NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

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neuester Beitrag: 05.08.20 06:09
eröffnet am: 01.05.19 10:58 von: na_sowas Anzahl Beiträge: 21688
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01.05.19 10:58
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5087 Postings, 897 Tage na_sowasNEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Die Vision:
Generationen mit sauberer Energie für immer zu stärken, ist die Vision von Nel. Unsere Technologie ermöglicht Menschen und Unternehmen die tägliche Nutzung von Wasserstoff, dem am häufigsten vorkommenden Element des Universums.

Das Geschäft:
Nel ist ein globales, engagiertes Wasserstoffunternehmen, das optimale Lösungen für die Herstellung, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien liefert. Wir bedienen Industrie-, Energie- und Gasunternehmen mit führender Wasserstofftechnologie. Seit der Gründung im Jahr 1927 hat Nel eine stolze Geschichte in der Entwicklung und kontinuierlichen Verbesserung von Wasserstoffanlagen. Unsere Wasserstofflösungen decken die gesamte Wertschöpfungskette von der Wasserstofferzeugungstechnologie bis zur Herstellung von Wasserstofftankstellen ab und bieten allen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen die gleiche schnelle Kraftstoffversorgung und Reichweite wie herkömmliche Fahrzeuge.

Warum wir glauben, dass erneuerbarer Wasserstoff in Zukunft die Nummer 1 sein wird:

- Die Welt braucht einen neuen Energieträger, um Öl und Gas zu ersetzen
- Wasserstoff ist das Element mit der höchsten Energiedichte
- Durch Elektrolyse kann Wasserstoff aus Wasser und erneuerbarer Energie erzeugt werden
- Der Zugang zu erneuerbaren Energien ist praktisch unbegrenzt
- Die Stromnetze sind nicht in der Lage, den gesamten zukünftigen Energiebedarf alleine zu decken
- Die Nachfrage nach stabiler Energieversorgung weicht generell von der schwankenden Erzeugung erneuerbarer Energien ab
- Die Einführung erneuerbarer Energien in großem Maßstab ist von Energiespeicherlösungen abhängig.


Auf eine sachliche Diskussion rund um NEL,  Nikola und Wasserstoff, gepaart mit reichlich wertvollen Infos.  
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04.08.20 09:18

599 Postings, 427 Tage RudiKWird Alles

Seinen Weg gehen.
Rom ist auch nicht über Nacht gebaut worden.

NEL ist absolut Top positioniert.

 

04.08.20 09:29
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5087 Postings, 897 Tage na_sowasHandelsknall in NEL

dominierender Akteur unter den privaten Sparern, sondern hat auch einen großen Anteil an den privaten professionellen Kunden. Die sogenannten «Daytrader». Der Monat Juli war geprägt von einer umfangreichen vierteljährlichen Berichterstattung mit entsprechenden Auswirkungen auf die Aktienkurse.

Aktive professionelle Kunden des Online-Brokers Nordnet handelten im Juli mit Finanzinstrumenten für 5,6 Mrd. NOK. Der tägliche durchschnittliche Handel unter den aktiven Kunden betrug für die norwegischen Kunden 5.500 Trades pro Tag.

Von dem gesamten Handel von 5,6 Mrd. NOK entfielen 4,4 Mrd. NOK auf Aktien. Darüber hinaus belief sich der Handel mit Finanzderivaten, einschließlich Optionsscheinen, Optionen und Terminkontrakten, auf 1,2 Mrd. NOK.

Die am meisten gehandelte Aktie war NEL, die im Juli für 1,3 Mrd. NOK gehandelt wurde. Sie können auch eine starke Scandic Hotels Group und Equinor sehen, die für mehr als 261 bzw. 238 Millionen NOK gehandelt wurden.

Die Zahlen zeigen deutlich, dass es sich um einen Sommerurlaub zwischen mehreren Marktteilnehmern handelt. Der Monat Juli ist normalerweise eine der ruhigsten Perioden unter unseren Kunden. Einige haben Urlaub und haben so das Risiko vor dem Urlaub reduziert. Trotzdem war der Monat von großen Schwankungen bei den einzelnen Papieren geprägt, die meines Erachtens von den Fachleuten genutzt wurden.

