Es entwickelt sich ein sehr arbeitsreicher Sommer für AFC Energy, da wir unsere Teams und Systeme auf der ganzen Welt für weitere Einsätze mobilisieren.
Die erste davon ist unsere Arbeit zur Integration des Schnellladens von Elektrofahrzeugen mit ABB . Wie wir im Halbjahr berichteten, haben wir in den letzten sechs Monaten eng mit ABB zusammengearbeitet, um die erforderliche Architektur zu entwerfen, um die Integration ihrer Ladepunktinfrastruktur mit unseren Brennstoffzellen zu ermöglichen, um eine netzferne Lösung bereitzustellen, bei der das Stromnetz eingeschränkt ist oder abwesend.
Wir sind nun offiziell in die Testphase des Programms eingetreten, und unser System – und drei unseres Teams – befinden sich jetzt in der ABB-Fabrik für Electrification Solutions Systems südlich von Tallinn in Estland, um seine Leistung und Betriebsfähigkeit in den nächsten Wochen zu bewerten. Dies wird wesentliche Testdaten liefern, um das Design des ersten integrierten Produkts der Partnerschaft zu beeinflussen; Mehr zu dieser Arbeit können Sie hier lesen .
Unsere Brennstoffzellen - Energieerzeugungssystem für Extreme E - und die solarbetriebene Elektrolyseur zur Herstellung von grünem Wasserstoff vor Ort - auch in Kangerlussuaq, Grönland vor der Meisterschaft sicher angekommen dritter Runde auf die 28 - ten und 29 - ten August. Unsere Mitarbeiter werden vor der Inbetriebnahme und dem Betrieb des Systems über das Rennwochenende in einer alten Armeekaserne (!) untergebracht sein und Sie können erwarten, dass eine Vielzahl von globalen Medien dies im Detail begutachten wird.
Seit dem letzten Rennen von Extreme E im Senegal Ende Mai hatten wir eine Reihe von Anfragen, wie unser System zur Erzeugung von grünem Wasserstoff bei jeder Runde funktioniert; Diese Infografik erklärt anschaulich, wie es funktioniert.
Mit unseren beiden Schlüsselbereitstellungsteams , die für diese hochkarätigen internationalen Arbeitsplätze haben wir die schwierige Entscheidung nicht mehr zu nehmen an der British Motor Show am 19. nehmen mussten th bis 22 nd August. Das ist wirklich schade, aber ich bin sicher, dass alle unsere Stakeholder erkennen werden, dass unsere wichtigsten Verträge und Partnerschaften an erster Stelle stehen müssen.
Schließlich ist die COP 26 jetzt weniger als drei Monate entfernt, und ich habe mich sehr gefreut, dass im Vorfeld noch mehr staatliche Investitionen und Unterstützung für Wasserstoff bereitgestellt werden. Im vergangenen Monat hat die Europäische Kommission ihr „ Fit for 55 “-Paket zur Klimagesetzgebung veröffentlicht (benannt nach der angestrebten Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 55 % bis 2030).
Es ist daher eine Enttäuschung zu sehen, dass Großbritannien bei der Erstellung seiner ersten Wasserstoffstrategie weiterhin hinter anderen Nationen zurückbleibt, mit dem jüngsten Hinweis, dass sie erst nach der Sommerpause veröffentlicht wird. Wir setzen uns weiterhin für die Notwendigkeit ein, bei der Energiewende über den grünen Wasserstoff hinaus zu denken und die Führung beim Einsatz wasserstoffbasierter Technologien bei wichtigen Kapitalprojekten zu übernehmen, um den Standard für den Rest von zu setzen Industrie.
Ich wünsche euch allen einen fantastischen Sommer.
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