Löschung

...es immer noch nicht verstanden zu haben, dass die Aktien nicht handelbar sind. Wieso unterstellst Du uns, dass wir immer wieder versuchen würden, Aktionäre zum Verkauf ihrer Aktien zu verleiten? Man kann sie nicht verkaufen!

Z: "...welche immer und immerwieder versuchten die letzten Kleinaktionäre  zum Abwurf zu bringen..."

Das ist eine aberwitzige Unterstellung!

Und Thielert ist aktuell insolvent und da ändert sich auch nichts daran!  

 

 

Rudini Du hast keine Beweise das die THIELERT Aktie ausgebucht wird! ;-)  

hat der Insolvenzverwalter ja mehr oder weniger deutlich mitgeteilt.

Die Löschung der AG im HR und Ausbuchung der Aktien ist dann die vom Gesetz her vorgesehene Folge.  

...in was für einem Kindergarten sind wir hier denn gelandet? Sollen sie doch den Kopf in den Sand stecken. Aber ausgebucht werden die Aktien auf jeden Fall, wenn die AG gelöscht wird.  

...wurde die Schlussrechnung gelegt, ist der Rest reine Makulatur. AG wird gelöscht und die Aktien ausgebucht? Fertig! Wusstest Du das nicht? LOL

Nur zur Erinnerung:
Die Thielert AG ist insolvent, was bedeutet, dass sie den Zahlungen von Forderungen nicht mehr nachkommen können. Die Schulden übersteigen bei weiten die offenen Forderungen. Also Schicht im Schacht.

https://www.recht-gehabt.de/ratgeber/...z/was-bedeutet-insolvenz.html

Insolvenz bedeutet Zahlungsunfähigkeit. Ein Schuldner kann seinen bereits eingegangenen Zahlungsverpflichtungen nicht mehr nachkommen, er ist insolvent. Er kann sich von seiner Schuld nicht mehr befreien, sich von dieser nicht mehr lösen...

Thielert ist aktuell insolvent!  

mußt sich schon Hilfe holen  Zitat siehe oben und auch noch www.recht-gehabt.de/ratgeber/...z/was-bedeutet-insolvenz.html <<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>schaut her -schaut her.Wer hat also Recht??
Ich sage nur ,nach Angaben von Herrn Kübler :es wurden bereits im darauffolgenden Jahr schwarze Zahlen geschrieben.  ;-))  

den Sand stecken,warum denn? ;-)
...wurde die Schlussrechnung gelegt, ist der Rest reine Makulatur.  Äh, wie bitte es geht hier um die THIELERT AG die als erste auf der Welt Dieselmotore in Flugzeuge/Fluggeräte erfolgreich verbaute.Die Frage ist jetzt wieviele €uro nun die Jahre noch dazu gekommen sind.Es sind ja gute 10 Jahre was hinzugekommen,nicht Vergessen die Patenteinnahmen!  

wie extrachili es behauptet  ist Hoffnung und Licht am Ende des Tunnels!  l 0 I ;-)  

...immer noch nicht kapiert? So, so,... 10 Jahre also. Dein Wissen ist leider nicht auf dem aktuellen Stand Das was Du meinst, gibt es seit 6 Jahren nicht mehr. Das meiste davon gehört jetzt dem chinesischen Staat. 2013 hat AVIC  bei der Thielert AG fleißig aus der Insolvenzmasse eingekauft und hat bis auf ein paar Kleinigkeiten alles wichtige in ein neues Unternehmen eingegliedert. Man, man... michelangelo, jetzt bist Du so lange dabei und hast immer noch nicht den geringsten Schimmer! Tzzzz...

Und ich hab Dir den Link rein gestellt, damit Du auch die Chance hast, es zu begreifen. Wobei ich da andere Ursachen sehe, warum Du es nicht verstehen magst.  

begreift es immer noch nicht das es mir um die THIELERT AG geht und eines der Tochterunternehmen die THIELERT Aircraft Engines Motoren GmbH wurde der Name in Technify Motoren GmbH umbenannt und in die AVIC "integriert" das nennt man Fusion !  

die Thielert AG ist aber nicht an der AVIC beteiligt.

