Die Bereiche welche 100%tig gefördert werden deckt Proton ab. ;) Was die Auomobilwirtschaft angeht scheint man den selben Fehler wie vor Jahren bei der chinesischen E Auto Offensive zu machen... VW wird gar nichts anderes übrig bleiben will man sich den chinesischen Markt beibehalten. Doch momentan setzen sie ja lieber darauf die CO2 Strafen in Kauf zu nehmen.
Bis 2020 Ende wird das Tankstellennetz für Wasserstoff flächendeckender ausgebaut sein und e.Go wird dann auf den Markt drängen.
Ultra-wide input ranges to handle fuel cell extremes
High efficiency for lower cost of ownership
High energy/power density results in smaller overall package size
Built-in current limiting on output (optional on input) to eliminate fuel cell shutdown
Rugged construction for use in the most harsh and demanding environments
Schaefer Capabilities for Fuel Cell Applications Schaefer’s designs can be configured as an option to monitor the input current and appropriately set the output current limit to ensure that the converter/inverter will not shut down the fuel cell.
Unsere englischen Freunde spekulieren ob Schäfer als "global Player" der größte Abnehmer für PPS sein wird. Ich persönlich glaube da kommen noch ganz andere mit ins Boot. Allerdings ergänzen sich beide Partner extrem gut.
In Kooperation mit der GE Regionalnetze Südost und Proton Motors konnte in Sömmerda die erste modulare Brennstoffzellen-Netzersatzanlage (BZ-NEA) der DB Bahnbau Gruppe in Betrieb genommen werden.
"Bayern hat die Bedeutung von Wasserstoff in der Energiewirtschaft verstanden und möchte deshalb nun bei der Erforschung und Entwicklung von Wasserstofflösung führend werden. Schaeffler hat sich schon länger auf Komponenten der Brennstoffzelle spezialisiert. Dazu gehören Bipolarplatten, elektronische Steuerungen, Wälzlagerlösungen und Thermomanagementmodule. Flixbus setzt auf Wasserstoff Unternehmen zeigen am einfachsten, welche Technologien wo am besten funktionieren. Bisher hat Flixbus batteriegetriebene Busse getestet, wird zukünftig aber auf Wasserstoff setzen, weil es darin Vorteile sieht. So nimmt eine Betankung, ähnlich wie bei Benzin, nicht sehr viel Zeit in Anspruch, das Fahrzeug wird nicht unnötig schwer und die Reichweite wird auf mindestens 500 Kilometer erhöht. Zudem ist Flixbus die beträchtliche Umweltbelastung bei der Batterieherstellung unangenehm."
nur weil die Massenfertigungen noch nicht angelaufen sind heißt das nicht Skoda, DB Bau, e.GO, ebe Europa sowie alle anderen Joint Ventures ordern woanders.
Flixbus will Brennstoffzellenbus einsetzen Flixbus will sauberer werden: Das Unternehmen setzt bereits mehrere Elektrobusse ein. In Zukunft will es ein Fahrzeug mit einem Brennstoffzellenantrieb einsetzen.
"... Demnach sollen auch Immobilienbesitzer mehr Geld erhalten, wenn sie ihre alten Heizungen gegen neue austauschen. Energetische Gebäudesanierung dürfte insgesamt stärker gefördert und Schiffe in Häfen künftig mit Landstrom versorgt werden. Dem Zeitungsbericht der WaS zufolge soll in den Küstenregionen auch die Produktion von Wasserstoff als Energieträger und dessen Weitertransport über spezielle Leitungen vom Bund finanziell unterstützt werden.
Auf der anderen Seite wolle die Bundesregierung Verbraucher und Unternehmen mit Druck zum Umdenken bewegen. So könnten Hauseigentümer, die nicht zu einer Umrüstung alter Heizungen bereit sind, ab einem Stichtag zum Umbau gezwungen werden, ohne dass es dann noch staatliche Fördermittel gebe. „Ab einem gewissen Zeitpunkt werden wir es einfach vorschreiben“, zitiert die WaS aus Koalitionskreisen.... "
Sollte das alles so gesagt worden sein ist es im Grunde eine unglaubliche Frechheit der Politik. Nach Dieselskandal und jahrelangen Beschiss durch Lobbyarbeit sollen Eigenheimbesitzer "gezwungen" werden...
Naja... Die Wirtschaft mag uns teilweise bescheißen, die Politik soziale Ungerechtigkeit schüren und die Exporteuropameisterschaft wird bekanntlich auf Niedriglohn Niveau gewonnen aber deswegen wähle ich noch lange keine braun-blaue Suppe und Nazischw***e.
bei der aktuellen politischen und klimaspezifischen Gesamtlänge eine Beteiligung durch einen Investor. Die Frage ist nur wie sich so etwas bei der Anteilsverteilung bewerkstelligt.
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