Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

warum kaufen die shortseller zu so hohen preisen die aktie jetzt schon zurück, wo doch alle glauben,  dass bei tesla bald das licht aus geht und wir bald 2 stellige kurse sehen?
vor ein paar möhren oder kaninchen braucht sich doch niemand zu fürchten.  

Mit langlaufenden. Die sind viel weiter... OTD Optionen ist das was zählt.

In Summe fällt der Kurs weil weniger Nachfrage nach der Aktie da ist. Thats it.  

Wer shortet dann, wenn es die Amis nicht sind? Waren ja immerhin 63Mio Aktien Mitte Januar. Oder war das Alles STRONG SHORT mrymen??

Preis sinkt weil Nachfrage schwach...habe ich schon mal irgendwo gehört, und macht auch irgendwie Sinn.
Nur wenn der Preis steigt, dann sind Algorithmen und Marktmanipulation zugange. Völlig klar, thats it.  

wenn der Rückgang beim Model Y (angeblich) wegen der Umstellung auf das Facelift-Modell kommt, wieso kracht dann das Model 3 genauso stark zusammen ? Strategiewechsel ?  

Weil kein Schiff aus China angekommen ist? Vergleiche auf Monatsbasis machen einfach keinen Sinn. Trotzdem machen es die Bären permanent wenn die Zahlen in ihr Narrativ passen.

Lernfähigkeit = Null

Ist doch schön wenn es wenigstens eine Konstante in dieser wilden Welt gibt.  

das doch nichts bei 3.2MRD Aktien... nicht mal 2%  

kanns ja nicht scheitern, wenn man doch genug sofort verfügbare Model 3 als Neuwagen auf der Tesla Seite angeboten bekommt ?  

auch tatsächlich belegen ? Mir wäre neu daß keine Schiffe mehr auch China kommen, aber verfolge die Lieferketten auch nicht explizit.  

"
Die Neuzulassungen von Elektroautos der Marke Tesla sind in Deutschland rückläufig. Wie die Statista-Grafik mit neuen Daten des Kraftfahrt-Bundesamts zeigt, sind die Zulassungen von 63.685 Pkw im Jahr 2023 auf 37.574 Pkw im Jahr 2024 zurückgegangen. Das entspricht einem Minus von 41 Prozent. Zugleich ist der Anteil Teslas an allen Neuzulassungen von ausschließlich batteriebetriebenen Pkw (BEV) nach Statista-Berechnungen auf 9,9 Prozent gefallen, nach 12,1 Prozent im Jahr 2023 und 14,9 Prozent im Jahr 2022.
"

https://t3n.de/news/...zugelassen-werden-statistik-der-woche-1671528/  

Weil kein Schiff aus China angekommen ist?
Ähm, dass ist mir wohl zu hoch.

Es kam kein Schiff nach Skandinavien? Kein Schiff nach Mitteleuropa, keins nach Amerika und selbst in China kam kein Schiff aus China?
Oder meinst du kein Schiff mit dem alten Modell ohne Face-Lift wg. Umstellung? Deshalb verkaufen sich alle Modelle im Januar nicht?

"Lernfähigkeit = Null"
Warst du das nicht, der andere hier ausgesperrt hat wg. angeblicher Beleidigungen? Was ist ist das dann?  

Eben es war eine Frage. Weil ich die Schiffe auch nicht tracke. Es macht daher schlichtweg keinen Sinn kurze Zeitspannen wie ein Monat zu vergleichen.

Lernfähigkeit = Null

Das ist keine Beleidigung sondern eine Tatsachenfeststellung. Es ist ja nicht neu dass kurzfristige lokale Daten als Beweis für einen globalen Trend gewertet werden.  

"Wie die Statista-Grafik mit neuen Daten des Kraftfahrt-Bundesamts zeigt, sind die Zulassungen von 63.685 Pkw im Jahr 2023 auf 37.574 Pkw im Jahr 2024 zurückgegangen. Das entspricht einem Minus von 41 Prozent."

Auseinandersetzung der Bullen mit Tatsachen = Null ;-)

Aber in paar Bullen haben wohl den Glauben verloren
 

Erstmals auf 300e runter.
Wo bleiben neue Phantasien?
 

Es ist eine Tatsachenfeststellung:
Seit 2016 verspricht EM Jahr für Jahr ein funktionierendes FSD.
Die Bullen hier, wider besseren Wissens, glauben jedes Jahr neu an die Ankündigung!
Lernfähigkeit???

Dies ist keine Beleidigung!  

da zählt nichts anderes ;-)  

Lernfähigkeit = Null
Das ist keine Beleidigung sondern eine Tatsachenfeststellung

Ach ok, du darft hier als deine persönliche Meinung als Tatsache verkaufen, und andere werden deshalb ausgesperrt. Interessanter Ansatz, hast du dir das auch von deinem Idol abgeschaut?

Größenwahn kennt anscheinend keine Grenzen.
Ist wohl auch nur in den USA möglich: der reichste Mann der Welt mit Tesla und MK in den Top 5, hält ein politisches Amt inne, mischt sich überall ein und reißt immer mehr Macht an sich...

https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/medien/...icken-110287709.html

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...on-elon-musk-110288630.html  

Immerhin gibt es ein großes Echo. Nur auf meine inhaltlichen Punkte ist noch nie jemand eingegangen. In all den Jahren. Bestenfalls bekommt man noch Whataboutism.

