Nochmals zusammenfassend hier die Rahmenbedingungen für die zukünftigen Aktivitäten der Firma, inhaltlich hervorgehend aus den Veröffentlichungen deklariert von Electrovaya, im Detail nachlesbar auf Sedar vom 29.12.2017. Alle Risiken für das Geschäft wurden vorbildlich, detailliert durch die Firma benannt:
- Das Geschäftsumfeld in dem sich Electrovaya befindet birgt hohe Risiken. Die Firma sieht sich jedoch in der Lage das Geschäft schrittweise weiter auszubauen sei es in der Produktentwicklung als auch in der Weiterentwicklung, Ausbau in der Serienfertigung seiner Produkte. - Electrovaya hat zur Zeit 180 Mitarbeiter im Einsatz, die Kapazitäten von möglichen 500 MWH sind nicht voll ausgelastet. - Das Geschäftsjahr 2017 wurde mit großem Verlust abgeschlossen. Das Quartal 2017 wurde als Wendepunkt, entscheidend für die weitere Entwicklung der Firma deklariert. - Die Gewinne aus 2017 wurden zu 69 % in die Forschung und Entwicklung reinvestiert. - Electrovaya hat einen NMP-freien Herstellungsprozess patentiert (nicht auf Wasserbasis), jedoch konnte dieser noch nicht im großen Stil in der Herstellung angewandt werden. Darüber hinaus ist die Firma im Besitz weiterer Patente. - Litarion arbeitet nicht NMP-frei, es ist jedoch von der Firma vorgesehen den Betrieb auf NMP- freie Produktion umzustellen. Voraussetzung die Finanzierung steht. Die sächsische Regierung und die deutsche Regierung haben angeboten diese Maßnahme durch ein Darlehen zu unterstützen. - Verkaufsaktivitäten sind hauptsächlich im Bereich der Elektromobilität für Logistikunternehmen und Hersteller im Transportsektor (und Energiespeicher) zu erwarten. Für Kunden, die im 24/7 Turnus ihre Maschinen laufen haben, soll heißen intensiv nutzen (Gabelstapler etc.). Hier erwartet Electrovaya Wettbewerbsvorteile zu haben aufgrund ihrer robusten, alltagstauglichen langlebigen Produkte, die ihre Rentabilität für die Unternehmen erst im Dauereinsatz voll ausspielen. Die Produktabnahme/der Verkauf ist bisher schleppend, da hohe Vorlaufszeiten für die Abnahme der Produkte, aufgrund mehrerer Zyklen, die zu durchlaufen sind bis zum Abschluß eines Vertrages. Für 2018 wird hier eine Wende erwartet. Es ist aktuell vorstellbar in nächster Zukunft einen weiteren Folgeauftrag in Höhe von 4-6 Millionen C$ von einer der 5 Fortune500 Kunden zu erhalten. - 20 Projekt laufen sowohl mit OEM's als auch mit Unternehmen der Logistikbranche. Mittel bis langfristig wird erwartet, dass hieraus Partnerschaften entstehen und Verträge abgeschlossen werden können. - Die Firma fokussiert sich auf die Herstellung größerer Batteriesysteme und hat die Verkaufsaktivitäten an OEM's für den Keramikseparator eingestellt. - Electrovaya besitzt Lizenzen von Evonik, exklusive Rechte mit unbegrenzter Dauer für den Separion Keramikseparator. - Forschung und Entwicklung für Elektroden (auch auf Nanotechnologiebasis), Batteriemanagementsysteme finden sowohl in Kamenz als auch in Mississauga statt. - Module (Elektroden, Katoden, Speicherzellen, Keramikseparatoren) für die Batterieherstellung werden bei Litarion gefertigt. Der Zusammenbau erfolgt in Asien (Taiwan: vermutliche Firma "Amita"). Weitere Teileherstellung sind zum Teil ausgelagert und werden auch in Asien gefertigt. - Electrovaya ist in den Unternehmungen von "TerraE" und "Airbus für Batterien" involviert. - Electrovaya hat einen größeren Investor MMCAP seit Dezember 2017 an Bord mit 10% Aktienanteilen. Privatplatzierungen sind soweit bereits teilweise abgeschlossen 3.333.333 Einheiten (insgesamt 2 Millionen C$ Aktie 0,60 C$ (0,40 Euro) und Aktienoption zu0,73 C$ (0,48 Euro) im Dezember, weitere 8 Millionen C$ werden in Tranchen von maximal 2 Millionen C$ erfolgen innerhalb eines Monats, Preis pro Aktie 0,74 C$ (0,49 Euro). Vorausgesetzt der Aktienkurs befindet sich nicht unter 0,5 C$ (0,33 Euro) und die Marktkapitalisierung des Unternehmens beträgt mindestens 50 Millionen C$. Die Platzierungen werden vorher durch den Investor angekündigt, Haltezeit der Aktien 4 Monate. - Die derzeitige Liquidität von insgesamt 10 Millionen C$ stammt aus den Vereinbarungen mit diesem Investor. - Mietzahlungen und andere Leistungen für das Werk in Kamenz werden voraussichtlich durch diese Finanzierung abgedeckt, damit das Unternehmen weiterproduzieren kann, keine Ausfallzeiten entstehen (Besitzer der Li-Tec ist Daimler). - Das Werk in Mississauga soll im Februar 2018 verkauft werden (Käufer ist schon bekannt). Verkauf soll 17,1 Millionen C$ bringen. Ein Teil der Räumlichkeiten, soll dann wieder vom Käufer angemietet werden für die weiterhin bestehenden Forschungs- und Entwicklungsarbeiten in Kanada.
Falls ich noch was vergessen habe bitte gerne ergänzen.
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