Deutsche Post

WKN: 555200   ISIN: DE0005552004

Aktie & Unternehmen
Geschäft Logistik
Homepage www.deutschepost.de
Aktienanzahl 1.112,8 Mio
Marktkap. 22.890,3 Mio
Indizes/Listen DAX (Per.), Prime Standard, HDAX, CDAX, DivDAX  

Schön wärs, die DP darf nicht unter 37,50 EUR fallen, denn dann
würde es nicht mehr so gut aussehen für einen weiteren Anstieg.
Allen viel Erfolg.

Hier im Forum sind alle sehr tolerant. Das hatte ich ja auch selbst erfahren, als ich nicht investiert war und mit sinkenden Kursen gerechnet habe.

@Laterne: Ich bin nicht der größte Verfechter von Charttechnik und sehe das nicht so eng. Langfristig verdienen hier alle Geld, davon bin ich überzeugt.  

Super Wetter, DHL schön im Plus, man kann es fast einen Befreiungsschlag nennen.
Genehmigt euch doch draußen ein Bier (oder was auch immer ihr lieber trinkt) und genießt es - herrlich.

Schönen Abend an alle!  

https://www.welt.de/wirtschaft/article252310124/...ehung-geplant.html  

Na bitte, geht doch  

So sehe ich das auch @Mindblog.
Wie hin und wieder erwähnt ist die Aktie immer mal für eine spontane Rally gut. Ein offensichtlicher Grund wird dafür nicht benötigt. So vielleicht auch dieses Mal, obgleich es nach ein paar Tagen wohl noch zu früh ist, um das beurteilen zu können.  

Ich denke einer der Gründe für den gestrigen Anstieg ist die beantragte Portoerhöhung in DE für Briefe von 0,80 auf 1,00 Euro.

Für mich persönlich sehe ich dieses nicht unbedingt als Grund, da der Bereich Post und Paket DE nur noch einen untergeordneten Teil der DHL Group repräsentiert. Viel entscheidender ist der weltwirtschaftliche Handel für DHL.

Grüße!  

...und auch heute geht's nach oben; somit ist mir der Grund egal, Hauptsache nach Norden!

Grüße!  

https://group.dhl.com/de/presse/...dernisierung-des-postgesetzes.html
Aber wie DHLer schon schreibt , egal , Hauptsache Nordwärts
 

Ich habe mir angesichts des jüngsten Kursanstiegs in den letzten Tagen so sehr die Hände gerieben, dass sie jetzt wund sind.
Der Weg bis 45 €  ist jetzt frei :)

DHL liefert immer.  

Wegen Postgesetz-Reform
DHL ändert Preise bei Paketen
Allen weiterhin viel Erfolg.

habe ich heute (vielleicht für den einen oder anderen überraschend) verkauft.
Vielleicht ein Fehler, aber einige andere "Kandidaten" bzw. Positionen sind in den letzten Wochen übermäßig gefallen - während DHL gerade im Juli super gelaufen ist.
Daher sehe ich jetzt woanders kurzfristig bessere Gelegenheiten, ist aber riskant. Da DHL gerne mal losläuft,  könnte ich das jetzt verpassen.

Insgesamt (inkl. Dividende) hat das Ganze aber ca. 9% eingebracht, für die relativ kurze Zeit hat es sich also sehr gelohnt.
DHL bleibt natürlich unterbewertet, vielleicht komme ich demnächst trotzdem günstig wieder rein.
Natürlich bleibe ich auch von der Seitenlinie aus hier im Forum aktiv - wie gewohnt :)

Grüße an alle!
 

Da kann ich dir nur gratulieren. Der An-und Verkauf hat sich doch für dich gelohnt.
Ich bin einfach zu lange hier investiert, habe Höhen und Tiefen erlebt, und bin
jetzt in einem Alter, wo Kontinuität eher etwas für meine Nerven ist.
Die Aktien der DHL-Group sind für mich einfach eine "Bank" für die nächsten Jahre,
zumal ich von den Einnahmen, die ich über die gesetzliche Rente erziele, nicht
wirklich gut leben kann.

 

Das stimmt, es hat sich wieder ausgezahlt.
Wie schonmal erwähnt finde ich deine Strategie, DHL einfach dauerhaft zu halten und die Dividenden zu kassieren, auch nicht schlecht. Die Post ist super solide (Dr. Appel würde sagen resilient) und eignet sich dafür hervorragend.
Ich nehme hier gerne mal kurzfristige Gewinne mit. Wenn es schlecht läuft (s. Herbst 2022), würde ich auch einfach in den Halten-Modus schalten.

Finde es toll, dass man sich hier gegenseitig den Erfolg so gönnt (kenne ich aus anderen Unterforen hier nur teilweise). So freue ich mich auch für euch über den Kursanstieg heute (leider nach meinem Verkauf)!

