Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

sind leider dämlich. Eine Meme Aktie shortet man nicht!  

Es ist immer das gleiche wenn Tesla die 1'000 USD erreicht hat werden sich alle fragen wie ist das möglich.
Dabei müsste man sich nur ein wenig mit Tesla beschäftigen und man würde schnell fest stellen was für ein enormes Potential in Tesla steckt.

Ich habe das Tesla Potential schon vor Jahren gesehen und bin mit Tesla reich geworden nicht weil ich den Bären nicht getraut haben sondern mich intensiv mit Tesla befasst habe.

Also willst du mit Tesla reich werden, dann beschäftige dich mit dieser Firma und glaube nicht was hier im Forum geschrieben wird oder was der Stern oder das Bild schreibt.

Du musst nur deine Hausaufgaben machen und es kommt gut

Auf all die Neider in diesem Forum die zu faul oder zu dumm sind würde ich nicht all zu viel geben.

Dies ist keine Anlageberatung sondern nur meine eigene Meinung !

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga, dass  wirst auch du feststellen ,wenn du dich seriös mit Tesla befasst.  

Das habe ich mir auch gedacht und gefragt, welche Company in den nächsten 10 Jahren Potenzial hat.
Nach allen Recherchen bin ich bei TESLA gelandet, obwohl ich erst bei 170 € rein bin.

Bin reich geworden durch AMD und NVIDIA.

Wo ist der nächste Tenbagger...TESLA..??...!!  

 

habt den Beruf verfehlt, solltet Broker werden.  

Märchenbuchautor ;-)  

Nein, nur "dicke Eier ".
Ich dachte die Hardware TESLAs sind seit über 10 Jahren durch den schüttelsack gegangen.
Wie wir im AMD und NVIDIA Forum.

Wer seit 2015 mit jeweils 20 k€ in AMD, NVIDIA oder TESLA investiert war, hat extreme Gewinne eingefahren.

Ist man mit 60 k€ Startkapital reich..?
 

https://www.derstandard.de/story/3000000227325/...m-endlich-realitaet  

Wer in Zukunft mit Tesla mithalten kann.

Waymo wird keine Chance haben da die Autos mit allen Radar und Schnickschnack über 100'000 USD kosten.

Zudem können sie nur sehr eingeschränkt in der Stadt herumfahren.

Dann müssen sie die Autos auch noch kaufen und können nicht wie Tesla mit den Tesla Besitzer zusammen spannen.

Tesla hat noch nicht einmal mit dem Spiel angefangen und liegt schon 3 zu null vorne.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga werden bald auch die grössten Trottel erkennen.  

"Ein System, das in der Bewertung selbstfahrender Systeme als Level 4 von 5 bezeichnet wird. Zum Vergleich: Teslas aktuelle "Full Self-Driving"-Beta fällt hier noch immer unter Level 2. Dass viele in der Branche davon überzeugt sind, dass Elon Musk mit seiner zweifelhaften Bezeichnung der eigenen Software und überzogenen Versprechungen dem Thema einen echten Bärendienst erwähnt hat, ist unter diesem Blickpunkt wenig überraschend."

Waymo kann´s , Tesla nicht.
https://www.derstandard.de/story/3000000227325/...m-endlich-realitaet  

Einfach mal die unterschiedlichen Technologien anschauen die dahinter stecken. Das Waymo Modell ist nicht skalierbar weil es viel zu teuer ist flächendeckende Hochauflösende Karten immer aktuell zu halten.

Tesla hat einen riesigen Technologievorsprung und es ist weit und breit niemand zu sehen der auch nur in die Nähe kommen könnte. Selbst in China nicht.  

wir halten einfach fest Tesla lvl2.
Waymo hat nen autonomen Taxidienst.  

existiert bisher nur in den Aussagen von Musk und der Fantasie seiner Anhänger.

Und Waymo möchte in die Fläche expandieren und z.B. das ganze Silicon Valley bedienen (steht auch im obigen Artikel). Anscheinend also doch skalierbar, wenn auch nicht unbegrenzt.

Waymo kann´s doch, und Tesla nicht mal im Tunnel ;-)  

liegt genauso falsch wie jemand der FSD aufgrund der aktuellen Behördenstempel beurteilt.

Denn es gibt weit mehr als die Aussagen von Musk und den Tesla-Mitarbeiter. Hunderttausende von Kunden können die Software in Nordamerika schon testen. Und eben auch vergleichen mit Waymo, Mercedes und Co.

