Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

Ich rede hier von den E-Autos, die aktuellen Verbrennerabsätze werden innerhalb der nächsten 5 Jahre pulverisiert werden, so wie damals die Absatzzahlen der Röhrenfernseher.  

Immerhin fällt der Kurs der Aktie nicht mehr, Aber solange der DAX stärker steigt als VW, sehe ich noch kein Handlungsbedarf für ein Investment. Dafür ist mir die Unsicherheit noch zu hoch.  

2. VW Golf 126.993 + 43 Prozent  

die Absatzzahlen der Verbrenner pulverisiert werden, dann sehe ich schwarz für die künftige Mobilität!

Es ist wie bei den Wärmepumpen, erst will man sie in die Gebäude der Menschen zwangsweise einbauen lassen, dann stellt man fest, das geht nicht in jedem Haus, manchen fehlt das Geld und der Strombedarf dafür soll ja auch noch gedeckt werden!?

Für die Mobilität heißt das, die Preise für die Produkte sind enorm(das Wort halte ich für untertrieben), die Ladeinfrastruktur ist desaströs (ich fahre seit 3 Jahren einen Hybrid, die Säulen sind immer belegt) und die Stromkosten für den laufenden Betrieb sind inakzeptabel.

Auf dieser Basis also, sollen Autohersteller in Deutschland arbeiten? Was erwartet man denn? VW fehlt der Absatz von 500.000 Fahrzeugen. Die Gewerkschaften leben auf Wolke 7 und haben nichts verstanden. Die Realität wird sie einholen. Jede Gehaltserhöhung könnte mit weiteren Entlassungen zur Kosteneinsparung einhergehen.

Wie soll es aufwärts gehen in dieser verfahrenen Kiste? Mir fehlt die Perspektive!

 

Es interessiert die globalisierte Welt nicht, dass wir Deutschen E-Autos nicht mögen und schlechtreden. Die Ladeinfrastruktur ist gut, bei 50% Eigenheimbesitzern gibt es da überhaupt keine Probleme und bei den Großstädtern muss man sich die Frage stellen, wie viele von denen überhaupt ein Auto/Führerschein besitzen und entsprechend nutzen.

Auf Fernreisen ist das Laden überhaupt kein Problem.

Wie dem auch sei... die Kosten werden bei den E-Autos massiv sinken, entsprechend auch die Preise. Ebenso werden sie besser (Akku etc.). Der Verbrenner ist technologisch tot, sowas will keiner mehr als Neuwagen in den aufstrebenden Ländern.

Der Absturz kommt dann relativ schnell und das heftig.  

Von „schlechtreden“ bin ich weit entfernt, sondern trage meine Meinung hier in das Forum!
Wenn sie billiger werden, okay, aber solange sie teuer sind, bleiben sie stehen (500.000 Verkäufe fehlen VW)
Die breite Masse sind eben keine Eigenheimbesitzer und müssen öffentliche Ladesäulen nutzen, ebenso wie der Eigenheimbesitzer, wenn er weiter weg fährt! Preis 0,79€/kWh, das macht bei rd.
20 kWh/km ca. 18,-EUR!!
Fahr ich meinen Hybrid mit Benzin, sind das 6 Liter mal 1,60 €= 9,60EUR.
Vor 3 Jahren zahlte ich statt 0,79€
0,39€/kWh!
Das sind die Fakten!
Und im Urlaub? Fand ich die Zapfsäule meines Anbieters in Salo am Gardasee in einem Parkhaus im 1.Stock, leider parkte der Nachbar so, dass ich nicht laden konnte, da mochte ich meinen Hybrid noch mehr!
Kurzum, die äußeren Bedingungen für elektrisches Fahren sind alles andere als verkaufsfördernd!  

Im Markt möchte Deutschland nur wenig eAutos. Dann kaufen die eben Verbrenner bis es verboten ist. Der Rest außerhalb Deutschlands ist scharf auf eAutos --- dann verkauft VW dort eben eAutos und weil es viel billiger ist produzieren sie sogar dort... nämlich direkt am Markt.

Mein I Phone wird mit jedem Modell teurer, ich glaube nicht das eAutos auf Dauer günstiger werden. Schon gar nicht in Deutschland.  

sind für Fremdmarken ebenfalls geöffnet. Und hier kostet die kWh um die 0,60 € grob überschlagen ohne Abo. Je nach Uhrzeit 55 Cent oder etwas mehr zu den Hauptzeiten.

Also um die 25% unter deinen Kosten, mit Abo nochmal günstiger. Aber wer fährt so oft so weit von zu Hause weg, dass er an der Autobahn tanken muss?!

