Nach der Enthüllung des Semis kommentierte beispielsweise der Vorstandsvorsitzende der Daimler Truck AG Martin Daum berüchtigt, dass Teslas LKW der Klasse 8 und seine Zielspezifikationen gegen die Gesetze der Physik verstoßen.
"Wenn Tesla dieses Versprechen wirklich einhält, werden wir natürlich zwei Lastwagen kaufen - einen zum Zerlegen und einen zum Testen, denn wenn das passiert, ist uns etwas passiert. Aber vorerst gelten die gleichen Gesetze der Physik in Deutschland und in Kalifornien", sagte Daum.
Elon Musk räumte diese Vorbehalte während des Gewinnaufrufs für das dritte Quartal 2022 ein, als er und Chief Financial Officer (CFO) Zachary Kirkhorn darauf hinwiesen, dass die 500-Meilen-Reichweite des Tesla Semi auf den LKW bezieht, wenn er mit Fracht beladen ist. Musk stellte auch fest, dass er erwartet, dass Tesla im Jahr 2024 eine Produktionsrate von 50.000 Einheiten pro Jahr für Nordamerika anstreben wird. Wenn Tesla erfolgreich ist, wird es den EV-Hersteller zu einem der größten Lkw-Hersteller der Klasse 8 in den Vereinigten Staaten machen.
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