Die hohe Verschuldung und die grosse Kummulation von Verlusten im EK ist schon ein grosses Risiko. Dazu kommt die grosse Abhängigkeit von der Fam. Nafak. Dies ist mir schon aufgefallen, als ich den Bericht zum ersten Mal sah. Ich halte sehr viel von Proton, win Anleger sollte sich aber bewusst sein, dass man hier ein grosses Risiko eingeht....Bin mir aber auch der Chancen bewusst!
Auf diese Umstände ist schon diverse Male in diesem Thread eingegangen worden. Denke ein Investor wird in den Startlöchern stehen. Den Risiken sind sich mit Sicherheit alle hier Investierten bewußt allerdings wird diese Aktie nicht umsonst eine derartige Performance hingelegt haben. An eine Übernahme durch Siemens, wie in englisch sprachigen Foren glaube ich allerdings nicht.
Familie Nahab sehe ich eher als konstante Stütze. Welche bei einem möglichen Investor ihre Anteile wohl auf ca. 60% reduzieren müßte.
.. ein wenig wurmt ist, daß der gesamte Sektor momentan noch an die vermeintlich bekannteste Aktie gekoppelt ist. Steigt NEL, steigt der europäische Wasserstoff/Brennstoffzellensektor. Fällt NEL, fällt das Umfeld mit. PPS war davon zum Glück nicht so stark betroffen wie PowerCell o. Hexagon.
Obwohl heute über-5% angezeigt werden hat man kaum eine Chance tatsächlich etwas günstiger nach zu kaufen . Der Kurs bewegt sich immer nur innerhalb des Spreads. Bis er hoffentlich bald wieder ordentlich weiter steigt. Ich bin seit 2017 dabei und habe noch viel Geduld mit der Firma.
Von Nel habe ich mich gestern vorläufig getrennt, In meinem „Energie Depot „ befinden sich zur Zeit noch AFC, SFC, Plugpower,Hexagon, NanoOne, ITM, und PPS wobei letztere durch den gewaltigen Kursanstieg inzwischen den weitaus größten Anteil haben .
Ich bin zur Zeit in AFC, PPS, Ballard und SFC investiert. NEL habe ich Ende letzten Jahres zu früh verkauft. Ich hatte damals schon der hohen Bewertung nicht getraut. Meine erfolgreichste Investition liegt mit FGR aber im Graphene Bereich. Es ist wirklich spannend mit dabei zu sein, wenn sich neue Bereiche wie Wasserstoff oder Graphit durchsetzen werden.
Hoffentlich nehmen sich noch mehr Gemeinden ein Beispiel am Ostseebad Barth. Im Idealfall kommen die guten Kontakte von PPS zu Siemens hier zum Tragen.
phiLLo1993
: Ich denke auch, das H2 die Zukunft ist..
Decke mich auch nach und nach mit immer mehr ein..irgendwann kommt der große Boom und alle haben verstanden, dass Wasserstoffantriebe die besten Lösungen sind..
@Clearinvest..habe höflich eine Frage gestellt, eine Antwort von @vetti bekommen, die ich zur Kenntnis genommen und mich dann bedankt habe. Wo bitte weht da welcher Wind? Bitte um Antwort. Unabhängig davon interessiert mich natürlich auch deine Meinung @clearinvest zum heutigen Aktienverlauf.
Deine Person bezüglich hast du Recht. Entschuldige bitte. Da du seit über zwei Jahren investiert bist dürften dir ja die Kurskapriolen nicht neu sein.
Nehme an dem niedrigen Free Float sind extreme Aus wie Abschläge geschuldet. Mir ist der aktuelle Kurs ziemlich wumpe, bleibe bei der Meinung hier wird die Zukunft gehandelt. Wünsche mir natürlich auch die Vermeldung von neuen Aufträgen.
Nach dem MVG-Sammeltaxi „Isar Tiger“ und den E-Scootern plant die MVG ein weiteres Testprojekt. Ab Herbst 2019 soll testweise im Olympiapark ein autonomer Shuttlebus fahren.
15.000 Einheiten alleine für den e.GO Mover ab 2021.
"Nach Angaben von e.GO Mobile soll die e.GO REX GmbH ein kompaktes, großserientaugliches Brennstoffzellensystem mit 22 bis 30 kW als Reichweitenverlängerer für serielle Plug-in Hybridfahrzeuge sowie den Elektrokleinbus e.GO Mover entwickeln und produzieren. Ab 2021 soll dieses System auch anderen OEMs und Umrüstern im Markt angeboten werden. Im selben Jahr sollen bis zu 15.000 e.GO Mover jährlich mit dem Brennstoffzellen Range Extender vom Band rollen.
Das Projekt im Münchener Olympiapark dürfte auch für autonomes fahren wegweisend sein und die Vereinbarung mit e.GO lässt Herrn Gierse dann zu solchen Aussagen hinreißen...
"...größere Mengenbestellungen vor Ende 2020 zu erhalten“, erklärte Proton Motor-Chairman Helmut Gierse."
Proton Power Receives €1.3 Million Financing for German Bus Fuel Cell Order
The ultimate customers will be the city councils of Frankfurt am Main, Mainz, Muenster and Wiesbaden, the contract has a total value of €4.1m including maintenance.
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