Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

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Anreize zum Kauf von Elektroautos sollen gestrichen werden.

Das Team schlägt in dem Strategiepapier vor, die Abgasvorschriften für Verbrennermotoren auf das Niveau von 2019 zurückzusetzen. Das würde eine durchschnittliche Erhöhung der Emissionen von etwa 25 Prozent pro Meile im Vergleich zu den für 2025 geplanten Grenzwerten bedeuten.


https://www.handelsblatt.com/politik/...ktromobilitaet/100095112.html

 

Bei den Chinesen hast du sicher Recht dass man die nicht ignorieren darf, aber das haben wir hier auch schon oft thematisiert. Dem Titel des mächtigsten Autoproduzenten auf der Welt wird China niemand mehr nehmen können, aber einen kompletten Durchmarsch Chinas wird der Rest der Welt auch nicht einfach hinnehmen.

Japaner? Welche Japaner? Da sehe ich schlichtweg noch nichts. Toyota hat gerade wieder die nächste E-Auto-Generation verschoben und selbst die Ziele davor waren lächerlich. Ohne massive Staatshilfe ist die japanische Autoindustrie nach meiner Meinung dem Untergang geweiht.

Die Koreaner schlagen sich besser und haben gute E-Autos, aber noch viel zu teuer. Ob sie auf Dauer mit den Chinesen und Tesla mithalten können muss sich erst noch zeigen.  

https://www.bing.com/ck/...cnVlbmhlaWRlLzEwMDA5NTA3Mi5odG1s&ntb=1  

können nur Kleinserie Exoten  

Tesla mega down und VW mega up  

Der Markt entscheidet, ob der Kurs steigt und er entscheidet auch, ob Tesla-Produkte gekauft werden.

Aktuell hat der Markt entschieden, andere Produkte tendenziell denen von Tesla vorzuziehen. Die Verluste der Marktanteile sind unwiderlegbar.

Andererseits glaubt der Markt, dass Tesla durch neue Produkte Marktanteile in gewaltigem Maß erobern wird. Daher der steigende Kurs.

Bei schwächelndem Geschäft auf die Zukunft zu verweisen, ist gelebte Praxis seit es die Börse gibt.
Neu ist, dass es geglaubt wird und kein Risikoabschlag erfolgt.

Was passiert eigentlich, wenn die Physik dem Verzicht auf Lidar entgegenspricht?
Wird Trump die physikalischen Gesetze ändern oder muss Tesla nachrüsten und hat dann den versprochenen Wettbewerbsvorteil verloren?

Wenn ich der Chef für die Hardware des FSD bei Tesla wäre, würde ich nicht auf Trump vertrauen, sondern schnell zum Wettbewerb wechseln bevor sich die physikalischen Gesetze als veränderungsresitent erweisen.
 

dass die Aktie nur noch eine Richtung nach oben kennt und die Bestände in meinem Depot durch Verkäufe kleiner und kleiner werden. Aber vielleicht bin ich im Januar, Februar oder März auch froh dass ich noch zu guten Preisen verkauft habe. Wer weiss das schon im Voraus.
Aber jetzt werde ich so langsam doch immer vorsichtiger mit den Verkäufen.
Neue Strategie: Immer nur noch die Hälfte der ursprünglich verkauften Stückzahlen verkaufen.
Wer weiß ob Elon nicht doch noch auf die Idee kommt bald mal eine Dividende einzuführen.
Das würde ihm dann ja auch wieder zu Gute kommen.  

Neu ist, dass es geglaubt wird und kein Risikoabschlag erfolgt.

Es gibt einen riesigen Risikoabschlag.

Was passiert eigentlich, wenn die Physik dem Verzicht auf Lidar entgegenspricht?

Ich muss dich leider deillusionieren. Die Physik wird sich nicht ändern nur um Bärenfantasien doch noch zu retten. ROFL

Die aktuelle Physik verlangt definitiv nicht nach LIDAR, Radar oder sonst einer "Technologieoffenheit". Unser Straßenverkehr ist ausgelegt für Menschen mit zwei nicht allzu guten Augen. Unser Gehirn kommt seltsamer Weise völlig one LIDAR aus ...

