LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

Mit den neuen Zellen von SVolt in der 2. Generation der SE09-Batterie von LION Smart soll der alte BMW i3 eine Reichweite von über 400 km erhalten...

https://efahrer.chip.de/news/...n-reichweite-von-erstem-e-bmw_1022312  

Elektrolaster werden Diesel-LKW verdrängen:

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...erdraengen/100069488.html  

Anfang September waren noch 12 Jobs offen, nun sind es nur mehr 6 Jobs. Die angekündigte Aufstockung von 60 auf 80 Personen in Hildburghausen wird umgesetzt:

Bordnetzentwickler (m/w/d) Hoch- und Niedervoltbordnetz (Elektrotechnikermeister/in)
LION Smart Production GmbH
Hildburghausen, Deutschland • über Stepstone
vor 12 Tagen
Vollzeit

Testingenieur Battery (m/w/d)
LION Smart Production GmbH
Hildburghausen, Deutschland • über Thaff - Thüringen
Vollzeit

Technischer Produktdesigner (m/w/d)
LION Smart Production GmbH
Hildburghausen, Deutschland • über Indeed
Vollzeit

Servicetechniker (m/w/d)
LION Smart Production GmbH
Hildburghausen, Deutschland • über Thaff - Thüringen
Vollzeit

Eletrokonstrukteur (m/w/d)
LION Smart Production GmbH
Hildburghausen, Deutschland • über Thaff - Thüringen
Vollzeit

Lohnbuchhalter (m/w/d) - Minijobbasis
LION Smart Production GmbH
Hildburghausen, Deutschland • über Thaff - Thüringen
vor 29 Tagen
Teilzeit
 

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/...Y-AG-8528610/unternehmen/  

Karsan, ein Großkunde von LION Smart, liefert Minibusse nach Kalifornien:

https://www-karsan-com.translate.goog/de/...tr_hl=de&_x_tr_pto=sc  

von E-Volution hat das offizielle Prüfkennzeichen TC 2425 (Rechtslenker) für Thailand bekommen. (LinkedIn -  Automotive Linkes- APAC Group)  Vielleicht gehen da dann doch Bestellungen ein.....
 

wieder 3 neue Mitarbeiter bei LION Smart:

https://www.linkedin.com/posts/...y-activity-7244358235019788288-JLvT  

mehr Batteriepacks auf ihrer Homepage.
https://lionsmart.com/  

Das Angebot von LION Smart wächst, hoffentlich macht das Verkaufspersonal was daraus.

Heute beginnt das 4. Quartal. Was ist zu erwarten?

Am 12.11. kommen die Zahlen und nächsten Tag wird´s wieder einen Call geben.

Die ersten Lieferungen des C-Muster-Prototyps mit den stärkeren Zellen von SVolt an Kunden werden für das vierte Quartal 2024 erwartet.
https://www.finanznachrichten.de/...mit-deutschem-premium-oem-022.htm

Hoffentlich auch News zum deutschen Premium-OEM, der die LIGHT-Battery testet
https://www.electrive.net/2024/08/02/...-neuer-hochleistungsbatterie/  

ist als Sprecher auf der 1st Rutronik Automotive Convention in Dearborn, Michigan am 9.10.2024 .
https://www.rutronik.com/events/seminars/...utomotive-convention-2024  

Am 12.11.2024 kommen die Zahlen für das 3 .Quartal. Erstmals seit Jahren wird ein sinkender Jahresumsatz (max. 42 Mio. Euro) prognostiziert.

"Aufgrund der aktuellen Marktsituation, speziell mit Blick auf das momentane Überangebot am Batteriemarkt, rechnet die Geschäftsführung damit, dass sich der Umsatz teilweise ins Jahr 2025 verschiebt und im Jahr 2024 ein Umsatz von höchstens 42 Mio. € erreicht wird, was zu einem leicht negativen EBITDA führen könnte."
https://www.finanznachrichten.de/...r-das-geschaeftsjahr-2024-022.htm

Die Verantwortlichen für den Verkauf sind Michael Reich (Global Head of Sales) und Tobias Mayer (Senior Sales Manager und selbst Großaktionär). Das dazugehörige Verkaufspersonal wurde 2024 aufgestockt.
Der CEO von LION Smart Dr. Damasky und der Verwaltungsrat scheinen mit deren Arbeit aber trotz angekündigtem Umsatzrückgang zufrieden zu sein, sonst hätte es wohl schon einen Austausch bei den Verantwortlichen für den Verkauf gegeben.

