LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

Auf Grund der Änderungen der WKN und der ISIN bei LION E-Mobility AG (Umstellung von Inhaberaktien auf Namensaktien) mache ich hier den Fortsetzungsthread auf.

Gestriger Schlusskurs war 5,58 Euro

Hier noch der Link zum bisherigen Thread:
https://www.ariva.de/forum/...ser-zukunft-551297?page=108#jumppos2710  

Kann ja sein, dass der kuerzliche extreme Abverkauf mit der Light Battery zu tun hatte. Dass davon nichts mehr auf der HP ist, hat schon wieder ein gschmaeckle....  

möglich ist das, nur ich persönlich glaube da nicht dran. War zufällig einer in München und kann berichten ob es dort auch um die Light Batterie ging? @tsgadler warst du dieses Jahr auf der Messe?  

Na ja, da braucht man schon sehr viel Phantasie, wenn man das gezielte Kursdrücken vom 13.6. (8 Uhr morgens bestens über Tradegate) mit der jetzt veröffentlichten - noch unvollständigen - Homepage in Verbindung bringt....
Gibt jedenfalls seit Jahren keinen gemeldeten Insiderhandel und auch seit Jahren keine größeren Verkäufe von Nichtinsider-Großaktionären, die bei Unter- oder Überschreitung der Meldegrenzen von z.B. 3 oder 5 % auch weiterhin melden müssen.

Auf der Homepage wurde nun der Link zur Tüv-Süd Batterie Testing GmbH eingefügt. Besser hätte es mir gefallen, die Seite 36 der Präsentation zum Capital Market Day vom 25.4.2024 einzufügen, wo auch angeführt wird, dass dort das Geschäft hochprofitabel ist und die EBITDA-Marge bei über 25 % liegt.

Im Orderbuch wird wieder gespielt auf der ask-Seite. Vor wenigen Tagen hat man alles raus genommen, so dass man bis 9,90 Euro hoch sehen konnte, jetzt wurde wieder zugepflastert zwischen 1,50 und 1,70 Euro.

Das angekündigte umsatzstarke 2. Halbjahr hat begonnen, heute in einem Monat gibt´s den nächsten Call (zu den Q2-Zahlen).




 

@tiktak.  Ja. Hinsichtlich der Light Batterie mache ich mir keine Sorgen, aber das ist nur mein persönlicher Eindruck von den Gesprächen. Habe da kein Muster oder Sonstiges gesehen. Aber man ist laut Auskunft in der abschließenden Erprobungsphase, was immer das auch heißen mag. Widerspricht so aber auch nicht dem was Lion publiziert. Auch an weiteren Batteriezulieferern wird gesucht um sich unabhängiger zu machen, wobei man mit SVolt einen sehr guten Partner gefunden hat der auch auf Designwünsche eingeht.

Mal schauen was sich da demnächst ergibt...  

Danke für deine Einschätzung, uns bleibt nichts anderes als warten.
@Juche das Spiel im Orderbuch läuft jetzt schon seit Wochen/ Monaten.  

https://lionemobility.com/media/document/...inline?disposition=inline  

https://lionemobility.com/media/document/...inline?disposition=inline  

das ging ja schnell dieses Jahr.

Einstimmige Entlastung des Verwaltungsrates und der Geschäftsleitung. Gratulation!
Dieses Jahr einmal alle zufrieden mit der Arbeit von Verwaltungsrat und Geschäftsleitung, sonst hätte es wohl Gegenstimmen gegeben (wäre ja auch schriftlich möglich gewesen).

Anonym im Forum jammern und diffamieren und offiziell und namentlich eine Gegenstimme abzugeben ist halt doch ein Unterschied :-))




 

Keine Sorge, die Lions kennen meinen Namen :-). Wie sie ja wissen, wurde auch auf Namensaktien umgestellt um besser mit den Aktionaeren kommunizieren zu koennen. Aber laeuft ja alles bestens und man kann weiterhin guenstig zukaufen. Wie viele Jahre noch?
Habe extra fuer sie einen aelteren Clip rausgesucht.
https://www.youtube.com/watch?v=gR86Rf3aUjs&t=6347s
Bitte auf 1.54.15 gehen. Light Battery in C-Muster, Serienreife in 2 Jahren. Das waere vor einem Monat gewesen. Derzeit sind wir mindestens noch einmal 2 Jahre von einer Serienproduktion entfernt.

