Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

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Die Neuzulassungen von Elektroautos der Marke Tesla sind in Deutschland rückläufig. Wie die Statista-Grafik mit neuen Daten des Kraftfahrt-Bundesamts zeigt, sind die Zulassungen von 63.685 Pkw im Jahr 2023 auf 37.574 Pkw im Jahr 2024 zurückgegangen. Das entspricht einem Minus von 41 Prozent. Zugleich ist der Anteil Teslas an allen Neuzulassungen von ausschließlich batteriebetriebenen Pkw (BEV) nach Statista-Berechnungen auf 9,9 Prozent gefallen, nach 12,1 Prozent im Jahr 2023 und 14,9 Prozent im Jahr 2022.
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https://t3n.de/news/...zugelassen-werden-statistik-der-woche-1671528/  

Weil kein Schiff aus China angekommen ist?
Ähm, dass ist mir wohl zu hoch.

Es kam kein Schiff nach Skandinavien? Kein Schiff nach Mitteleuropa, keins nach Amerika und selbst in China kam kein Schiff aus China?
Oder meinst du kein Schiff mit dem alten Modell ohne Face-Lift wg. Umstellung? Deshalb verkaufen sich alle Modelle im Januar nicht?

"Lernfähigkeit = Null"
Warst du das nicht, der andere hier ausgesperrt hat wg. angeblicher Beleidigungen? Was ist ist das dann?  

Eben es war eine Frage. Weil ich die Schiffe auch nicht tracke. Es macht daher schlichtweg keinen Sinn kurze Zeitspannen wie ein Monat zu vergleichen.

Lernfähigkeit = Null

Das ist keine Beleidigung sondern eine Tatsachenfeststellung. Es ist ja nicht neu dass kurzfristige lokale Daten als Beweis für einen globalen Trend gewertet werden.  

"Wie die Statista-Grafik mit neuen Daten des Kraftfahrt-Bundesamts zeigt, sind die Zulassungen von 63.685 Pkw im Jahr 2023 auf 37.574 Pkw im Jahr 2024 zurückgegangen. Das entspricht einem Minus von 41 Prozent."

Auseinandersetzung der Bullen mit Tatsachen = Null ;-)

Aber in paar Bullen haben wohl den Glauben verloren
 

Erstmals auf 300e runter.
Wo bleiben neue Phantasien?
 

Es ist eine Tatsachenfeststellung:
Seit 2016 verspricht EM Jahr für Jahr ein funktionierendes FSD.
Die Bullen hier, wider besseren Wissens, glauben jedes Jahr neu an die Ankündigung!
Lernfähigkeit???

Dies ist keine Beleidigung!  

da zählt nichts anderes ;-)  

Lernfähigkeit = Null
Das ist keine Beleidigung sondern eine Tatsachenfeststellung

Ach ok, du darft hier als deine persönliche Meinung als Tatsache verkaufen, und andere werden deshalb ausgesperrt. Interessanter Ansatz, hast du dir das auch von deinem Idol abgeschaut?

Größenwahn kennt anscheinend keine Grenzen.
Ist wohl auch nur in den USA möglich: der reichste Mann der Welt mit Tesla und MK in den Top 5, hält ein politisches Amt inne, mischt sich überall ein und reißt immer mehr Macht an sich...

https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/medien/...icken-110287709.html

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...on-elon-musk-110288630.html  

Immerhin gibt es ein großes Echo. Nur auf meine inhaltlichen Punkte ist noch nie jemand eingegangen. In all den Jahren. Bestenfalls bekommt man noch Whataboutism.

Ja, 2024 war in Deutschland ein schlechtes Jahr. Das hat aber sicher nichts mit dem Wegfall der Subventionen zu tun, oder?

Bei Tesla gab es schon immer große temporäre und lokale Schwankungen. Dadurch dass es jetzt drei Fabriken auf drei Kontinenten gibt ist es global besser geworden, aber jedes in Europa verkaufte Model 3 muss erst mal mit dem Schiff hierher kommen. Wenn in einem Monat kein Schiff ankommt oder das Schiff nur Fahrzeuge für bestimmte Teilmärkte an Bord hat, dann wird in den anderen halt in dem Monat kaum ein Model 3 ausgeliefert ...

Ein Modellwechsel bei dem das alte Modell nicht mehr gebaut wird, das neue aber noch nicht ausgeliefert wird hat sicherlich Einfluss auf die Auslieferungen. Das zu leugnen ist geradezu lächerlich.

Erst Recht wenn es um das meistverkaufte Auto der Welt, das Model Y, geht. Und nebenbei ist das Model Y das mit Abstand wichtigste Modell von Tesla.

Also warten wir mal ab. Vor den Ergebnissen von Q2 erscheint mir ein Abgesang halt als verfrüht.  

obwohl es nur kurz vorher selbst als reine Spekulation bezeichnet wurde.