Nel ist erneut die am meisten gehandelte Aktie unter unseren professionellen Kunden. Dies ist eine nachrichtengetriebene Aktie mit gewalttätigen Intraday-Bewegungen. Nach einem fantastischen Anstieg im Jahr 2020 ist die Aktie in der letzten Woche gesunken. Im Laufe des Monats haben immer mehr Menschen Short-Positionen im Unternehmen übernommen, was einer der Gründe für den Herbst der vergangenen Woche ist, sagt Mads Johannesen, Investment Economist bei Nordnet.
Der Monat Juli war von vierteljährlichen Präsentationen geprägt und trug somit zu einer hohen Volatilität einzelner Wertpapiere bei. Laut dem Investment Economist von Nordnet sind einzelne Aktien wie die Scandic Hotels Group, Equinor und DNB für professionelle Händler weiterhin interessant.

Die DNB erzielte einen Gewinn nach Steuern von 5,09 Mrd. NOK, was einer Reduzierung von mehr als 1 Mrd. NOK gegenüber dem zweiten Quartal 2019 entspricht. Dennoch hatte der Markt infolge der Conron-Krise ein geringeres Einkommen und einen höheren Kreditverlust erwartet. Dies hat dazu beigetragen, dass der Anteil an einem vierteljährlichen Tag um mehr als 10 Prozent gestiegen ist, und wir haben im Laufe des Monats eine hohe Aktivität bei unseren Kunden festgestellt, schließt Nordnets Investment Economist.


https://news.cision.com/no/nordnet/r/tradingsmell-i-nel,c3161839  

04.08.20 09:35
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5087 Postings, 897 Tage na_sowas@fs001

Nel ist weltweit führend, aber alles geht in den Export: - Schade, dass Norwegen die Führungsposition aufgibt!

Feierliche Eröffnung einer neuen Wasserstofftankstelle in Japan im Jahr 2017. Während sowohl die EU als auch einige asiatische Länder investieren, ist Norwegen dabei, seine Führungsposition aufzugeben, befürchtet Nel-Direktor Jon André Løkke. (Foto: Nel)

Insbesondere Korea und die USA stehen unter Schock, sagt Nel-Regisseur Jon André Løkke.

4. AUGUST 2020
228 Prozent. So stark hat sich der Nel-Anteil im letzten Jahr erhöht. Das norwegische Wasserstoffunternehmen hat jetzt einen Marktwert von 32,3 Mrd. NOK.  

+Artikel

https://www.tu.no/artikler/...orge-gir-fra-seg-lederposisjonen/495880

 

04.08.20 09:38
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5087 Postings, 897 Tage na_sowas@holzfeld

Heute sollst du von Nikola an Zahlen nichts erwarten! Hier wird schwer investiert und Umsatz und geschweige Gewinn noch lange nicht erzielt.

Hier geht es rein um die Aussagen von Trevor.....zum H2 Netz, wer produziert den Badger, neue Kooperationen usw

Da kann es die ein oder andere Info geben die Nikola im Kurs hochzieht und vielleicht auch NEL.  

04.08.20 10:47

98 Postings, 59 Tage FS001@na_sowas .. .danke :)

04.08.20 11:37

5087 Postings, 897 Tage na_sowasImmer wieder DNB Markets die reingrätschen :-(

DNB-Märkte: Kann die Preisentwicklung für Nel beeinflussen!

Die Nikola Motor Company wurde Anfang Juni an der US-Börse notiert. Nach Ansicht von DNB Markets ist das Unternehmen pr. heute Nels wichtigster zukünftiger Kunde und Partner.

Nach einer allmählichen Eskalation der Aktivitäten schätzen Analysten, dass Nikola im Jahr 2024 rund 55 Prozent des Umsatzes von Nels ausmachen wird.

"Nicht zuletzt aufgrund eines begeisterten Unternehmers, der einen Teil der Informationsarbeit selbst erledigt hat, war der Nachrichtenfluss vor und nach der Auflistung umfangreich und führte teilweise auch zu mehr Verwirrung als Klarstellung", heißt es in einem Update von DNB Markets.

Die Analysten weisen darauf hin, dass dies unter anderem im Zusammenhang mit der Bekanntgabe des Standorts geplanter Wasserstofftankstellen, der Abwicklung von Vorbestellungen für eine wasserstoffbetriebene Abholung und der Kommunikation zu Beginn des Baus der Fabrik gilt, in der das Unternehmen seine eigenen Lastwagen produzieren wird.

Wird den Preis beeinflussen

Nikola präsentiert heute Abend seine Zahlen für das erste Quartal als börsennotiertes Unternehmen nach Geschäftsschluss in den USA. Der Inhalt hier wird nach Angaben der Analysten des Maklerhauses morgen früh die Preisentwicklung für Nel beeinflussen können.

