First Half 2023 Results
Stellantis verzeichnet ein starkes Wachstum und stellt im ersten Halbjahr 2023 neue Rekorde bei den Nettoeinnahmen, AOI(1) und dem Nettogewinn auf
Nettoumsatz von 98,4 Milliarden Euro, ein Plus von 12 % im Vergleich zum ersten Quartal 2022, hauptsächlich aufgrund höherer Lieferungen
Bereinigtes Betriebsergebnis(1) von 14,1 Milliarden Euro, ein Plus von 11% im Vergleich zum 1. Geschäftsraum 2022(*), mit einer starken Marge von 14,4%
Nettogewinn von 10,9 Milliarden Euro, ein Plus von 37 % im Vergleich zum ersten Jahres 2022
Industrielle freie Cashflows(2) von 8,7 Milliarden Euro, ein Plus von 3,3 Milliarden Euro im Vergleich zum ersten Jahres 2022
Rekordergebnisse ermöglichen kontinuierliche strategische Investitionen, um einen nachhaltigen Weg zur Carbon Net Zero-Transformation zu beschreiten
Der globale BEV- und LEV-Umsatz ist um 24% y-o-y auf 169 Tausend Einheiten und um 28% y-o-y auf 315 Tausend Einheiten , respectively
Stellantis belegte den dritten Platz im gesamten BEV-Umsatz in der EU30; Zweiter auf dem US-Markt für LEV-Umsatz(3)
Das Unternehmen kaufte im ersten Halbjahr 2023 0,7 Milliarden Euro an Aktien zurück und erwartet, das angekündigte Aktienrückkaufprogramm in Höhe von 1,5 Milliarden Euro vor Ende 2023 abzuschließen.
"Unsere herausragende Leistung in der ersten Hälfte dieses Jahres unterstützt unsere langfristige Nachhaltigkeit und unsere Fähigkeit, die mutigen Ambitionen unseres Dare Forward 2030-Plans zu erreichen. Es bedarf einer gemeinsamen Anstrengung und einer offenen Denkweise aller unserer Mitarbeiter, um unsere kompromissmeindungslose Transformationsreise zu beginnen und gleichzeitig das Unternehmen vor externen Herausforderungen zu schützen. Ich möchte jedem einzelnen Mitarbeiter meinen Dank aussprechen und bin stolz darauf, sagen zu können, dass die Teams über mehrere Dimensionen hinweg liefern. Wir sind für den Rest des Jahres 2023 und darüber hinaus gut positioniert".
Carlos Tavares, CEO
Stellantis N.V. liefert weiterhin Wert über mehrere Dimensionen hinweg, verzeichnet ein starkes Wachstum und stellt neue Rekorde bei den Nettoeinnahmen, AOI und dem Nettogewinn auf, während es einen transformativen, kostengünstigen Produkt-Dumdrehpunkt für elektrifizierte und softwaredefinierte Fahrzeuge in seinen 14 ikonischen Marken vorantreibt. Trotz des herausfordernden Geschäftsumfelds setzt Stellantis seine Verpflichtungen von Dare Forward 2030 durch den effizienten und engagierten Fokus auf drei Kernmieter erfolgreich um:
Pflege: Wie im Corporate Social Responsibility Report 2022 berichtet, ist Stellantis auf dem besten Weg, seine ehrgeizige Verpflichtung zu erfüllen, bis 2038 CO2-Netto-Null zu erreichen, mit einem einstelligen prozentualen Ausgleich der verbleibenden Emissionen. Insbesondere wurde der globale CO2-Fußabdruck 2022 im Vergleich zu 2021 um 3,8 % in der Intensität (Tonnen CO2-eq/Veh) im gesamten Bereich 1-2-3 pro verkauftem Fahrzeug reduziert. Die Strategie zur CO2-Reduktion umfasst das Arbeitsplatztransformationsprogramm "grEEn-campus", das darauf abzielt, CO2-neutrale, kollaborative Arbeitsbereiche zu schaffen, beginnend mit drei historischen Stätten: Poissy, Frankreich, Rüsselsheim, Deutschland, und Mirafiori, Italien. Das Unternehmen baut auch weiterhin sinnvolle strategische Partnerschaften auf, um seine CO2-Netto-Null-Verpflichtungen zu unterstützen, einschließlich der geplanten Übernahme einer 33-prozentigen Beteiligung an Symbio(5), einem führenden Unternehmen in der emissionsfreien Wasserstoffmobilität, und der Verpflichtung zur Gründung eines Joint Ventures mit Galloo für das Recycling von Altfahrzeugen.
