remai
: Nikola - Falschangaben im Beitrag von 18.09 Uhr
Die Angaben im Beitrag und in der verlinkten Message sind falsch (Waren sie versuchte Marktmanipulation?), das möge jeder, der will und kann, auf der HVIP-Homepage selbst überprüfen - so wie ich es soeben getan habe.
Die auf der HVIP-Homepage für den Hersteller Nikola ausgewiesenen Stände per 30.9.2023 für 2022 und für 2023 sind exakt jene, die ich bereits in meinem Beitrag vom 8.10.2023 8.10 Uhr angeführt habe. Das ist Fakt.
Ich könnte mir erstmal ,,nur ,, eine Beteiligung an Nikola vorstellen mit Option auf FCEVs Import nach Japan oder Hilfe bei Meerwasser Entsalzung , Wasserstoff Herstellung , Betankung etc. Einfach nur so und dann noch mit Fotobeweis wird man sich nicht die weite Reise angetan haben.
Urfinator
: Was gegen Verkauf von Trucks nach Japan spricht
ist der Linksverkehr,man müßte also das ganze Cockpit spiegeln . Also eher Beteiligung oder und Meerwasser Entsalzung zur Wasserstoff Herstellung . Spannend.
Da kann ich aber sagen, dass die Spiegelung nichts besonderes ist, vorallem bietet Iveco ein links cap an. Denke ist nur minimaler Aufwand. Die werden nicht nein sagen, wenn Japan lkw will
Urfinator
: Erstmal sieht es sehr nach Beteiligung aus
Kürzlich von Air Water getätigt
Darüber hinaus ist Nordamerika ein Markt, in dem Initiativen im Zusammenhang mit erneuerbaren Energien und Dekarbonisierung als Reaktion auf zunehmende Maßnahmen zum Klimawandel rasch voranschreiten. Wir arbeiten daran, Nachfrage in diesen neuen Bereichen zu schaffen, und beteiligen uns aktiv am Aufbau einer Lieferkette für grünen Wasserstoff, einschließlich der Investition in FirstElement Fuel, Inc., dem größten Entwickler und Betreiber von Wasserstofftankstellen in Kalifornien.