DNB Markets hat eine Verkaufsempfehlung für Nel mit einem Kursziel von 5 NOK pro Aktie. Teilen. Zum Zeitpunkt des Schreibens ist der Anteil an der Osloer Börse um 0,32 Prozent auf 18,81 NOK gefallen.


https://finansavisen.no/nyheter/bors/2020/08/04/...tviklingen-for-nel  

04.08.20 11:42
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5087 Postings, 897 Tage na_sowasLokke: " Es ist die ganze Zeit ein Rennen"

228 Prozent. So stark hat sich der Nel-Anteil im letzten Jahr erhöht. Das norwegische Wasserstoffunternehmen hat jetzt einen Marktwert von 32,3 Mrd. NOK.  

Norsk Hydro stellt seit 1927 Wasserelektrolyseure her und begann 1974, Elektrolyseure an andere zu verkaufen. Im Jahr 2011 wurde Nel als eigenständiges Unternehmen gegründet. Seitdem haben sie über 3.500 Elektrolyseure in 80 verschiedene Länder in weiten Teilen der Welt verkauft.

- Das letzte Land auf der Liste war Mexiko. Wir haben mehr als jeder andere Spieler verkauft und haben eine klare Führungsposition bei Elektrolyseuren, sagt Jon André Løkke, CEO von Nel.

- Norwegen gibt seine Führungsposition auf
In diesem Sommer haben sowohl Deutschland als auch die EU und Norwegen ihre Wasserstoffstrategien vorgestellt. Die EU hat sich zum Ziel gesetzt, innerhalb von zehn Jahren weltweit führend bei grünem Wasserstoff zu werden und eine Kapazität von 40 GW aufzubauen.

- Europa nimmt derzeit eine führende Rolle ein, Norwegen jedoch nicht, sagt Løkke.

- Portugal hat Ambitionen, dass viele Gigawatt erneuerbarer Wasserstoff weniger von Gas abhängig werden. Deutschland und Dänemark haben ebenfalls große Ambitionen. Ich denke, Europa ist bereit, eine Führungsrolle zu übernehmen, sagt Løkke.

- Warum ist es so wichtig, einen Inlandsmarkt in Norwegen zu haben?

- Es ist in keiner Weise entscheidend für Nel; Wir exportieren sowieso fast hundertprozentig. Es ist jedoch traurig, dass Norwegen, das führend im Bereich Wasserstoff ist und über die größten Anlagen der Welt verfügt, uns die führende Position einräumt. Viele gute Projekte hätten gestartet werden können, aber es wird nichts dagegen unternommen. Es ist für mich völlig unverständlich.

Kalifornien und Korea auf dem Fahrersitz
Traditionell hat Nel Elektrolyseure an Industrien verkauft, die Wasserstoff für den eigenen Gebrauch herstellen, aber jetzt sehen sie große Veränderungen auf dem Markt. Als Nischenmarkt für die Industrie wird Wasserstoff als Ersatz für Kohle und Gas bei der Herstellung von Stahl, Zement und Ammoniak eingesetzt.

Die meisten Länder planen, Strom aus Wind- oder Sonnenenergie zu beziehen.

Dann können Sie bei überschüssiger Energie Wasserstoff produzieren und das Stromnetz entlasten. Einige Länder wie Australien haben eine optimale Kombination aus Sonne und Wind . Sie haben große Geldsummen bereitgestellt und wollen ein Exporteur von Wasserstoff in der Region werden, auch nach Japan, sagt Løkke.

Aber obwohl Japan seit langem große Ambitionen für die Wasserstoffproduktion hat, läuft Korea laut Løkke jetzt vor ihnen davon.

- In Tankstellen und Mobilität sitzen Kalifornien und Korea auf dem Fahrersitz. In den letzten 12 Monaten haben wir die meisten Verträge in Korea abgeschlossen. Wir wissen auch ,  dass China an Bord kommen wird.

Nikola mit neuem Großauftrag
Tankstellen sind für Nel ein frischeres Geschäft. Sie haben jetzt Stationen in neun Ländern, von denen Korea und die Vereinigten Staaten die neuesten wichtigen Ergänzungen sind.

- Die USA sind auch ein wichtiger Markt, auf dem wir viel verkauft haben und erwarten, mehr zu verkaufen. Vor allem, weil wir mit Nikola Motors einen wichtigen Partner haben , der auch viele Elektrolyseure kauft.

- Wie groß ist ein Elektrolyseur heute?

- Der größte Baustein ist heute 2,2 MW und kann eine Tonne Wasserstoff pro Tag produzieren. Sie bauen sie jedoch in Systeme ein, und ein Standardkit hat eine Leistung von 20 oder 50 MW. Wir haben auch zukünftige Aufträge von 100 und 250 MW. Im Juni erhielten wir von Nikola einen Auftrag über 85 MW. Es ist ein Beispiel dafür, wie es anfängt zu rollen, sagt Løkke.