Tech: Die Elektrifizierung der Produktlinie des Unternehmens schwingt weiterhin mit den globalen BEV- und LEV-Verkäufen, die im Vergleich zum Vorjahr um 24 % auf rund 169.000 Einheiten und im Vergleich zum Vorjahr um 28 % auf rund 315.000 Einheiten gestiegen sind. Stellantis belegt jetzt den dritten Platz im gesamten BEV-Umsatz von EU30 und den zweiten Platz auf dem US-Markt für den LEV-Umsatz. Stellantis hat derzeit 25 BEVs heute zur Verfügung und weitere 23 Starts bis 2024. Der Beginn einer neuen Ära der elektrifizierten Produkte war die Enthüllung von STLA Medium, der ersten globalen BEV-by-Design-Plattform für Fahrzeuge in den C- und D-Segmenten, die erstklassige Reichweite, Energieeffizienz, eingebettete Leistung und Ladeleistung bietet. Neben der Eröffnung der ACC-Gigafabrik in Frankreich kündigte das Unternehmen kürzlich Pläne an, zusammen mit Samsung SDI eine zweite StarPlus Energy-Gigafabrik in den USA zu bauen. Stellantis Ventures hat seit seiner Gründung im März 2022 11 Schlüsselinvestitionen getätigt, darunter in die bahnbrechende Lithium-Schwefel-EV-Batterietechnologie von Lyten Inc., die kein Nickel, Kobalt oder Mangan verwendet.
Das Unternehmen führt derzeit eine facettenreiche Strategie durch, um die Versorgungssicherheit zu gewährleisten und Innovationen für kritische Komponenten voranzutreiben, die für den Übergang zu einem nachhaltigen Mobilitätstechnologieunternehmen erforderlich sind. SiliconAuto, das neue Joint Venture mit Foxconn, wurde im Juni 2023 angekündigt und widmet sich ab 2026 der Entwicklung und dem Verkauf einer Familie von hochmodernen Automobilhalbleitern.
Stellantis hat kürzlich seine strategische Beteiligung an Archer Aviation erhöht und der Bau der weltweit ersten großvolumigen eVTOL-Flugzeugfabrik in Georgia, USA, ist jetzt in vollem Gange.
Wert: Stellantis kündigte eine neue, gestrafften Struktur für Finanzierungs- und Leasingdienstleistungen in Europa an und vereinfachte und verbesserte seine Multi-Brand-Kapazität mit den neuen Stellantis Financial Services- und Leasys-Organisationen. Das Unternehmen steigerte auch seine Aktivitäten in den USA mit Forderungen von etwa 4 Milliarden Euro (4 Milliarden US-Dollar) am 30. Juni 2023 und einem Ziel von 9 Milliarden Euro (10 Milliarden US-Dollar) bis Ende 2024.
Stellantis ist der Marktführer für Nutzfahrzeuge in EU30 und Südamerika mit einem Marktanteil von 30,9% bzw. 26,8% und Nr. 1 bei den Verkäufen von EU30 BEV. Der brandneue Ram ProMaster BEV, der erste BEV-Van in Nordamerika von Stellantis, kommt später in diesem Jahr an und ergänzt das branchenführende Wasserstoff-Brennstoffzellen-Portfolio für den europäischen Markt.
Stellantis hat Free2move Charge eingeführt, ein 360-Grad-Ökosystem, das nahtlos Lade- und Energiemanagement für EV-Kunden in Nordamerika und Europa bietet. Free2move hat seine flexiblen Mobilitätsdienste erweitert und verfügt jetzt über etwa 50% des Carsharing-Marktes in Europa, mit mehr als 6 Millionen Kunden in 19 Städten in neun Ländern und 16 Millionen Fahrten im Jahr 2022.
Am 30. Juni 2023 führte Stellantis 0,7 Milliarden Euro des 1,5-Milliarden-Euro-Aktienrückkaufprogramms durch und kaufte etwa 45 Millionen Aktien zurück und erwartet, das Programm vor Ende 2023 abzuschließen. Über 6 Milliarden Euro wurden im Zusammenhang mit Dividenden und Boni an Aktionäre und Mitarbeiter im Zusammenhang mit dem Geschäftsjahr 2022 zurückgegeben.
Quelle: Stellantis
https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/...alf-2023-results
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