Man muss schon sehr ignorant sein um das alles zu ignorieren.

Lasst lieber die Finger von Tesla und investiert in einen ETF und verschwendet keine Zeit mit dem Aktienmarkt. Ein Mindestmaß an technischen Verständnis sollte man schon haben wenn man über eine Tech-Aktie schreibt.  

Der Beitrag vom 02.07.24 17:01 Uhr war leider gemeldet und daher nicht sichtbar. Jetzt nachdem er frei geschaltet wurde kann ich ihn wiederholen.

Tesla hat offensichtlich weniger produziert als sie könnten. Damit dürftest du Recht haben dass dieses Jahr nicht mehr verkauft wird als letztes Jahr.

Ich denke dass Tesla die Fabriken auf den kostengünstigsten Betrieb pro Auto optimiert hat. Die Zeiten in denen man mit Zusatzschichten und Wochenendarbeit die Produktion ausreizt sind also erst mal vorbei.

Das dürfte sich auf die Bruttomarge erst mal günstig auswirken. Da bin ich mal gespannt auf die Zahlen.

Wie und womit Tesla aus der Wachstumsdelle heraus kommt bleibt spannend. Die nächsten wichtigen Informationen sollte es am 8. August  geben.  

Nordamerika schon testen.
Und danach will sie kaum einer kaufen oder mieten.
Obwohl der Monatspreis halbiert wurde.

Sagt doch alles aus, was man wissen muß.  

auf die Bühne und tanzt das Robo-Taxi vor ? Waldorfschüler können sowas .

Mit irgendetwas Realem darf man hingegen nicht rechnen.  

 

Als langjähriger Alphabet-Aktionär freut es mich, dass Waymo immer besser läuft und zumindest keine Leute überfährt so wie Cruise.
Allerdings ist Waymo bis heute ein ziemliches Milliardengrab, und der  Weg zur Profitabilität scheint noch weit. Da zählt dann wirklich die Skalierbarkeit, und die ist halt mit der Herangehensweise nicht so einfach wie bei Teslas FSD.  

Nur weißt du halt nichts, denn die Zahlen sind nicht öffentlich.

Das die Bären regelmäßig ihr nicht wissen in Gewissheit umwandelt sind wir ja gewohnt.  

Die Tesla-Aktie ist seit 2 Wochen im Super-Rallye-Modus. Am Montag geht es vorbörslich jedoch -1,25% abwärts, während die aktuellen juristischen Auseinandersetzungen in die nächste Runde gehen. Wie können Anleger von der derzeitigen Volatilität des US-Titels profitieren?
https://www.finanznachrichten.de/...forderung-schockt-anleger-486.htm  

Du hast da etwas nicht verstanden VW ist auf Sicherheit aus.
Bei VW sind es fahr Assistenten die Hervorragend angenommen werden.
Konfiguriere mal ein VW sie verdienen jetzt schon an fahr Assistenten.
Sie sind halt schlauer sie bleiben auf dem Teppich und verkaufen was sie halten können.
Die Entwicklung geht weiter und die Sicherheit steht bei VW an erster Stelle.
Der Kunde ist mit dem zufrieden was er bekommt mein Tiguan kommt am 16.07-2024.
du kannst ihn ja mal Konfigurieren und dann anschauen ich habe ihn mit großen Display sin mal gerade schlappe 2000 Euro und das Packet wird bestellt sagte mein Kumpel.
Und ich habe andere Felgen genommen.
Uns macht man bei VW mit der Qualität und Verarbeitung glücklich.
Fahren kann ich noch selber bekomme das erste mal DSG.
 

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...02d6ac3ce30d0&ei=59  

Da fehlt der Werkzeugmacher ( Werkzeugbau) da es keine neuen Modele gibt wird das Problem schwierig zu lösen sein weil die Produktion weiter läuft. Eine Änderung der Werkzeuge nimmt mehrere Wochen in Anspruch.
Aber ich wurde ja nur belächelt von einigen Experten hier. Aber das Problem ist nicht gelöst wie mit neuen Modalen hoch lebe Tesla mit eine Bewertung von  700 Milliarden und bekommen nicht mal Wasserablauflöcher ins Werkzeug geändert. Was man als Lehrling in der Autoindustrie als erstes lernt.