Nel hat auch den Vertrag über die Lieferung von Wasserstoff an dem Tag abgeschlossen, an dem die Wasserstoff-LKWs von Hyundai in Norwegen eintreffen

Hoher Druck sollte Platz sparen
Obwohl Nel heute das Rennen anführt, müssen sie hart arbeiten, um ihre Position zu behaupten. Es erfordert sowohl neue Technologien als auch die Automatisierung der Produktion, die heute manuell und in kleinem Maßstab erfolgt.

- Wir gehen in jeden einzelnen Schritt des Prozesses, um zu verstehen, aus welchen Parametern er besteht. Dann müssen wir Roboterlinien und Roboterzellen einführen, mit denen wir schneller und billiger produzieren können. Diese Arbeit findet in Herøya statt, wo wir die Produktion um das Zehnfache steigern werden, sagt Løkke.

In Herøya wird gemeinsam mit Yara an der Entwicklung eines neuen alkalischen Druckelektrolyseurs gearbeitet. Kürzlich erhielt Nel vom Forschungsrat 16 Millionen für diese Arbeit.

Es ist die ganze Zeit ein Rennen

Jon André Løkke
Ein Teil des Zwecks besteht darin, den neuen Elektrolyseur schneller variieren zu lassen, um wetterabhängige erneuerbare Energie nutzen zu können. Darüber hinaus verringert ein erhöhter Druck das Volumen des Gases - und damit den Elektrolyseur selbst.

- Sie können auf kleinerem Raum und mit kleineren Materialien mehr Wasserstoff produzieren . Wir haben bereits einen weltweit führenden alkalischen Elektrolyseur mit atmosphärischem Druck, aber es ist immer ein Rennen. Und die Kosten sinken, so dass es immer schwieriger wird, die heutige Plattform zu schlagen. Aber wir verbringen viel Zeit damit, weil wir denken, dass es gehen kann, sagt Løkke.

- Ein Leitstern
Ingebjørg Telnes Wilhelmsen, Leiter des norwegischen Wasserstoffforums, sagt, dass Nel gute Investoren und eine starke Position auf dem Wasserstoffmarkt weltweit hat.

- Sie werden für viele norwegische Unternehmen ein Leitstern und Türöffner sein und zur Schaffung einer großen Anzahl von Arbeitsplätzen in ganz Norwegen beitragen. Dies wird sowohl auf lokaler als auch auf nationaler Ebene eine wichtige Wertschöpfung bewirken und dazu beitragen, dass Norwegen seine Klimaziele erreicht und seinen Status als Energienation beibehält, sagt Wilhelmsen.

https://www.tu.no/artikler/...seg-lederposisjonen/495880?key=3AJ7l1M9  

04.08.20 12:14
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5087 Postings, 897 Tage na_sowasWie sagt Lokke oben im Interview

Wir haben auch zukünftige Aufträge von 100 und 250 MW.

:-)))

Hier zahlt sich Geduld aus.  

04.08.20 13:57
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5087 Postings, 897 Tage na_sowasWas schlummert hier ein Potential für NEL

Laut CSIRO ist eine vollständige Umstellung auf Wasserstoff-Treibstoffflüge bis 2050 möglich!

https://reneweconomy.com.au/...-says-49417/?__twitter_impression=true  

04.08.20 13:59
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5087 Postings, 897 Tage na_sowasDazu ein Airbus Tweet

Hydrogen is one of the most promising technologies available to help us reach zero-emission flights by 2035. We welcome the EU's Hydrogen Strategy and Roadmap, which enables us to live up to that ambition. Let's bring European industry together. #EUGreenDeal

https://twitter.com/Airbus/status/1280838726642434048?s=19  

04.08.20 14:30
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6214 Postings, 6019 Tage gripsNachgelegt zu 1,73....:-)

Ich seh die Aktie in absehbarer Zeit eh zweistellig..

Also 10 Euro + x....  

04.08.20 15:03
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51 Postings, 196 Tage FrankenbeutelWo ist das Hirn bzw. der Grips?

Grips, jetzt bist du doch schon im Nikola-Forum mehrfach eingebremst worden. Bitte schreib weniger inhaltslose Nachrichten mit total unbegründeten aus der Luft gegriffenen Kurszielen.  

04.08.20 15:05
1

344 Postings, 603 Tage uno21grips, ich glaube du hast absolut

null- grips !!....sondern einfach einen dachschaden !!!!!  

