Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

Weil man niemals in ein offenes Messer greift. Ich werde zu 86 Euro nicht kaufen. Es ist einfach zu viel Unsicherheit im Markt. Die Gründe, die kurzfristig gegen VW und allgemein den Dax sprechen, habe ich schon ein paar Mal genannt. Man könnte die Liste noch um Trump und Musk erweitern. Es steht natürlich allen Usern hier frei, anderer Meinung zu sein. Ich habe überhaupt kein Problem damit. Nur einen Logikfehler sehe ich bei mir allerdings nicht.  

Die Volkswagen-Aktie ist am Montag der größte Verlierer im deutschen Leitindex DAX, und das trotz eigentlich positiver Nachrichten zur Einigung im Tarifstreit mit den Gewerkschaften. Doch was steckt hier dahinter? Und wie kann es für den Titel jetzt weitergehen?
https://www.finanznachrichten.de/...en-aktie-ist-das-zu-wenig-486.htm  

Analyse Jefries....  

Der Kurs müsste auf 100 Euro steigen.  

der stellt dann wieder um auf Ausgangszustand Tagesstart  

genau so ist es und dabei werden die ängstlichen rausgekiekt und das geht schon über Monate da werden schlechte Nachrichten förmlich gesucht. Und die sehr guten zerredet.
VW Gruppe stand noch nie schlecht da.
VW AG wird saniert. Und das mit Erfolg.
Und VW Produkte werden immer noch gekauft sogar wieder mehr.
Die 4 Quartalszahlen werden es zeigen.  

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat Volkswagen auf "Neutral" mit einem Kursziel von 110 Euro belassen. Die Einigung des Autobauers mit den Gewerkschaften sei ein Schritt in die richtige Richtung, schrieb Analyst Jose Asumendi in einem am Montag vorliegenden Kommentar. Mittelfristig dürften die Wolfsburger die Produktionskapazitäten in Deutschland um mehr als ein Viertel senken. Zudem rechnet der Experte mit drastischen Einschnitten an den europäischen Standorten außerhalb Deutschlands. Er hob auch einige Aussagen zur für das Unternehmen wichtigen Produktstrategie hervor - Kostensenkungen allein reichten nicht für einen unternehmerischen Erfolg./gl/men Veröffentlichung der Original-Studie: 20.12.2024 / 22:55 / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 20.12.2024 / 22:55 / GMT Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.  

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https://www.boerse-stuttgart.de/de-de/produkte/...stuttgart/766400-vw


Fondsmanager werden im Jänner umschichten in Unterbewertete Aktien, im Jahr 2025 Run auf VW Aktien.  

Warum solte der Kurs nun steigen?
Nach der Pressemitteilung von 2023,
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/...liarden-euro-erwartet-18023

sollte hier jeder skeptisch bleiben, wie lange der Frieden im Unternehmen dieses mal hält.

Senkung der Arbeitskosten um 1,5 Mrd. EUR:
Personalaufwand AG 2020 = 40,5 Mrd. / AG 2023 = 49,7 Mrd. (43 % min. De Anteil )
Da kann sich jeder selbst ausmalen, welchen Beitrag die 1,5 Mrd wirklich nach den letzten Jahren der Steigerungen der Arbeitskosten sind.
Sind nun deutschen Mitarbeiter durch diese Aktion der AG zumindest mal wachgerüttelt  worden?

2.Reduzierung der Produktionskapazität in Deutschland um 734.000 Einheiten:
Was für eine Reduzierung und Schlag für den Standort De.
Die Verlagerung nach China / Mexiko geht nun wohl  "Öffentlichkeitswirksamer" weiter.
Die Überkapazitäten mussten dringend weg, um Autos nicht zu viel zu rabattieren zu müssen.
Solche nicht genutzten Kapazitäten sind schon Fahrlässig .
Aber ab wann wirken die jetzt angekündigten Änderungen?  @St2023? Ab 2028?

3. Senkung der Entwicklungskosten auf ein wettbewerbsfähiges Niveau:

Im China entwickeln die Hersteller in 24-30 Monaten ein Auto.
Siehe Saic-IM für AUDI,
Saic-IM+Saic-Roewe für VW.
X peng für VW.

VW Deutschland brauchte 54 Monate.
(Sie wollen auf 36 Monate runter.)
Da fragt man sich,  was dann die 36 MRD für F&E im Jahr wirklich "Wert" sind.
Da Macht man sich schon Gedanken, wo Geld Effizient investiert wird.

Dieses Jahr ist  nun das Buch zu, hoffentlich bringt die China Messe im April und die IAA neue Modelle (BEV/Hybride) welche hier VW 2025 helfen.
Schöne Feiertage den Mitgliedern, welche die AG hier immer konstruktiv begleiten!  