Und das Tesla 2024 stärker eingebrochen ist als andere Anbieter ? Unwichtig im Bullenland.

Daß das Model Y nicht mehr das meistverkaufte Auto der Welt ist, wird im Bullenland kategorisch ausgeblendet.

Eigentlich nicht verwunderlich, existiert doch Tesla in Wahrheit in einem vierdimensionalen Multiversum ;-)  

Hier vergessen Einige schon wieder, dass alle größeren westlichen Hersteller in 2024 einen stärkeren Absatzrückgang hatten als Tesla.
Tesla war gerade mal bei -1% beim Absatz. Schaut Euch mal andere Hersteller wie Volkswagen, GM oder Stellantis an - dann reden wir weiter.  

Tesla hat fertig...und Gottes Auge wird Tesla mal auf den Boden der Tatsachen bringen.

Aber es will halt keiner der Tesla Jünger der Realität ins Gesicht sehen.  

Tesla soll fertig haben, weil BYD nun einen Spurhalteassistenten in seine günstigen Modelle einbaut?

Interessante These.  

du vergleichst Äpfel mit Orangen...wenn solltest du Tesla mit solchen Herstellern vergleichen, die rechtzeitig ihre Produktion auf E-Mobilität umgestellt haben, und da gibt es maximal die Chinesen, allen voran BYD, die bis Ende letzen Jahres nur noch 25K Fahrzeuge weniger produziert/verkauft hatten als Tesla.

Dieses Gap dürfte sich im Januar aber geschlossen haben und BYD fährt weiterhin auf der Überholspur.

Schau dir doch einfach nur mal die Produktionszahlen der letzen Jahre an, ein Rekord nach dem anderen.

Mitte 2023 gab es eine nette Pressekonferenz von BYD, da wurde erwähnt, dass es 13 Jahre gedauert hat, 3 Mio Fahrzeuge zu bauen, in 2023 wurden dann 3 Mio. Fahrzeuge in einem Jahr gebaut, 2024 gute 4.5 Mio. Fahrzeuge und für 2025 gehe ich davon aus, dass um die 6.5 Mio. Fahrzeuge gebaut werden, und das schönde daran ist, die produzieren nicht auf Halde, die verkaufen ihre Autos wie geschnitten Brot.

Und Gottes Auge wird sich für Tesla wie Gottes Zorn anfühlen, erst kommt das Fegefeuer und dann die Hölle, und der Psychomanager Musk wird schon dafür sorgen, dass der Weg in die Hölle im freien Fall erreicht wird.

Ich bleibe dabei, Tesla hat fertig.  

...und nein, God's Eye ist nur ein weiterer Baustein.
Kunden wollen Value für ihr Geld, wer mehr Value für weniger Geld bietet, wird vermutlich zukünftig eine größere Anzahl seiner Produkte verkaufen.

Es ist insgesamt die vertikale Integration aller Komponenten bei BYD (hatte ich vor ein paar Tagen schon beschrieben), die zunehmende Unabhängigkeit beim Transport, die Agilität auf der ganzen Welt (ausser im Trump Land), sich neue Märkte zu erschliessen, etc. etc.

Und vor allem reissen die nicht ihr Fressbrett so unverschämt auf, wie der neue Trump Gehilfe Musk, dazu gab es kürzlich auch einen interessanten Artikel, Musk zerstötz Tesla durch seine Kommunikation und sein Verhalten.

 

Sowas kommt davon, wenn man Politik mit dem Geschäft vermischt...und besonders, wenn man rechtsradikale Thesen in Umlauf bringt.

Halte Politik und Religion aus dem Business, das hat mir schon vor Jahrzehnten meine Oma beigebracht.  

mit Monsterwachstum etc eingepreist... DAS ist der UNTERSCHIED  

Tesla hat keinen Vorteil oder Mehrwert mehr, wie vor 5 Jahren!
Punkt.
Qualität, Modellpalette, Image hier hat Tesla sogar einen Rückstand!
Fsd hat Tesla auch keinen Vorteil oder Vorsprung mehr. Punkt.
Kurs wird nur von Phantasien getragen.
Deshalb geht's ja seit Wochen runter.
Tesla ist nicht fertig, sondern kommt einfach in der Realität an.
 

die Tesla Ladestationen sind wahrscheinlich jetzt auch kein großer Vorteil mehr.

In dieser schwierigen Phase gibt sich Musk als größenwahnsinniger Nazi zu erkennen und ist stolz auf seine FakeNews X-Plattform...

Ich hoffe, daß noch viel mehr Menschen Abstand nehmen von Tesla !

 

SZ und andere haben vor einiger Zeit geschrieben, dass es eigene Einschätzung(en)  
sind die den Aktienkurs jetzt und in Zukunft rechtfertigen.