04.08.20 15:14

98 Postings, 59 Tage FS001@Frankenbeutel: Mühe Dich nicht ab, ...

einfach ignorieren; es ist sinnlos. ES ist sinnfrei ... mehr kannst dazu nicht schreiben.  

04.08.20 15:33

1702 Postings, 78 Tage Deriva.Optigrips

bitte verschone uns mit deinen tollen Analysen.
Dir ist aufgefallen das Nel ein Hot Stock ist hier sehe ich noch lange keine Kurse über 10 Euro.
Auch befinden sich gerade alle Wasserstoff Aktien in einer Korrektur.
Hast du eine Glaskugel ??. Solche Pro Typen labern nur Müll  

04.08.20 15:38
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6214 Postings, 6019 Tage gripsHey, es gibt sie noch... Unsere verbitterterten

Spassbremsen....

Kann ich ja nix dafür, wenn ihr wahrscheinlich bei 80 Euro eingestiegen seid, also einfach mal locker bleiben, Jungs...

Und euer Taschengeld von Mama zum Nachkaufen nutzen!!!  

04.08.20 15:40

6214 Postings, 6019 Tage gripsIch mein das im Bezug auf Nikola... :-)

04.08.20 16:45
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5087 Postings, 897 Tage na_sowasAha....ich hoffe es doch ;-)

Aktien der Elektrofahrzeughersteller Nio und Nikola könnten eine bessere Wahl sein als Tesla, sagen Händler!

Zwei Aktien von Elektrofahrzeugen holen Tesla ein . Die Aktien von Nio und Nikola sind schneller geworden.

Beide haben die mehr als 200% -Rallye von Tesla im Jahr 2020 erreicht. Nikola legte am Montag um weitere 22% zu, nachdem er nach der Glocke am Dienstag ein Kaufrating der Deutschen Bank erhalten hatte. Nio legte am Montag um 14% zu, nachdem die Lieferungen im Juli um 322% gestiegen waren.

Boris Schlossberg , Geschäftsführer der FX-Strategie bei BK Asset Management, sagte, die Elektrofahrzeuggruppe sei weiterhin zu spekulativ, um eine solide Wette abzuschließen. Trotzdem sieht er einen Namen als echten Rivalen für Teslas Dominanz.

?Nikola ist der erste wirklich interessante Konkurrent von Tesla, da es das erste echte Wertversprechen mit einer Reichweite von 600 Meilen und der Möglichkeit bietet, für einen Großteil der Bauindustrie im Wesentlichen ein Kraftwerk aus seinem LKW zu bauen. Also für mich. Die große Frage ist, ob Nikola sogar 70% seiner Versprechen halten kann. Ich denke, es wird ein interessanter, tragfähiger Konkurrent ?, sagte Schlossberg am Montag in CNBCs? Trading Nation ?.

Die Deutsche Bank will wissen, was das Unternehmen in seiner Telefonkonferenz zum Ergebnis darüber sagt, wie viele Kunden es für seinen Pickup angezogen hat. Das Unternehmen gab einen kurzfristigen Kaufaufruf für die Aktie ab, behielt jedoch ein langfristiges Hold-Rating bei.

Ari Wald, Leiter der technischen Analyse bei Oppenheimer , sieht im chinesischen EV-Hersteller Nio bessere Chancen.

?Die Aktie hat sich seit dem Höchststand im Juli konsolidiert, und ich denke, diese Konsolidierung ermöglicht es, dass zuvor überkaufte Bedingungen zurückgehen?, sagte er im selben Segment ?Trading Nation?. ?Es ermöglicht den gleitenden Durchschnitten, den Preis einzuholen, und ich denke, was Sie sehen werden, ist eine Wiederaufnahme des Aufwärtstrends.?

Nio ist von einem Tief von 2,11 USD im März auf ein Hoch von über 16 USD Mitte Juli gestiegen. Seit diesem Höhepunkt ist er wieder unter 14 USD gefallen.

?In Bezug auf das Handelsniveau sind 10,46 US-Dollar ein wichtiges Unterstützungsniveau. Dies war das Juli-Tief der Aktie. Solange sich die Aktie dort befindet, gehen wir davon aus, dass dies über diesem Juli-Höchststand ein neues Hoch erreichen wird?, sagte er Wald.

Nikola schloss die Handelssitzung am Montag bei 36,49 USD je Aktie. Im Gegensatz dazu schloss Tesla bei 1.485 USD.


https://www.cnbc.com/2020/08/04/...er-bet-than-tesla-traders-say.html
 

04.08.20 17:51

355 Postings, 1920 Tage west263das gute hier in diesem Thread ist,

das der Opener solche Labersäcke auf eine ganz spezielle persönliche Liste setzen kann.