Folglich bleibt es dabei, dass für die Aktionäre - wie vom IV kommuniziert - nichts über bleibt.

Die Aktionäre werden also keinen Cent sehen...  

der Insolvenzverwalter hat mitgeteilt, dass die Verbindlichkeiten der AG die vorhandene Insolvenzmasse um das Mehrfache übersteigt.

Verstehst Du das?  

...ist doch schön, wie sich manche User mit ihrer Ahnungslosigkeit total outen. Glaubt der das im ernst, was er da von sich gibt? Junge, Junge...
Gartenzwergn Du hast ihn doch zur Fachkompetenz gekürt. Stimmt doch, oder? Dann lass uns doch mal an Deiner Meinung darüber teilhaben, um hier die Unstimmigkeiten aus dem Weg zu räumen. Vielleicht hat er sich ja nur ein wenig falsch ausgedrückt...

Meines Wissens, hat AVIC, ein großes Unternehmen, welches den chinesischen Staat gehört, aus der Insolvenzmasse Teile herausgekauft, also erworben, daraus das Unternehmen Technify Motor GmbH gegründet und zur Continental Motors Group hinzugefügt. Also sind die erworbenen Dinge nicht mehr Teil der Thielert AG. Ich glaube, dass ist der springende Punkt für unseren Michelangelo gen.

"...AVIC .International Holding Corporation hat im Juli 2013 alle Flugmotoren- und Fertigungsvermögenswerte der vormaligen Thielert Aircraft Engines GmbH erworben und sie als Technify Motors GmbH der Continental Motors Group hinzugefügt..."  

... wir davon aus, dass eine Fusion bei der Thielert AG mit AVIC nicht statt gefunden hat! Es wurden also nicht beide Unternehmen wirtschaftlich, bzw. rechtlich miteinander verknüpft, so dass hätte AVIC für die Schulden aufkommen müssen, sondern AVIC hat eine Einkaufstour bei Thielert gemacht und alle Flugmotoren- und Fertigungsvermögenswerte der vormaligen Thielert Aircraft Engines GmbH erworben. Die rechtlichen Geschichten sind in der AG geblieben. Denn AVIC hatte dies über die GmbH erworben und nicht über die AG. Das bedeutet, dass die Thielert GmbH nicht fusioniert hat, sondern die Insolvenzmasse der AG an AVIC verkauft hat. Und was wäre, wenn die Thielert GmbH mit AVIC fusioniert hätte? Na,... weißt Du es...? Ja genau, michelangelo, nämlich auch nix, denn eine GmbH hat ja mit Aktien nichts zutun!
Ja, ich weiß, hast Du gewusst... nur noch zur Erinnerung... Eine GmbH ist eine andere wirtschaftliche Rechtsform als eine AG, sozusagen eine "Gesellschaft mit beschränkter Haftung".  Ist in ihrer Haftung beschränkt, wie man daraus entnehmen kann! In dem Fall war die GmbH sozusagen der Händler, geführt vom Insolvenzverwalter, der  den Verkauf aus der Insolvenzmasse legitimiert hat.
Somit bleiben alle Forderungen der Thielert AG in der AG. Die Erlöse  aus dem Verkauf der Flugmotoren- und Fertigungsvermögenswerte, ist dann in die AG zurück geflossen. Damit hat der IV die Forderungen, der Gläubiger beglichen, soweit es eben ging. Hat aber auch, wie wir wissen, bei weiten nicht ausgereicht.
Na siehste,... michelangelo, gut gemacht,...geht doch, wenn Du nur willst...