In meiner Erinnerung wurden die Einschätzungen damit  begründet:

- Neue Werke (nicht nur Umbau bestehender Werke)
- 20 Mio Produktion in 2030
- Marge und Gewinn  durch die damals bekannten Modelle

Davon ist durch den Strategiewechsel nicht mehr viel übrig.

Da sollte man so „groß“ sein und zugeben, dass man sich geirrt hat.

Grundlage neuer  „Einschätzungen“ die die Kursphantasien begründen können sein:

Robotaxis ab 6/2025
Dafür muss FSD überraschend fertig sein und eine Zulassung erhalten haben.
Auf einem Gelände in Hollywood rumfahren ist m. M. kein Taxibetrieb.
Oder war das wieder nur als zeitlose Vision von Elon zu verstehen?

Kleine Modelle ab 2026
Von denen es nicht einmal Fotos gibt?

Robis für Fertigung und Haushalt
Das macht die Fertigung vorläufig nicht günstiger.
Ausserdem sollen TESLAs Produktionsstätten doch sowas von optimiert sein.


Tatsachen sind doch:
Steigerung der Produktion und Gewinn um 20 – 50% p.a. ist wiederholt
nicht eingetreten.
Zulassungszahlen und verirrte Schiffsladungen sollen nur ablenken.

Elon ist vom Visionär zum Erbsenzähler mit sicherem Einkommen (56MRD) bei TESLA gewandelt.
Vermutlich lastet ihn der Nebenjob nicht aus weshalb er sich
für TikTok, OpenAI und Politik fern der USA interessiert und
sich jeden AfD Unsinn aufbinden lässt.

TikTok und OpenAI  kosten Geld.
Vielleicht erinnert sich die Börse an den Kauf von TWITTER.

Anm.:
Das ist meine persönliche Meinung und Annahmen.

Wem die nicht passen und meldet, sollte sich an die eigenen Texte erinnern
oder mit Beiträgen eines reichen Schweizers
z. B. "Das Ende von VW naht" beschäftigen.  

Ich hab keine Äpfel mit Birnen verglichen, sondern nur die völlig absurde Behauptung von cvr korrigiert, dass "Tesla 2024 stärker eingebrochen ist als andere Anbieter"

Zu BYD: klasse Unternehmen und als langjähriger Aktionär freut es mich besonders, wie die in den letzten Jahren durchstarten. Der Vergleich mit Tesla ist aber auch ein bisschen Äpfel-Birnen. BYD verkauft halt auch eine Menge Hybride, ist fast nur in China richtig stark (aber da absolut dominant),  und da auch nur im unteren-mittleren Preissegment. Super aufgestellt im Batteriegeschäft. Im Bereich Software/KI deutlich hinter Tesla - trotz Gottes Auge.  

Welt!

Das war es 2023 und das war es 2024. Warum ignorierst du das:

Daß das Model Y nicht mehr das meistverkaufte Auto der Welt ist, wird im Bullenland kategorisch ausgeblendet.

Wir blenden da garnichts aus. Das ist schon ziemlich unverschämt von dir so unsachlich zu schreiben.

https://www.autobild.de/artikel/...utschland-und-europa-27777849.html

 

Was bringt das meistverkaufte Modell, wenn der Anteil am Kuchen sinkt?
Aufpassen!
A verkauft 3 Artikel, B, C, D, E, F je 2 Autos und G bis Z 1 Artikel einer Sorte.
Klar hat A mit 3 die meisten.
Aber in der Summe sind 3 ein Witz!
Verstanden?
Tesla hat nur 1 Artikel! Andere Hersteller aber mehrere verschiedene.
Verstanden?
Deshalb hört endlich auf, dass das Modell Y das meist verkaufte Modell ist. Was bringt das, wenn der Anteil am Gesamtmarkt gering ist und der Anteil stetig sinkt.
 

So hoch hält ist die Phantasie!Und viele glauben daran und kaufen die Aktie. Punkt.
Wenn Fsd als erstes kommt und zu 100%funktioniert, dann ist Kurs gerechtfertigt.
Falls andere schneller sind, wird Kurs natürlich sinken.
Um Automobile geht es bei Tesla doch schon lange nicht mehr...  

Da hast Du Recht - um Automobile geht es  bei Tesla nicht mehr (ausschließlich), sondern immer mehr um selbstfahrende Autos und andere Roboter /KI-Anwendungen.
Darum ist es für den Kurs völlig pillepalle, wie hoch jetzt der Autoabsatzrückgang im Januar in der Schweiz wa, oder was hier noch Alles an Argumenten gegen die hohe Bewertung aufgefahren wird.

Wenn Tesla FSD löst, ist der jetzige Kurs viel zu niedrig. Wenn sie scheitern ist der jetzige Kurs viel zu hoch.
FSD brau ht auch gar nicht 100% funktionieren, das tun menschliche Fahrer auch nicht. Sonst gäbs ja nicht so viele Unfälle und Verkehrstote.