Asien kauft zunehmend verflüssigtes Erdgas (LNG) für Herbst und Winter. Das berichtet Bloomberg unter Berufung auf Händler.
Die Länder des asiatisch-pazifischen Raums sind traditionell die Hauptabnehmer von LNG. Beschränkungen bei der Lieferung von russischem "blauem Kraftstoff" nach Europa haben jedoch dazu geführt, dass der europäische Markt in diesem Jahr die Lieferung von Flüssiggas überzieht und einen höheren Preis dafür bietet.
„Große asiatische LNG-Importeure verstärken ihre Bemühungen, Kraftstoff für den Winter zu kaufen, da sie befürchten, dass Russland die Lieferungen einschränken wird. Dies wird die Bedingungen auf dem Weltmarkt strenger machen … Käufer in Asien wollen die Kosten für Wintergaslieferungen vor einem möglichen Anstieg der Weltmarktpreise festlegen“ , erklärten die Händler der Agentur.
Beispielsweise kaufte Südkorea kürzlich etwa 12 LNG-Sendungen für die Winterlieferung. Und bei den größten Unternehmen in Japan besteht eine Nachfrage nach Lieferungen ab September. Taiwan CPC Corp. Nach mehreren Monaten der Flaute kehrte er zum Spotmarkt zurück und forderte Lieferungen für den Herbst an.
Die Agentur stellt fest, dass die Gaspreise in Asien und Europa für diese Jahreszeit bereits auf Rekordhoch sind. Gleichzeitig haben die LNG-Kosten in Asien letzte Woche die Lücke zum europäischen Markt geschlossen. Dies zeigt, dass die Verbraucher im asiatisch-pazifischen Raum beginnen, mehr zu zahlen, um Lieferungen in die Region zu locken. Gleichzeitig ist China noch nicht ins Spiel gekommen, da die Anti-COVID-Beschränkungen die Nachfrage nach Gas noch zurückhalten.
Die EU-Länder werden untereinander um LNG kämpfen
Gleichzeitig glaubt Alexander Frolov, stellvertretender Generaldirektor des Nationalen Energieinstituts, dass die EU-Länder bald untereinander um LNG-Lieferungen „kämpfen“ werden. „Wenn die Europäer über verflüssigtes Erdgas sprechen, sagen sie, wir werden es jetzt ersetzen, wir haben freie Kapazitäten, sie berücksichtigen nicht, dass nicht alle EU-Länder, die Pipelinegas aus der Russischen Föderation beziehen, über LNG-Terminals verfügen. Die meisten befinden sich zum Beispiel in Spanien, aber unsere Pfeife geht nicht dorthin. Und in Deutschland ist mit LNG-Terminals alles sehr schlecht“, sagte Frolov.
„Und hier ist die Situation für alle EU-Länder so unausgeglichen, dass sie in Zukunft den Wettbewerb zwischen ihnen verschärfen wird. Es stellt sich heraus, dass sich in der EU auch die Konfrontation zwischen den EU-Mitgliedstaaten selbst verschärfen wird. Und dann stellt sich heraus, dass die freundliche Familie der europäischen Länder nicht so freundlich ist, jeder wird die Decke in seine eigene Richtung ziehen“, betonte der Experte.
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