Daneben: Mit dem Supercharger kommt man auch ohne ein einziges Problem durch ganz Europa.

 

Hallo liebe Investoren,
Ist jetzt ein guter Zeitpunkt VW Aktien zu kaufen?  Anbei eine kurze Analyse, News, Hintergründe und meine Meinung.

https://youtu.be/Tmn-AlRtRGc

Viele Grüße Kenan

 

BSW fordert Aussetzen von VW-Dividende für mindestens fünf Jahre

Anlässlich der Warnstreiks bei Volkswagen fordert BSW-Chefin Sahra Wagenknecht Niedersachsens Landesregierung auf, Druck auf den VW-Vorstand auszuüben, mindestens für fünf Jahre auf die Hälfte des Gehalts zu verzichten. "Vorstände, die diesen Beitrag verweigern, sollten das Unternehmen verlassen", sagte Wagenknecht der Neuen Osnabrücker Zeitung. Zudem mahnt sie eine Aussetzung der Dividende für mindestens fünf Jahre an. "Dadurch würde ein hoher Milliardenbeitrag für dringend notwendige Investitionen und die Sicherung von Beschäftigung frei." Nach Darstellung der BSW-Chefin habe der Konzern allein in den vergangenen drei Jahren rund 22 Milliarden Euro an die Aktionäre ausgeschüttet, die letzten 4,5 Milliarden Euro noch im Juni dieses Jahres. "Geld", sagte Wagenknecht, "das jetzt im Unternehmen fehlt. In der Krise darf es keine weiteren Milliarden für die Porsches, Piëchs oder das Emirat Katar geben".

 

Wo bleibt hier eigentlich die freie Marktwirtschaft? Ich hoffe inständig, dass der VW Vorstand nichts pro IG Metall und Politik macht! Punkt!  

Jährlich 7% mehr Lohn für die Arbeitnehmer, oder wie? Schluss... Ende... Aus... VW Chefetage greift endlich durch und wenn jetzt 4 Wochen STREIK herrscht. Pech für die Arbeitnehmer... + alle daran gebundenen Sparten wie Zulieferer... etc... IG Metall zum Fremdschämen!! Pfui!  

Glaube soviel hat das Land Niedersachsen eh nicht zu sagen, Aktienmehrheit liegt bei
der Porsche SE  

https://www.heise.de/tests/...laedt-schneller-10045098.html?seite=all  

kommt ein mega squezze auf VW Aktien zu. Microsoft, Apple, Google,... Chance Xiaomi einzuholen. meine Meinung steht. VW bald Up.  

https://www.sueddeutsche.de/sport/...stieg-katar-millionen-li.3158485  

Das Land Niedersachsen wird niemlas seinen Anteil verkaufen.Die wären schön blöd das zu tun.Die Kassieren selber kräftig mit bei den Dividenden die es immer gab.Das kann ich zu 100% sagen wird nicht passieren.  

und nicht Tesla bei  

kann VW die kleine Tesla (Mengenoutput) rasch überholen  

1000 Euro je Aktie dann können wir weiter Reden.  

die Stämme Squezzen am Besten. :)  

Was meint ihr wieviel bekommen wir nächstes Jahr  

6-6  

bis jetzt hat die VW Gruppe 15 Euro Gewinn pro Aktie gemacht dann gibt es bis jetzt eine Dividende von 4,5 Euro. Garantiert und was noch kommt sehen wir im 4 Quartal es ist im moment alles sehr unsicher es kommen Täglich Horror Meldungen. Wir müssen abwarten. Aber es kommen bessere Zeiten es wird erst mal Aufgeräumt und danach sehen wir weiter immer ruhig bleiben nicht panikartig verkaufen.  

die soll erst mal dafür Sorgen, dass Putin mir meine Gazpromdividenden der letzten Jahre überweist.

Und was den Vorstand betrifft, da können doch die Aufichtsräte vorangehen und erst einmal auf 50% ihrer Bezüge verzichten. Auch die Dividende des Landes Niedersachsen können wieder reinvestiert werden, bevor hier einer nach Geld vom Bund schreit.

Am Besten das Werk Osnabrück übernehmen und VEB Irgendwas draus machen. Die Sarah weiß noch wie es geht und kann da sicherlich beraten. Die Mitarbeiter können dann zeigen wie man es richtig macht. Man könnte auch Lilium dann aus Bayern nach Niedersachsen holen, und mit der Dividende fördern. VEB Fliegende Taxis, damit können die dann in ihre Wolkenkuckucksheime fliegen.

Liebe Sarah lass die Finger von meiner VW Dividende, sonst muß ich den Höcke wählen.