Bin schon gespannt auf die Zahlen und den Call.

PS: IR schon im Winterschlaf ? Habe vor einem Monat eine einfach zu beantwortenden Anfrage an die IR gerichtet, die auch nichts mit Insiderwissen zu tun hat. Erst nach Urgenz wurde mir von der externen IR Kirchhoff Consult eine zeitnahe Antwort in Aussicht gestellt. Bisher wurde die Anfrage aber nicht beantwortet.
Das könnte man wohl selbst besser machen und dabei die Kosten für die externe IR sparen....  

ab heute auf der Batteryshow 2024 https://www.thebatteryshow.com/en/home.html auf Stand 4022.
Lion bietet mittlerweile 10 verschiedene Batterievarianten an, demnächst kommt noch die Light Batterie dazu, ich denke damit kann man sich sehen lassen. @Juche die Überkapazitäten bei Batterien ist sicherlich ein Grund, aber sind wir mal ehrlich, würden wir jetzt als Kunde eine Batterie bei Lion ordern die veraltet ist und wir sie nicht zwingend benötige, ich glaube kaum, die Kunden warten auf die Test Module und bestellen dann, würde von uns  jeder so machen.  

Ja, wurde auch geschrieben, dass sich ein Teil der ausgefallenen Umsätze von 2024 auf 2025 verlagert. Wenn die Aufträge für die neuen stärkeren Batterien für 2025 nicht gut wären, hätte es wohl schon personelle Konsequenzen gegeben.

 

an Board.
More great talents are joining us!

This month, we’re delighted to introduce new colleagues to our growing team!
It’s always exciting to see fresh perspectives and skills coming onboard!

Welcome Lukas Riedelbauch, research associate mechanical design, and Christoph Güntzel, advance quality planner, at LIONSmart  

https://www.plusvisionen.de/14_10_2024/...ity-aktie-bittere-hoffnung/  

Interessant, dass Hr. Mayer bei der Präsentation anscheinend nicht über den größten Umsatzbringer von LION Smart, die in Serie selbst erzeugte SE09, die ja demnächst in einer stärkeren Ausführung mit Zellen von S-Volt produziert werden soll, gesprochen hat. Zumindest ist im oa. Artikel nichts davon zu lesen....

Hahn sprach im Zusammenhang mit dem Umsatz von einem Übergangsjahr.  

Vor einigen Monaten hatte ETHENEA 330.000 Stück LION E-Mobility Aktien.

Nun hat Hauck & Aufhäuser 330.000 Stück LION E-Mobility Aktien. Diese dürften von ETHENEA auf Hauck & Aufhäuser übertragen worden sein, da bei einem weiteren Zukauf die Meldegrenze von 3 % überschritten worden wäre.

Nunmehr hat ETHENEA wieder eine Menge LION E-Mobility Aktien, nämlich 269.000 Stück. Die Frage die sich stellt, woher haben sie diese Aktien ?

Insiderverkäufe wurden nicht gemeldet und auch die Altgroßaktionäre haben nicht großartig verkauft, sonst wäre auch eine Meldepflicht gewesen.

Möglich ist natürlich auch, jeden Tag wieder 1.000 Stück zu kaufen, dann würde das in einem Jahr auch an die 2 % der Aktien ergeben...

 

sie über die Börse eingesammelt wenn ich mir die Monate July August September anschaue.
https://www.boerse.de/historische-kurse/...lity-AG-Aktie/CH0560888270
Vielleicht hat ETHENEA auch einen Teil verkauft und Hauck und Aufhäuser sind neu eingestiegen, anders macht es doch keinen Sinn. Konzern eigene Aktien wurden auch verringert von 10500 auf 1500 Stück.