meinste die PIPE investoren verkaufen jetzt alle? sowie jeder seine Warrants zum jetztigen Zeitpunkt einlöst? wohlkaum viele haben die Warrants auf lange sicht gekauft. Und die PIPE investoren wie z.B. ValueAct waren überzeugt, dass Nikola ein 100MRD Dollar Unternehmen wird. Also ich gehe eher davon aus dass mit der Zeit immer wieder ein paar shares dazukommen. Jedoch nicht die 70Millionen innerhalb der nächsten Wochen.
Alle sicher nicht. Dass die Situation aber nicht gerade positiv für den Kursverlauf der nächsten Wochen ist, nehme ich schon an.
Auch kann das Unternehmen mal 100 Mrd. und mehr wert sein. Dazu muss es aber auch etwas verkaufen. Das Unternehmen nur durch Fantasie in solche Bereiche zu treiben wäre doch sehr abenteuerlich. Aber nichts ist scheinbar unmöglich im Amiland.
Ich warte auch nicht auf Kurse von 20 Euro um einzusteigen. Die erste Position werde ich, da ich März bis Juni verschlafen habe, schon hoffentlich morgen aufbauen.
jeder, hatte hier die Chance bei 10 bis 12 Euro einzusteigen. Das ist auch keine neue unerwartete Info, dass viele viele aktuell günstig erscheinende Einstiegskurse haben.
Und wenn es weiter dippt, dann kaufe ich nach, mit bereits realisierten Gewinnen aus Nikola.
In volatilen Märkten muss man auch mal Kasse machen und die Geduld haben, mit dem Einstieg zu warten, bis es zum Dip kommt.
Von der positiven Übertreibung in die negative Übertreibung und wieder zurück.
Sehr gute Einstellung, gefällt mir! Man sollte auf Basis der aktuellen Bewertung eher bereits erzielte Buchgewinne realisieren um dann wieder weiter unten einzusteigen.
Dass die Übertreibung rund um den Kurs von TSLA hingegen nicht abzureißen scheint, dürfte sich früher oder später als Trugschluss herausstellen. Hat mE fast schon das Zeug für WDI 2.0
hatte die schon länger auf dem Radar, ich glaub der macht mit NEL zusammen. Hab leider den Börsenstart verpasst. Würd das jetzt nicht mit Tesla vergleichen andere Story, aber langfristig scheint das zu Laufen was die dort machen. Bei 20- 30 werd ich rein gehn. mal schauen.abwarten
Der ‘Xcient Fuel Cell’ wird als 4×2-Variante und einem Zug-Gesamtgewicht von 34 t ab 2020 an Schweizer Kunden ausgeliefert. Er verfügt dabei über einen Trockenkoffer oder einen Kühlkoffer.
Der ‘Xcient Fuel Cell’ bezieht den für den Antrieb benötigten Strom von zwei 95kW Brennstoffzellen, welche Wasserstoff und Sauerstoff aus der Umgebungsluft in elektrische Energie umwandelt. Der Brennstoffzellenbetrieb ist dabei emissionsfrei – es wird lediglich reiner Wasserdampf ausgestoßen. Ergänzt wird das System von einer 73,2 kWh Batterie.
Die 34,5 kg Wasserstoff an Bord des Lkw ermöglichen eine Reichweite – je nach Einsatz – von ca. 400 km. Die Nutzlast ist dabei vergleichbar mit einem Diesel Truck gleicher Größe.
Sowiet so gut - allerdings reden wir hier über ein ganz anderes Segment im Güterverkehr welches mit diesen Fahrzeugen abgedeckt wird bzw. werden kann und zwar m.E hauptsächlich dem Verteilerverkehr.
Bei Nikola reden wir über eine Sattelzugmaschine im Schwerlastbereich für den Einsatz im Fernverkehr. Allein in Deutschland wurden 2018 - 38.000 Einheiten zugelassen (Quelle https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...en-in-deutschland/) Das wird ein riesen gewaltiger Markt. Aber TM wird nun liefern müssen ..... das weiss er und das werden seine Investoren CNH und Bosch im Hintergrund schon wissen und erprobt haben was da kommt ! Keiner dieser Unternehmen wäre sonst mit solch starken Investments da eingestiegen ! Persönlich denke ich, dass man sich auch bei den gesteckten Zielen viel Luft gelassen hat um Überraschungen zu bieten.
das ganze zieht TM ja auch so ein bisschen im Apple style ab - Vorstellungen über eine sog. "Nikola - World"- Design und Engineering durch Nikola und Bau durch bestehende Set ups outgesourced. Das hält ja auch die Kosten schmal auch wenn es nicht genügend aufträge geben sollte sitzt man nicht auf Fixkosten. Bestehende Werke können aber auch bei überproportional hohen Bestellungen schneller umgestellt werden. Wenn man hier nun wieder den Tesla vergleich ziehen will .... dann wird bei Nikola wohl zügig auch Geld verdient ... Tesla hat noch NIE verdient ! Zudem müssen die Ihre Infrastrukturen alle selber verantworten .... Werke Bauen usw. Ich führe das mal nicht weiter aus ... jeder kann es sich ja denken
Teslas Bilanz ist wirklich düster, kein Gewinn auf Jahressicht. Die Leerverkäufer schärfen sich schon mal Messer. Der Rücksetzter kommt dort bald, viel zu hoch gepusht. Bin raus bei Tesla 30% nicht zu gierig sein.
der Trashtalk, der für die Allgemeinheit keinen Wert hat, jetzt bitte eingestellt werden und der Informationsaustausch zum Unternehmen Nikola in den Vordergrund treten?
Danke.
Wer noch kaufen will, sieht den Untergang. Wer gekauft hat, sieht 1000 Prozent.
Ich bin noch nicht eingestiegen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es das war, obwohl scheinbar noch keine der möglichen knapp 75 Millionen Aktien gehandelt wurde, sprich noch keine Handelsfreigabe erfolgte.
Weiß jemand, ob dies offiziell verkündet werden muss?
15 Milliarden MK sind eine Menge Geld, davon fliege ich euch einen mit Wasserstoff betriebenen Trucj von Nikola 10 x schneller zum Mars, als Psycho-Elon.... Mit seinen Sylvesterraketen von Space x.... Ha Ha...
Mir tun nur die armen Leute leid, die an Tesla festhalten.... weil das Ding massiv den Bach runtergehen wird.
Werde ich auch noch mal aufstocken. Mal schauen, ob es was wird und wenn nicht dann ist es auch nicht schlimm. Aber wenn es so weiter geht wie die letzten paar Tage sind wir da ganz schnell :)
Thread abonnieren
