Wann gibt es denn das offizielle Quartalsergebnis? Ein Umsatzrückgang bei den Autoverkäufen wird doch vielleicht kompensiert, durch die Gewinne der "The Boring Company", oder?
"The Boring Company" Gewinn gleich null. Vielleicht werden dafür CO2 Zertifikate berechnet dann wird's was. Der Kurs wird um noch 1 Billion steigen. Hauptsache es hat was mit Tesla zu tun. Dafür sorgen Musk seine Rechner.
cvr info
: Im Trump-Lager herrscht nicht eitel Sonnenschein
da müssen sich die Demokraten vielleicht gar nicht bemühen. Die Frage ist offen, ob Trump seine Anhängerschaft fallen lässt oder die Clique der Multimilliadäre. Einerseits kann er nicht mehr gewählt werden, andererseits muß er Druck von anderen Reps befürchten die in den Kammern gegen ihn stimmen könnten. Und der Ton ist überaus rauh zwischen den Lagern der Trump-Anhänger.
Hier ist das Bild gemischt. VW kann seinen Marktanteil deutlich von 13,5 auf 16,3 Prozent steigern und seine Spitzenposition festigen. Sag ich doch ( der Vorstand) das sie versuchen selber ihre CO2 werte zu bekommen.
Was den VW vz oder VWst under 100 ist alles sehr günstig und bis 120 würde ich unterschreiben was danach jeder macht muss er selber entscheiden. Eine Tesla zu diesen Kursen würde ich angst und bange haben aber da gibt es zu hier bessere Berater die leben in einer anderen Welt. Ich habe mich auch schon getauscht und war bei 138 Euro von VW sehr überzeugt bin da aber eines besseren belehrt worden.
Einfach kaufen. Timing ist eine weit verbreitete Illusion, nicht mehr!
Buy and Hold ist die einzige Strategie die für Kleinanleger wirklich funktioniert. Nur sollte man Klumpenrisiken vermeiden indem man ausreichend streut.
Auch eine zeitliche Streuung kann sinnvoll sein, also statt alles auf einmal zu kaufen in 2-4 Häppchen, aber das hilft mehr den Nerven als dem Erfolg.
Nach einer starken Aufwärtsphase und neuen Rekordständen von knapp 500 US$ ist es auch bei der Tesla-Aktie zuletzt zu deutlichen Gewinnmitnahmen gekommen. Diese haben den Kurs in den Bereich um 400 US$ zurückgeführt. Sollten Anleger den Rücksetzer kaufen oder besitzt die Aktie weiteres Downside-Potenzial? https://www.finanznachrichten.de/...em-ruecksetzer-einsteigen-486.htm
Wie erklärst Du Dir eigentlich dass der größte und tollste Autobauer mit eigenem Werkzeugbau und 50 neuen Modellen in 2024 den selben Absatzrückgang von ca. 1% verzeichnet wie dieser amerikanische Nischenanbieter mit gerade mal 5 veralteten Modellen, die auch noch ständig durch den TÜV fallen?
Keine andere Marke hat bei den Stromern so stark an Absatz eingebüßt wie Tesla. Die Neuzulassungen sacken um gut 26.000 auf knapp 38.000 ab. Das entsprach einem Marktanteil von 9,9 Prozent. Dadurch rutschte die Firma von Elon Musk vom zweiten auf den dritten Platz im deutschen BEV-Markt ab. Noch 2022 hatte sie an der Spitze gestanden. Experten erklärten die Schwäche des Autobauers zuletzt unter anderem mit einem Imageproblem, das auch auf Mehrheitseigner Musk und dessen politisches Engagement zurückgeht. Musk unterstützt den künftigen US-Präsidenten Donald Trump.
Ich bin weiterhin der Meinung dieses "Muster" und negative Image und die Auswirkungen des durchgeknallten Duos (Musk/Trump) werden eher noch weit zunehmen.
Trump will den Panamakanal und Grönland vielleicht annektieren. Canada soll sich lieber als weirer Bundesstaat den USA anschließen. Kommender Zoll- und Handelskrieg mit Cina und EU und den entsprechenden Gegenreaktionen. Musk macht sich in immer mehr Ländern in der EU unbeliebt und auch bei immer mehr Autokäufern.
Die Zahl der potenziellen Käufer nimmt damit vermutlich weiter ab. Ich vermute mit jedem neuen Schwachsinn stärker.
schnelle Antwort in China weil VW die Dumpingpreise nicht mitgemacht haben wie Tesla. Wer die Zahlen richtig lesen kann wird feststellen das die Marge bei Tesla sinkt, wenn man die Mogelpackung CO2 Zertifikate rausrechnet. Und bei VW die Rückstellungen dazu rechnet sieht man wer der Gewinner ist aber. Soweit wie ich das sehe sehen die wenigsten das, sie glauben der Schmierenpresse.
VW hat sehr viel Personal und das sind kosten für Abfindungen die hat Tesla nicht. Tesla verdient mit CO2 Zertifikate 25% ja richtig das ist Wettbewerbsverzerrung. Das ist leider unsere dumme Politik wie bekomme ich gute Arbeitsplätze weg dem einen nehmen dem anderen geben.
du hast ja gar keine Ahnung erkundige dich bitte bevor du wieder was schreibst. 25% macht Teslas mit Zertifikaten. Das sind 1,6 Milliarden. Tendenz steigend
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