Noch etwas? SVOLT, mit auslieferung der ersten Packs wurde in H2 2024 prognostitziert. Mittlerweile redet man von Sampeln welche in Q1 bzw. Q2 kommen sollen.
https://lionemobility.com/de/news/...8c5-309b-4711-93c5-6a5264487d58/

Aber ja, alles TOLL!!!  

Die Umstellung auf Namensaktien war ja keine Idee von LION sondern Vorgabe des Schweizer Aktienrechtes:
https://www.bdo.ch/de-ch/publikationen/...bschaffung-der-inhaberaktie

LION Smart-Kunden schreiben auf der Homepage, dass die 53 kWh-Batterie schon 2024 verfügbar ist (sh. oben). Haben die andere Informationen ?

Warum gibt es dann bei der Hauptversammlung keine Gegenstimmen, wenn doch alles so schlecht sein soll? Nicht einmal die Fondsmanager oder andere Großaktionäre haben gegen eine Entlastung gestimmt.

Bezüglich der Homepage hab ich die IR angeschrieben, wann mit einer Ergänzung (LIGHT-Battery, BMS) zu rechnen ist.

Schaun wir mal, in einem Monat gibt´s wieder ein update beim Call.
 

Die IR von LION Smart hat schon geantwortet.

Die Webseite "LION Smart" dient nun dazu, Kunden und zukünftige Kunden über das aktuell verfügbare  Produktportfolio zu informieren.
Die CMD-Präsentation, in der auch über Entwicklung der LIGHT-Battery und des BMS informiert wurde, ist noch voll gültig. Sobald die Entwicklungen abgeschlossen sind, kommen die entsprechenden Infos auch auf die LION-Smart-Homepage.
 

Danke dir.  

https://www.finanznachrichten.de/...lity-ag-von-nuways-ag-buy-016.htm  

Heute vorgestellt....
Steht als Muster zur Verfügung. Das ist gelinde gesagt ein Kracher, meiner Meinung nach....

https://www.linkedin.com/posts/...8846013456384-_0Z7?utm_source=share  

habe ich auch gerade gelesen, super Nachricht und die Nachfrage ist hoch.  

sondern ein gutes Feedback, Nachfrage kommt bekanntlich danach.  

unten rechts ist die Pure Performance Battery als Abbildung zu sehen, denke mal das Konsortium um Lion - Evonik läuft noch.
https://www.linkedin.com/posts/...8846013456384-_0Z7?utm_source=share

https://evertiq.de/design/28394
 

Bild vom Bericht 2022 ist in etwas anderem Winkel aufgenommen das Gleiche wie aktuell auf der HP von Lion Smart.
Die Kooperation läuft sicher weiter. Und das Konsortium hat hoffentlich auch Abnehmer...  

danke für die Infos.

Weiterer Produktionsplatz kann in Hildburghausen geschaffen werden, wie im Call erwähnt wurde.  

wenn Lion jetzt mit den gewonnenen Daten an die Öffentlichkeit gehen würde. Auch das Konsortium könnte doch jetzt die Hosen runterlassen und mal ein wenig Fantasy in den Markt bringen.  

Seite https://www.sv-veranstaltungen.de/automotive/automotive-battery/ sind ein paar Bilder, scheint eine gelungene Veranstaltung gewesen zu sein.  

in seiner neuen Funktion als CEO bei LION Smart. Gut so.  

„Back from the Automotive Battery Conference 2024 in Munich we wanna share our key insights of the event:
- Immersion Cooled Batteries are gaining momentum
- Battery Pass offers chances and risks but opportunities outweigh the risks
- Electrification of vehicles is coming, but technology race is still on. The question is how fast the electrification will be executed?

Thanks again for the great organisation and for all who visited us at our LION Smart Booth.
It was great to network with so many interesting people and to gain further impressions on future battery development.“

https://www.linkedin.com/posts/...y-activity-7218573851331338242-eR4f  

heute geteilt.
„ Exciting opportunity!
I’m looking for electrical engineers to join our R&D centre in Swansea, to help build out our lab and work on some exciting battery related projects, and future developments.

Please contact me directly or email Becca.simpson@powrus.com

We will be sharing job descriptions on here in the next day or two.“
https://www.linkedin.com/posts/...h_activity-7219005397905358848-aNZ1

https://www.powrus.com/batteries/powrblok  

in Swansea? Gibt es dort schon eine Verbindung zu Lion?