Da kann er dann weiterhin seine utopischen Kursziele posten. Gern gesehen ist er bestimmt auch in dem Parallel Thread. Da tummeln sie sich alle.  

04.08.20 23:07
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5087 Postings, 897 Tage na_sowasNikola Corporation meldet Ergebnisse von Q2


Unternehmenszusammenschluss mit VectoIQ abgeschlossen!

Global Manufacturing Head und Präsident der Nikola Energy Company zum Weltklasse-Team hinzugefügt!

Der Ausbau der Nikola-Produktionsstätte in Ulm wird fortgesetzt!

Nikola geht neue Wege für die Produktionsstätte auf der grünen Wiese in Coolidge, Arizona!

PHOENIX , 4. August 2020 / PRNewswire / - Die  Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), ein weltweit führender Anbieter emissionsfreier Transportsysteme, gab heute die Finanzergebnisse für das zweite Quartal 2020 bekannt.

"Im zweiten Quartal 2020 hat Nikola vorgegebene Meilensteine ??auf unserem Weg zum emissionsfreien Transportführer auf dem globalen Markt für schwere Lastkraftwagen erreicht", kommentierte Mark Russell , Chief Executive Officer von Nikola.  

Zu den Schritten zur Erreichung dieses Ziels gehören der Abschluss einer umgekehrten Fusion mit VectoIQ und einem damit verbundenen PIPE-Angebot, die Bereitstellung von zusätzlichen 616,7 Mio. USD in der Bilanz zur Unterstützung der weiteren Produktentwicklung von Nikola und der Aufbau einer Fertigungsinfrastruktur.

Die Produktentwicklung ist auf dem richtigen Weg, um den festgelegten Zeitplan für den Produktionsstart des Nikola Tre im vierten Quartal 2021 einzuhalten. Die ersten Einheiten werden im Werk in Ulm, Deutschland , hergestellt, wo derzeit Änderungen vorgenommen werden. Nach Fertigstellung kann diese Anlage bis zu 10.000 Einheiten pro Jahr produzieren.

Neben dem Ausbau - Produktionskapazität des Nikola in Ulm, Deutschland , am 23. Juli 2020 , brach Nikola Boden auf seiner grünen Wiese Produktionsstätte in Coolidge, Arizona . Nach Fertigstellung wird die Coolidge- Produktionsstätte in zwei Schichten bis zu 35.000 Lkw pro Jahr mit voller Kapazität produzieren können. Die erste Phase dieses Baus wird voraussichtlich im vierten Quartal 2021 abgeschlossen sein.

Weitere wichtige geschäftliche Highlights

Unterzeichnung einer Bestellung bei Nel für Elektrolysegeräte, die bis zu 40.000 kg H2 pro Tag produzieren können.
Nikola Tre Produktion Testeinheiten sind im Gang , in Ulm, Deutschland und werden voraussichtlich im 4. Quartal 2020 abgeschlossen sein.
Nikola forderte im dritten Quartal 2020 die Rückzahlung ausstehender öffentlicher Optionsscheine.
Bestellung für Elektrolysegeräte von Nel

Im Juni unterzeichnete Nikola eine Bestellung bei Nel ASA (Nel, OSE: NEL) über eine Leistung von 85 Megawatt alkalischem Elektrolyseur. Mit dieser Bestellung werden bis zu fünf Wasserstofferzeugungs- und -abgabestationen von Nikola unterstützt. Bei voller Kapazität werden diese Stationen voraussichtlich täglich bis zu 40.000 kg Wasserstoffkraftstoff erzeugen, womit bis zu 1.100 Nikola Two FCEV-Lkw unterstützt werden.

Nikolas Aktivitäten zum Betanken von Wasserstoff und zum Laden von Batterien werden vom neu eingestellten Präsidenten von Nikola Energy, Pablo Koziner , überwacht . Koziner ist ein 19-jähriger Veteran von Caterpillar und war zuletzt Vice President von CAT Electric Power und President von Solar Turbines.

Nikolas Produktionsstätte in Ulm, Deutschland

Im zweiten Quartal begannen Nikola und Iveco mit dem Bau einer Montageanlage für Nikola Tre im Fertigungskomplex Ulm, CNHI / Iveco . Nach Fertigstellung kann diese Anlage bis zu 10.000 Lkw pro Jahr produzieren und die ersten Nikola Tre BEV-Lkw produzieren, die an Kunden in den USA ausgeliefert werden

Nach Fertigstellung der Produktionsstätte von Nikola auf der grünen Wiese in Coolidge, Arizona , wird die Anlage in Ulm zur Herstellung und Lieferung von Lastkraftwagen für den europäischen Markt genutzt.

