre Halden abbauen konnten.

Was die eAuto Prämie betrifft, ist doch egal was Frankreich möchte Scholz will das die Förderung aus EU Mitteln kommt. Das sind ganz andere Töpfe. Die EU will den green deal dann soll sie ihn auch bezahlen. Macht Deutschland im Alleingang eine Förderung dann profitieren am Ende nur Frankreich / USA / China weil man es ja nicht hinbekommt die Förderung Arbeitsplatzbezogen zu gestalten.  

12.12.24 13:10

4492 Postings, 522 Tage St2023VW Markengruppe Core

Richtig, wir sind mit unseren fünf Volumenmarken SEAT/CUPRA, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Škoda und Volkswagen, auf der ganzen Welt aktiv. Die Markengruppe Core ist weltweit (ohne China) in 22 Werken vertreten - von Südafrika, Südamerika, Nordamerika, Europa bis nach Indien.
Und sind für 50% der verkauften Fahrzeuge der VW Gruppe zuständig.  

12.12.24 13:22
1

4492 Postings, 522 Tage St2023Was sagt uns das

Ja richtig ich habe es schon oft erwähnt wir verzichten in China. Nur noch in China wo VW Geld verdient nicht auf Teufel komm raus auf Marktanteile.
In China werden 1,5 Milliarden Netto verdien und die werden noch mitgenommen mehr aber auch nicht. Sollen sie sich doch gegenseitig kaputt machen mit ihren Dumpingpreisen. VW geht da einen anderen weg.
Und wenn sie in Deutschland so weiter machen sagt Herr Blume gehen wir weiter nach Mexiko.
Mein Golf Kombi damals 2012 kam auch aus Meiko. Der Golf wurde schon mal in Mexiko produziert.  

12.12.24 13:29
5

4492 Postings, 522 Tage St2023Wo müsste der Aktienkurs stehen

Ja richtig VW  normalerweise bei 500 Euro. Wenn ich mir die überbewertete Bude von Tesla anschaue.
VW Gruppe ist Technologisch weiter als alle Mitbewerber nur sie fahren anders als Tesla.
Sie sprechen über erfolge wenn sie da sind und sind keine Ankündiger wie Tesla. Aber Anscheinend gefällt es den Tesla Jüngern wenn sie hingehalten werden.  

12.12.24 14:20

144 Postings, 1542 Tage Nath_BlakeLöschung


Moderation
Zeitpunkt: 12.12.24 14:36
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Unerwünschte Wortwahl/Inhalt

 

 

12.12.24 20:11
1

151 Postings, 1717 Tage shine_the_lightGD VZ / ST - jeweils...

...in den Abendstunden den GD20 nach oben verlassen. :-) Trendumkehr?

Sollte nächste Woche eine Einigung erfolgen, rechne ich sogar mit einem Tagesgewinn zwischen 5 und 10%!

Abwarten... und weiter so!

Mittlerweile alle VZ in ST getauscht, was rückblickend eindeutig die bessere Wahl war. Wie man sieht, kaufen die Amerikaner gerne VW Stämme.

Porsche ist sauer!!
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4750-94ce-5368e088d4f3  

12.12.24 20:20

171 Postings, 517 Tage PadLandVW Deutschland unreformierbar...

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4750-94ce-5368e088d4f3

Tja, Herr Weil hat wohl  Order von Herrn Scholz bekommen nichts zu ändern.
Ob das Rumeiern VW mittelfristig hilft? Dann kommt das Thema Einsparen im nächsten Jahr wieder hoch.


https://www.xm.com/au/research/markets/allNews/...ing-rights-53987035

Jetzt verzichtet VW weitere 36 Monate auf Stimmrechte, was hat VW davon?  
Wer weiß näheres?

 

12.12.24 20:58

2408 Postings, 469 Tage cvr infoHerr Scholz hat nichts mehr zu sagen

deshalb nimmt ihn auch Herr Weil nicht wirklich ernst.

Das wahre Problem für VW ist die Macht der Gewerkschaften, die mit 50% im Aufsichtsrat und mit Streiks gleich 2 starke Positionen haben. Und das Land NS schaut vor allem auf die Arbeitsplätze.

Dabei wäre schon viel zu erreichen, wenn man das mittlere Management ausdünnt. Dort sitzen hoch bezahlte BWL-Studenten, die den ganzen Tag Meetings abhalten und sich nur im Kreis drehen statt mal etwas sinnvolles zu bewirken. Ein guter Teil davon dürfte sich die Kosten der Gewerkschaft sparen, die sollten sich also recht leicht "entsorgen" lassen.

Die Facharbeiter, gut bezahlt oder nicht, bringen wenigstens Kohle in die Kasse.  

Seite: Zurück 1 | ... | 940 | 941 | 942 | 943 |
Weiter  
   Antwort einfügen - nach oben