Ja, 2024 war in Deutschland ein schlechtes Jahr. Das hat aber sicher nichts mit dem Wegfall der Subventionen zu tun, oder?

Bei Tesla gab es schon immer große temporäre und lokale Schwankungen. Dadurch dass es jetzt drei Fabriken auf drei Kontinenten gibt ist es global besser geworden, aber jedes in Europa verkaufte Model 3 muss erst mal mit dem Schiff hierher kommen. Wenn in einem Monat kein Schiff ankommt oder das Schiff nur Fahrzeuge für bestimmte Teilmärkte an Bord hat, dann wird in den anderen halt in dem Monat kaum ein Model 3 ausgeliefert ...

Ein Modellwechsel bei dem das alte Modell nicht mehr gebaut wird, das neue aber noch nicht ausgeliefert wird hat sicherlich Einfluss auf die Auslieferungen. Das zu leugnen ist geradezu lächerlich.

Erst Recht wenn es um das meistverkaufte Auto der Welt, das Model Y, geht. Und nebenbei ist das Model Y das mit Abstand wichtigste Modell von Tesla.

Also warten wir mal ab. Vor den Ergebnissen von Q2 erscheint mir ein Abgesang halt als verfrüht.  

obwohl es nur kurz vorher selbst als reine Spekulation bezeichnet wurde.

Und das Tesla 2024 stärker eingebrochen ist als andere Anbieter ? Unwichtig im Bullenland.

Daß das Model Y nicht mehr das meistverkaufte Auto der Welt ist, wird im Bullenland kategorisch ausgeblendet.

Eigentlich nicht verwunderlich, existiert doch Tesla in Wahrheit in einem vierdimensionalen Multiversum ;-)  

Hier vergessen Einige schon wieder, dass alle größeren westlichen Hersteller in 2024 einen stärkeren Absatzrückgang hatten als Tesla.
Tesla war gerade mal bei -1% beim Absatz. Schaut Euch mal andere Hersteller wie Volkswagen, GM oder Stellantis an - dann reden wir weiter.  

Tesla hat fertig...und Gottes Auge wird Tesla mal auf den Boden der Tatsachen bringen.

Aber es will halt keiner der Tesla Jünger der Realität ins Gesicht sehen.  

Tesla soll fertig haben, weil BYD nun einen Spurhalteassistenten in seine günstigen Modelle einbaut?

Interessante These.  

du vergleichst Äpfel mit Orangen...wenn solltest du Tesla mit solchen Herstellern vergleichen, die rechtzeitig ihre Produktion auf E-Mobilität umgestellt haben, und da gibt es maximal die Chinesen, allen voran BYD, die bis Ende letzen Jahres nur noch 25K Fahrzeuge weniger produziert/verkauft hatten als Tesla.

Dieses Gap dürfte sich im Januar aber geschlossen haben und BYD fährt weiterhin auf der Überholspur.

Schau dir doch einfach nur mal die Produktionszahlen der letzen Jahre an, ein Rekord nach dem anderen.

Mitte 2023 gab es eine nette Pressekonferenz von BYD, da wurde erwähnt, dass es 13 Jahre gedauert hat, 3 Mio Fahrzeuge zu bauen, in 2023 wurden dann 3 Mio. Fahrzeuge in einem Jahr gebaut, 2024 gute 4.5 Mio. Fahrzeuge und für 2025 gehe ich davon aus, dass um die 6.5 Mio. Fahrzeuge gebaut werden, und das schönde daran ist, die produzieren nicht auf Halde, die verkaufen ihre Autos wie geschnitten Brot.

Und Gottes Auge wird sich für Tesla wie Gottes Zorn anfühlen, erst kommt das Fegefeuer und dann die Hölle, und der Psychomanager Musk wird schon dafür sorgen, dass der Weg in die Hölle im freien Fall erreicht wird.

Ich bleibe dabei, Tesla hat fertig.  

...und nein, God's Eye ist nur ein weiterer Baustein.
Kunden wollen Value für ihr Geld, wer mehr Value für weniger Geld bietet, wird vermutlich zukünftig eine größere Anzahl seiner Produkte verkaufen.

Es ist insgesamt die vertikale Integration aller Komponenten bei BYD (hatte ich vor ein paar Tagen schon beschrieben), die zunehmende Unabhängigkeit beim Transport, die Agilität auf der ganzen Welt (ausser im Trump Land), sich neue Märkte zu erschliessen, etc. etc.

Und vor allem reissen die nicht ihr Fressbrett so unverschämt auf, wie der neue Trump Gehilfe Musk, dazu gab es kürzlich auch einen interessanten Artikel, Musk zerstötz Tesla durch seine Kommunikation und sein Verhalten.

 

Sowas kommt davon, wenn man Politik mit dem Geschäft vermischt...und besonders, wenn man rechtsradikale Thesen in Umlauf bringt.

Halte Politik und Religion aus dem Business, das hat mir schon vor Jahrzehnten meine Oma beigebracht.  

mit Monsterwachstum etc eingepreist... DAS ist der UNTERSCHIED