Am 23. Juli hat Nikola den ersten Spatenstich für die erste Phase der US- Produktionsstätte in Coolidge, Arizona, gemacht . Nikola geht davon aus, dass die erste Phase der Produktionsstätte bis zum vierten Quartal 2021 abgeschlossen sein wird. Nikola arbeitet mit Walbridge zusammen, der führenden US-amerikanischen Organisation für den Bau von Automobilanlagen.

Der Ausbau der Produktionsanlagen von Nikola wird von Mark Duchesne , dem neu eingestellten Head of Global Manufacturing von Nikola , überwacht . Duchesne ist ein 5-jähriger Veteran von Tesla und ein 22-jähriger Veteran von Toyota . Mark war bei Tesla für das Design und die Entwicklung der innovativen Produktionslinien Model S und Model X verantwortlich. Bei Toyota war er maßgeblich am Design und der Entwicklung einer 900-Millionen-Dollar-Anlage auf der grünen Wiese beteiligt.

Nikola fordert die Einlösung von Optionsscheinen

Am 22. Juli gab Nikola eine Rücknahmemitteilung für seine öffentlichen Haftbefehle heraus. Durch die Aufforderung zur Einlösung der öffentlichen Optionsscheine erwartet Nikola, durch die Ausübung der 23 Millionen ausstehenden öffentlichen Optionsscheine zu einem Ausübungspreis von 11,50 USD weitere 264,5 Mio. USD in bar aufzubringen . Zum 30. Juli 2020 wurden 18,1 Millionen Optionsscheine (ca. 79% aller ausstehenden öffentlichen Optionsscheine) ausgeübt, wodurch Nikola in der Bilanz bis heute zusätzliche 208 Millionen US-Dollar an Barmitteln zur Verfügung stellte.

Auswirkungen von COVID-19

Während der beispiellosen Störung durch COVID-19 hat sich das Managementteam von Nikola bemüht, seine Mission, einen emissionsfreien Transport zu erreichen und gleichzeitig die Gesundheit und Sicherheit unserer Mitarbeiter zu gewährleisten, voranzutreiben. Die globale Pandemie verursachte Störungen in der Lieferkette von Nikola, aber es werden Minderungsbemühungen unternommen, um das daraus resultierende Risiko für die Produktionszeiten zu verringern. Derzeit glauben wir, dass die langfristigen Ziele von Nikola von COVID-19 nicht wesentlich beeinflusst werden.

Geschäftsausblick

Nikola beabsichtigt, ab 2021 mit ausgewählten Kunden und Partnern mit dem Testen der Flotte von Tre BEV-Einheiten zu beginnen. Die vom Flottentestprogramm erhaltenen Daten werden von entscheidender Bedeutung sein, wenn wir uns der Produktion des Nikola Tre BEV in geringen Stückzahlen nähern. Das Management ist optimistisch, da wir weiterhin Meilensteine ??in Richtung unseres größeren Ziels erreichen, führend in der emissionsfreien Transportbranche zu werden.


*********

Das sehr ausführliche Zahlenwerk gibt es hier

https://www.nasdaq.com/press-release/...nd-quarter-results-2020-08-04  

04.08.20 23:22

106 Postings, 623 Tage Weitsicht12Nikola Kurs

Die Aktie weiss irgendwie nichts von ihrer augenscheinlich tollen Zukunft. Nachbörslich ging's  auf die Freifallrutsche.....  

04.08.20 23:52

1702 Postings, 78 Tage Deriva.OptiDas war mal überhaupt nicht

zu hohe Verluste pro Aktie.
Nur nette Videos und nette Nachrichten bei Twitter bringen es halt auch nicht.
Die Aktie ist in der Realität angekommen da zählen halt nur Fakten und Zahlen.
Leider hängt da Nel auch mit drin (Aufträge Nikola)
Könnte morgen auch sehr rot werden im Sog von Nikola.  

05.08.20 00:42

321 Postings, 4622 Tage cordialit@Deriva.Opti

Bitte verschonen Sie uns mit Ihren "klugen" Weisheiten. Weder ist Nikola pleite, noch wurde der Vertrag mit Nel beendet. Im Gegenteil! Die Bestellung wurde nochmals kommuniziert. Ich sehe hier keinen Grund für sinnfreie Kommentare und Kursvorhersagen. Nikola steht ganz am Anfang und hat sich meiner Meinung nach gut aufgestellt. (Bosch, Iveco) - Nikola wird auch in den nächsten Jahren noch Geld verbrennen. Wer etwas anderes erwartet ist ein Idiot und sollte seine Anlagestrategie ernsthaft überdenken.  

