Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Die US Börsen haben wegen Labor Day heute geschlossen.
Wir in Europa müssen also alleine zurechtkommen.  

nicht in die Tat umgesetzt.
Ich hab Dir ja neulich schon geschrieben, dass das EINZIGE, was den Bayer-Kurs wirklich pusht, eine Lösung im Glyphosat-Rechtsstreit ist.

Eine kleine Wunschliste auf den Einkaufzettel.
(wird noch erweitert)

BW LPG: 13 Euro (nach Dividende - Ergänzungskauf).

MBG: 58 Euro (erstkauf)
Rio Tinto: 55 Euro (Erstkauf)
Deutsche Bank: 13 Euro. (Erstkauf)

VWvz. Ergänzungskäufe: ab < 93,5 Euro

mehr kommt noch.  

VWvz. Ergänzungskäufe: ab < 93,5 Euro.

Dann wirst du wohl nie mehr welche bekommen ?  

...die anderen was anderes.

Der EK beruht vermutlich auf der Annahme das wenn der DAX die Herbstdelle bekommt, er auch VW noch einmal ordentlich nach unten drückt - bis möglicherweise 90 Euro.

Wer weiß bei <93 würde ich vielleicht auch noch einmal für mein Dividendendepot kaufen.  

habe mir mal den hier mit ins Portfolio gelegt - A3D9M1 ist zwar schon gut gerannt, aber ich nehme an da geht noch was.

Einzelwerte sind mir da zu schwer einzuschätzen.

 

wenn du mit Baywa spekulieren willst:
Take that:
https://www.ariva.de/DE000A351PD9

Die Anleihe notierte ewig bei 100 %........  

du willst Vw also in dein Dividendendepot kaufen.
Ganz schön mutig....
weil: Die Rente ist sicher, die Dividende halt nicht.

 

ist es sicherlich zur Zeit, aber als Aussengeländer kann es mir ohne weiteres gestrichen werden, wenn die blaue Racker das Sagen haben. Dann ist die Name Volkswagen dann vlt. auch wieder Programm.  Also ich gehe All in wenn sie anfangen Autobahnen zu bauen ;-))  

https://m.bild.de/politik/inland/...garantie-66d5a946c87f3a241c0e34d3

eigentlich immer goutiert.

ab vorhin um ca. 10 Prozent.

I told u.

Die Lage wird fragiler.
"Auch Werkschließungen von fahrzeugproduzierenden und Komponenten-Standorten können in der aktuellen Situation ohne ein schnelles Gegensteuern nicht mehr ausgeschlossen werden."
https://www.n-tv.de/wirtschaft/...ieder-moeglich-article25199130.html  

Fachmann, wenn man ihn mal braucht.

Da muss der alte Checki wieder mal am Puls der Zeit fühlen und die News hier reintragen.

I told u.

dass die Dividende auf dem bestehenden Niveau weiter gezahlt wird...  

Das ging ja schneller als erwartet. Wie in 41131 geschrieben, sind wohl doch einige Werke zuviel im VW Universum.  Das wird teuer und man ist auf den allmächtigen Betriebsrat angewiesen. Aber den kann man mit noch mehr Geld bei Abfindungen überzeugen. Und schon ist man bei KGV 4 oder 5 und nicht mehr unterbewertet. 9 Euro Dividende sehe ich in den nächsten Jahren nicht.  

dass auch die Aktionäre am Sparprogramm beteiligt werden (müssen).  

springt bei Meldungen dieser Art immer an, da die Börse Kosteneinsparungen grundsätzlich positiv bewertet. Ich befürchte aber, dass VW tiefgreifendere strukturelle Probleme hat. Und die bleiben längerfristig an der Börse hängen...

Denen laufen die Kosten davon. Zusätzlich kaum Marge und starke Konkurrenz aus Fernost. Zusätzlich der unsägliche Kampf mit dem Betriebsrat und den Gewerkschaften...

Blume muss jetzt strikt seinen eingeschlagenen Sparkurs durchziehen. Ohne Rücksicht...  

News für Aktonäre mMn.

Deshalb habe ich vorhin meine VW Stämme deutlich aufgestockt.

I told u.

Jahresergebnis der VW Group wurde bestätigt (https://www.volkswagen-group.com/de/...resfinanz-bericht-2024-18537). Es geht hier nicht um den VW Konzern sondern um die VW Marke - und ENDLICH hat ein Vorstand Mut und sicher auch genug Rückendeckung (Blume+Aufsichtsräte), um hier aktiv zu werden.

Speck ist genug dran... Sparen will man sicher nicht weltweit sondern an D... war ja auch zu erwarten da man allein von der neuen Regionalstrategie weniger Personal in D benötigt, da z.B. Design etc. dann in China oder US sitzen.

Hier Vergleich der Markengruppe Core:
Operative Rendite
     H1/24     H1/23§
Volkswagen Pkw 2,30% 3,80%
Škoda Auto                 8,40% 6,60%
SEAT/CUPRA§         5,20% 5,00%
Volkswagen Nutzfahrzeuge 7,90% 6,0%

VW Marke läuft schlecht der Rest liefert. Und VW läuft schlecht in China. In Europa ist es sogar gut US und S-Amerika sogar hervorragend, ABER die Lohnerhöhung in D waren zu viel und hat die Marge stark gedrückt.

https://www.volkswagen-group.com/de/...arke-volkswagen-deutlich-18561  

Commander, dafür wird der Betriebsrat schon sorgen......
Also bei Dividendenkürzung könnte es nochmal ne Stufe tiefer gehen......
und der Kurs könnte ziemlich lange U100 sein.
Mann o Mann,
harte Zeiten kommen auf uns zu,
und Scholz macht einfach weiter nach dem Motto,
was habt ihr denn,
es läuft doch alles......  

die erste Reaktion auf ne Meldung muss nicht immer die richtige sein:-))
(es sei denn, man will halt schnell 1.5% mitnehmen)  

als Zielrichtung... endlich wirds mal angegangen!
Ja wird hart für alle Beteiligten aber ist halt so.

Wenn nicht gerade DAS für einen Kauf spricht...

H2 wird eh gut werden, da kommen die ganzen neuen Audi, Porsche und VW Modelle in den Verkauf.

VW Group mal mit der operativen Umsatzrendite von 8-9% wäre ja mal was.