DHL liefert immer :)  

https://www.youtube.com/watch?v=XgEGFn1yiPk&t=1966s
Ich denke die reißerische Überschrift kann man hier durchaus erstmal  ignorieren .
Interessant für DHL Aktionäre wird es nach  Minute 9 und 25 Sekunden.
Hier fragt Timo Baudzus explizit  ob die  DHL Aktie  mit in das Generationenkapital einfliessen wird  , bekommt aber von Herrn Toncar ( verständlicherweise )  eine ausweichende Antwort.
Man kann nur hoffen daß  der Vorstoß der Koalition der  Aktienkultur in DE endlich mal auf die Beine hilft .
Jeder , der  sich die prognostizierte Entwicklung der Rente für die nächsten 20 Jahre ansieht , wird einsehen daß es so nicht weiter gehen kann .  
let's wait and see
Euch allen eine gute ( Börsen) - Woche  

steht heute bei 41 Euro. Also: das Dranbleiben und nicht Verkaufen lohnt sich auch  

Das Abendblatt meldet heute, dass Schmierfinken rd. 450 Auslieferungsfahrzeuge der DHL großflächig mit Farbe und Buchstabenkürzeln beschmiert haben. Hoffentlich folgen nicht noch mehr, denn die Entfernung dieser Sauerei wird wieder viel Geld kosten und den Gewinn der DHL schmälern.  

Ich gehe mal davon aus, dass sich die DHL Group gegen solche Schäden versichert hat (?)
Dann würde sich der materielle Schaden doch in Grenzen halten

 

Für mutwillig herbeigeführte Schäden am Lack kommt eine Vollkaskoversicherung auf  

Offenbar fällt der nachhaltige Ausbruch über die 41er Region und die Rückkehr über die 200 Tagelinie erst einmal ins Sommerloch. Wenn der Gesamtmarkt nach oben zog dann wollte man hier bei der Post nur sehr zäh etwas mitgehen. Wenn der Gesamtmarkt nachgibt, dann macht die Post-Aktie den Schritt nach unten hingegen voll mit. Die Aktie scheint weiterhin nicht im Fokus von instit. Anlegern/Vermögensverwaltern zu stehen.  

Alle DHL-eigenen Fahrzeuge sind nicht Kaskoversichert. Es ist günstiger Schäden in freien Werkstätten beheben zu lassen als den kompletten Bestand Vollkasko zu versichern. Alle Kfz haben natürlich eine Haftpflichtversicherung.

Grüße!  

Angeblich wirft die Wahl in den USA ihre Schatten voraus.
Eine Wahl von Trump wäre für die deutsche Wirtschaft ein erheblicher Risikofaktor,
so die Kommentare bei ntv. Es drohten wieder Strafzölle.
Die Politik eines "America first" würde fortgesetzt.  

Als Trump damals Präsident war, sind die deutschen Aktien aber trotzdem gestiegen. Wird alles nicht so heiß gegessen wie es im Wahlkampf gekocht wird. Und der eigentliche Streit von Trump war damals ja in erster Linie mit China gewesen. Strafzölle sind für DHL &Dt. Post ja wohl kaum von Relevanz bei dem Geschäftsmodel, die Dt. Post hat mit DHL zudem eine Unternehmenstochter die in den USA groß ist (und vielen US Wählern/US Arbeitnehmern ihr tägliches Brot ermöglicht) und viele andere europäische Aktien steigen aktuell auch. Geht also nicht nicht pauschal hier alles südwärts.  Von daher sehe ich zwar die  aktuelle Rallye in den USA beim DOW (ein ATH nach dem anderen diese Woche) als Trump-getrieben. Aber die Post-Aktie läuft doch schon über Monate nicht gut bzw. dem Markt weit hinterher. Das hat also aus meiner Sicht jetzt weniger mit Trump zu tun als mit operativen Dingen wie Frachtmengen, Kostenanstiege, etc. . Ich denke man muss jetzt einfach mal auf die Hj.1 Zahlen warten (5. August) und schauen, ob sich irgendetwas doch besser entwickelt als gedacht. Zumindest scheinen die Erwartungen des Marktes auch nicht sonderlich gestiegen zu sein bei dem mageren Kursverlauf. Da könnte vielleicht schon wenig neue "good news" viel bewegen. Abwarten.  

"...Eine Wahl von Trump wäre für die deutsche Wirtschaft ein erheblicher Risikofaktor,
so die Kommentare bei ntv..."
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Den gleichen Käse hat man auch schon 2016 lesen können. Hier unten mal ein Chart der zeigt wie DOW und DAX nach der US Wahl im November 2016 gelaufen sind. Beide sind fast gleich nach oben gelaufen. Von daher sollte man nicht vorschnell in die üblichen "Märchen-Fallen" tappen die von tendenziösen Anti-Trump Medien in den Raum geworfen werden. Eine starke US Wirtschaft war/ist auch stets gut für unsere Wirtschaft/Aktienmärkte. Und bevor ich hier in falschen Verdacht gerate: ich mag weden Biden noch Trump. Pest vs. Cholera.

 

Ich habe nur das wiedergegeben, was ich heute bei ntv-Börse gehört und gesehen habe.
Ich mit dir einer Meinung, dass der 1. August mit den Quartalszahlen der DHL-Group
sehr entscheidend für den weiteren Kursverlauf sein kann.
Wie sehen die Perspektiven für das Gesamtjahr aus, wie wird der weitere Geschäftsverlauf eingeschätzt?