Fusion:  Verschmelzung bisher selbständiger Unternehmen zu einem rechtlich und wirtschaftlich einheitlichen Unternehmen. Dies kann durch Übernahme (ein Unternehmen übernimmt Vermögen und Schulden eines weiteren Unternehmens) oder Neubildung (Vermögen und Schulden der fusionierenden Unternehmen werden in ein neues Unternehmen eingebracht) geschehen.

http://www.wirtschaftslexikon24.com/d/fusion/fusion.htm

Hier noch als Nachtrag der Link zu #2415, den ich vergessen hatte, hinzu zu fügen. sorry

http://www.technify.de/typo3/index.php

 

wie kommst Du auf diese Aussage? Bringe dafür  Beweise ! ;-))  

#2413
die Thielert AG ist aber nicht an der AVIC beteiligt.
Folglich bleibt es dabei, dass für die Aktionäre - wie vom IV kommuniziert - nichts über bleibt.
Die Aktionäre werden also keinen Cent sehen...
#2414
der Insolvenzverwalter hat mitgeteilt, dass die Verbindlichkeiten der AG die vorhandene Insolvenzmasse um das Mehrfache übersteigt.
Verstehst Du das?                               Aber RUDI ,wann hat denn der Insolvenzverwalter Herr Kübler das denn geagt? Ist doch schon Jahre her! ;-)) Was sagt denn der Insolvenzverwalter Dr.Arendt  dazu?

Man oh Mann das sind einige Sachen nicht aufgeklärt!  ;-))
 

klare Aussage.  Wie läuft eine Fusion und welche Art und Möglichkeit gibt es einem deutschen Unternehmen, um die beherschende Gewalt nicht zu verlieren? Der Chinesische Großkonzern investiert sehr ,sehr große Geldsummen in ein Unternehmen das auf dem Welmarkt als erstes die Dieseltechnik in den Luftraumverkehr brachte,da diese einen ersten Stellenwert auch wollten ,kam es zur Kooperation mit der THIELERT AG bereits vor der Insolvenz.Später wurde durch einen strategischen Plan die Thielert Aircraft Motoren GmbH in Technify umbenannt und mit Continental Motors vereint und dann in die AVIC integriert. Welche Abmachungen und Verträgen sonst gefaßt wurden kann ein User extrachili & Rudini nicht wissen;-)  

liest Du Dich in die  Materie der THIELERT AG ein.Aber das dauert noch ein Weilchen, eh Du einen besseren Einblick bekommst.;-)  

an der THIELERT AG aktuell?      
Antwort  A    =   1    Interessent
Antwort  B   =   10
Antwort  C   =   50                           Interessenten??


>>>>>>>>>>>>>Auflösung erwünscht!  

QUELLE:www.airliners.de/...nteressenten-fuer-thielert-aircraft-engines/15641  

Die THIELERT AG wurde nicht zum Kauf angeboten,sorry kleiner Fehler! ;-))  

...ist doch echt traurig, dass einer wie Du, der selber Aktionär ist, doch nicht den gerigsten Schimmer über sein eigenes Invest hat. Ahnungslos bis in die Zehenspitzen.
Aber das ist auch oft in anderen Threads auch so, das die nicht investierten meist deutlich besser informiert sind, als die investierten. Deshalb sind sie auch nicht investiert, weil sie einfach mehr Ahnung haben über das Unternehmen und wissen, warum sie besser keine Aktien des Unternehmens ins Depot nehmen. Die Investierten hingegen sind in ihr Objekt der Begierde oft nur verliebt und setzen sich damit nicht kritisch auseinander. Sie lobpreisen das Unternehmen in den Himmel, wie prachtvoll es doch ist, aber der kritische Blick bleibt aus! Und das ist der größte Fehler, den sehr viele begehen, so wie Du. Und am Schluss haben sie leere Taschen und fragen sich, was sie falsch gemacht haben. Wobei Du Dich das bestimmt nicht fragst! Denn Du machst dann so weiter wie gehabt, obwohl Thielert dann schon lange Geschichte ist... LOL
Und wie naiv muss man sein zu glauben, dass ein chinesisches Unternehmen, sich das Heft aus der Hand nehmen lassen könnte, wenn die Situation so wäre wie Du sagst?
Aber das ist sie nicht, weil Technify neu gegründet wurde, aus der Insolvenzmasse der Thielert AG. Lerne mal die Fakten zu akzeptieren! Deine Behauptungen sind nichts weiter als lauwarme Luft. Unsere hingegen kann man nachlesen... Deine nicht!