es stimmt mit den Zahlen spielen die schon herum .
Ich habe ja schon einige male gesagt wie viele sind noch in der VWAG.
Ich bekomme nirgendwo eine Antwort da werden die Zahlen sehr geheim gehalten.
Und wer wie auf der Gehaltsliste steht weiß glaube ich niemand so richtig es sind zu viele Abteilungen.
Herr Blume wird es wissen behält es aber für sich damit es keine Unruhe gibt.  Wenn es mit mal nur noch 100000 sind dann könnte ja jemand auf die Ide kommen es müssen wieder mehr  werden.
Es wurden auch immer wieder Zeitverträge übernommen Lehrlinge wurden alle übernommen. Und sind viele in Altersteilzeit gegangen? Aber letztendlich  werden sie alle mal gehen vielleicht ist es wirklich erst 2028 oder 2030. Ist aber egal solange VW Gruppe 320 Milliarden Umsatz macht bleibt genug über.
Stell dir vor sie machen wirklich netto 20 Milliarden Gewinn davon 30% sind 6 Milliarden  dann bekämen wir 12 Euro Dividende. Ich weiß es das die Gewinne bei VW gesteuert werden und der Personalstand auch.
Aber eines weiß ich auch das es VW noch in 10 Jahren gibt. Und sie nicht schlechter dastehen wie andere Hersteller. Wichtig ist nur das wir alle das bekommen was jeder sich vorstellt. Jeder kann zum Beispiel jetzt günstig Aktien kaufen. Sollten wir nur 10 Euro Kursanstieg bekommen kann man ja die  Teuren eingekaufte Aktien erst mal verkaufen so hat man ein Verlustkonto und das minus minimiert.
Für mich ist es immer wichtig man Muss sich beim Aktien kaufen eine Stückzahl setzen und nicht alles auf einmal investieren. So das man beim Fallen noch einige male Nachsetzen kann. Und ich glaube nichts anderes machen die Profis mit ihren Rechnern. Man kann täglich einige Euro zwischen weg nehmen heute waren es 6 Euro wer Mut hatte und konnte. Mit keiner anderen Aktie wird mehr Geld verdient als mt VW. Warum VW kann nicht übernommen werden und man kann die Aktie aussitzen.
Und wenn man nur 5 Gute Trades macht ist es doch sehr gut wo bekommt man für 10000 mehr bei Festgeld ist 3% sind dann 300Euro im Jahr. Bei VW konnte man heute 600 Euro machen wer Mutt hatte.  

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41,16    Mrd. EUR         Volkswagen Konzern   /  Personalaufwand  / Jahr  2018

42,91    Mrd. EUR         Volkswagen Konzern   /  Personalaufwand  / Jahr  2019

40,52    Mrd. EUR         Volkswagen Konzern   /  Personalaufwand  / Jahr  2020  /  Kurzarbeit - Corona

43,68    Mrd. EUR         Volkswagen Konzern   /  Personalaufwand  / Jahr  2021

47,00    Mrd. EUR         Volkswagen Konzern   /  Personalaufwand  / Jahr  2022

49,75    Mrd. EUR         Volkswagen Konzern   /  Personalaufwand  / Jahr  2023


 

VW AG hat 12,4 Milliarden Personalkosten 2023 .
Schauen wir mal wie die sich weiter Entwickeln.  

Trotz aller Kontroversen untereinander und unterschiedlicher Meinungen wünsche ich allen Mitlesern ein frohes Weihnachtsfest. Lassen wir uns mal überraschen, was VW in 2025 für Meldungen für uns bereithält :-)    

werte Volkswagen Aktionäre  

https://efahrer.chip.de/news/...-fahrzeuge-kommen-2025-zu-uns_1023838  

https://www.smartdroid.de/...-mercedes-porsche-bmw-ueber-alle-massen/  

 

https://www.karlsruhe-insider.de/mobilitaet/...s-auf-den-markt-224022  

Moin ich glaube unsere 100 Euro werden wir doch wohl nicht mehr dieses Jahr sehen.
Da sind wohl noch nicht so viele richtig überzeugt worden.
Aber ich glaube wenn sie die 4 Quartalszahlen sehen kommt der Durchbruch.
VW Vorstand versprechen  das die Verkaufszahlen für 2025 auf dem Stand 2024 bleiben.
Das wäre ein sehr guter Erfolg und wenn dann zu 50% das Sparprogram nur fruchten würde bin ich damit zufrieden.
Das sollte wohl genug motivieren VW Aktien zu kaufen und in 2025 Richtung 8 Euro Dividende zu bekommen.  Sind dann zum heutigen Kurs 9%.  

legt da aktuell noch den Deckel drüber aber nicht mehr lang.  

Sicherheitslücke bei Volkswagen:  Daten von 800.000 E-Autos offengelegt

„Das Problem ist, dass diese Daten überhaupt erhoben und über einen so langen Zeitraum gespeichert werden. Dass sie obendrein schlecht geschützt waren, setzt dem Ganzen nur die Krone auf“, sagte CCC-Sprecher Linus Neumann.

https://www.bild.de/geld/wirtschaft/...tlich-676ecfa6b6fef90e22455383  

herje,wie dramatisch……..  

nicht dramatisch, nur dilentantisch.

ps: solche informationen öffentlich einsehbar, das kann schon heikel sein, zb bei dienstwagen von politikern.  

zum Glück fahren unsere Politiker keine E-Autos!  

ein gläserner Bürger. Der CCC hat halt mal wieder eine Schlagzeile für seinen Kongress gesucht und gefunden. Keine Ahnung, wieviel Information tatsächlich in den Bewegungsprofilen steckt (Namen ?, Kennzeichen ?), aber wenn Daten von Krankenkassen oder Banken geleakt werden, ist das deutlich problematischer.