05.08.20 05:39

1702 Postings, 78 Tage Deriva.Opticordialit

habe ich was von Pleite geschrieben ???
Nein habe ich nicht, lief bloß nicht sehr gut gestern.
Geld verbrennen können sie ja nur die Verluste sind deutlich höher als jede Schätzung.
 

05.08.20 06:09

5087 Postings, 897 Tage na_sowasZusammenfassung Nikola WebCast eines Users

$ NKLA im WebCast und sie geben uns keine wirklichen Neuigkeiten, außer wie viel Geld sie ausgeben, und sie haben in Arizona den Grundstein gelegt (das wussten wir alle bereits). Sehr vage in ihren Antworten auf Fragen von Analysten, die Fragen gestellt haben.  

Aber hier sind einige Highlights:

Das Werk in Arizona wird bis 2023 BEV Nikola TRE bauen. Anheuser Busch -AB (Startkunde) wird Lastwagen für Nikola in den USA testen.  Auf dem Dachs werden sie noch nichts löschen.  Sie werden den Partner auf dem Dachs bekannt geben, aber noch nichts preisgeben.  Dachsaufträge: Sie geben nichts preis und der LKW ist im Moment eine konzeptionelle Idee.  Sie haben 89.000 Anfragen von Interesse erhalten (keine Bestellungen) und sie brauchen einen Partner. Sie haben viele Leute / Unternehmen, die daran interessiert sind, mit Nikola zusammenzuarbeiten, um es zu bauen, und befinden sich derzeit in einer ruhigen Phase.  Die Energie der Wasserstoffstation wird mit Solar- und Windenergie betrieben.  Die Kosten pro Kilogramm scheinen im Durchschnitt unter 3,50 USD / kg zu liegen.  Die erste Route führt von der Westseite von Phoenix auf der Interstate 10 nach Los Angeles.  Sie können 400 bis 2000 Lastwagen zwischen den beiden Städten tanken und der nächste Hub danach wird zwischen Los Angeles und San Francisco sein.  Die größte Herausforderung wird die Netzenergie sein, die für den Betrieb der Stationen benötigt wird.  Der Bau einer Wasserstoffstation dauert 18 Monate.  AB wird bis Ende des Jahres einen Test-Elektro-Lkw und die Brennstoffzellen-Lkw bis 2023 testen. "Alle wollen seit unserem öffentlichen Angebot mit uns Geschäfte machen".  Das Joint Venture mit Iveco besteht darin, einen LKW zu produzieren, der mit dem TRE beginnt, gefolgt vom Brennstoffzellen-LKW.  5 Prototypen werden in den nächsten Monaten zum Testen vom Band laufen.  Batterie-Elektrofahrzeuge werden sofort verkauft, während die Brennstoffzellen-LKWs sowohl in Europa als auch in den USA als Bündel-Leasing, Kraftstoff und LKW verkauft werden.  "Mit dem weltweiten Übergang von fossilen Brennstoffen besteht die größte Herausforderung darin, Energie nach Bedarf zu beziehen."  Sie werden die Energie, die sie aus dem Netz erhalten, ausgleichen, wo sie die Energie verwalten, indem sie Wasserstoff produzieren, wenn das Netz den geringsten Bedarf hat und "wenn der Wind weht und die Sonne scheint".  Sie haben 11 Millionen weniger für Prognosen ausgegeben, sodass sie mit ihren Ausgaben sehr diszipliniert sind.  Das nächste Update und WebCast wird in 90 Tagen stattfinden.  Ich bin übrigens ein langjähriger Inhaber, seit VTIQ dabei, aber kurzfristig bärisch, bis wir die Ankündigung erhalten, wer den Dachs bauen wird und die Ergebnisse der 5 Test-Trucks, die von Iveco zum Testen gebaut werden, sowie  Weitere Bestellungen von anderen Unternehmen neben AB.  Ich freue mich auch darauf, dass die AB-Ergebnisse ihrer Tests bis zum Jahresende beginnen werden.  Ohne Verkauf haben wir nichts und ich hoffe, dass sie ihre Ideen umsetzen.  Wenn sie jedoch ihren Geschäftsplan einhalten, ist dieser imo größer als TSLA.  Ich hoffe das hilft.  

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