 

Dient lediglich der Beschäftigung von Zockern. Den gleichen Effekt kann man auch in einem Casino haben mit deutlich mehr Spaß und weniger Verlusten.

Gerade bei einer Aktie wie Tesla, die die Tendenz hat einen Großteil der Gewinne in sehr wenigen Tagen zu machen, ist es einfach keine gute Idee wegen ein paar Dollars zu spekulieren und dafür die großen Anstiege zu verpassen. Damit kann langfristig niemand Buy and Hold schlagen.

 

wird mega  

Wer weiß ob Elon nicht doch noch auf die Idee kommt bald mal eine Dividende einzuführen.
Das würde ihm dann ja auch wieder zu Gute kommen.

Da sehe ich wieder wie dämlich Tesla Anleger sind und gar keine Aktien besitzen.
Tesla hat über 3 Milliarden Aktien im Umlauf. Was will man da bei einem Gewinn an Dividende bezahlen.

21,89 $     =      Buchwert je Tesla Aktie
 1,38 $      =      Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    /    Tesla  

.. aber betrachtet auf die vergangenen Jahre hätte man mit Hin- und Her Traden doch auch viel Geld verdienen können oder seine Stückzahlen erhöhen können. Die vergangenen Jahre waren soher gesehen etwas vergeudete Zeit, auch wenn ich mich nicht beschweren möchte betreffend der Kurse.
Der nächste Down-Peak wird früher oder später bestimmt noch kommen und dann gibts wieder neue Chancen einzusteigen. Nur ist eben die Frage, wann Tesla auf 1000 Euro steht und dann wäre es tatsächlich ärgerlich wenn man plötzlich nur noch die Hälfte an Aktien hat. So weit bin ich noch lange nicht dass ich so viel verkauft hätte, aber irgendwie tut es mir gerade auch leid um jedes einzelne Stück das ich her gebe .. Könnte aber morgen schon wieder ganz anders aussehen und dass wir zumindest wieder auf 410 Euro zurückkommen .. Heute gab es eben die Kurszielerhöhung .. ok, deswegen der neue Anstieg .. Aber schau Dir Palantir an .. da gab es nun auch mal einen Rücksetzer und wenigstens da habe ich noch genau den richtigen Peak zum Verkauf erwischt.  

ist ja nur mit 1,3 Billionen bewertet. Gas geben es geht weiter .
Und das gute ist ich weiß was 1,3 Billionen sind.  

Dann brauche ich mich auch nicht angesprochen fühlen :-)
Ich weiß nicht ob man Dividenden tatsächlich IMMER am Gewinn festmachen muss.
Und die aktuelle Rechnung zeigt aktuell ja noch nicht die Zukunft auf.
Wer von den Tesla-Hassern hätte denn damit gerechnet dass wir nun schon so einen hohen Aktien-Kurs haben ? Wurde stattdessen nicht dazu aufgerufen Porsche-Aktien zu kaufen ?? Ja, danke ..  

woran den sonst an Fantasien wie den Kurs.  

hat die größten Rechner der Welt entwickelt das streite ich nicht ab.
Aber ich frage mich täglich wofür er sie gebraucht mit Algorithmen kann man Aktienkurse manipulieren und steuern. Wenn man genug Kapital hat und verbündete und die sitzen in Amiland. Was sagte Trump vor 4 Jahren Wahlbetrug der weiß wovon er spricht.
 

Bonus ? Sonderdividende ??????????
Aber nur weil sich jemand damit noch nicht näher beschäftigt hat braucht man die Leute ja nicht gleich als dumm hinstellen - oder ? Also man sollte da schon auch etwas Verständnis dafür haben dass es hier drin nicht nur Banker etc etc gibt und auch Leute die sich noch mit vielen anderen Themen zu beschäftigen haben. Aber dass Tesla laut Deiner Meinung NIE eine Dividende zahlen wird, das würde ich nicht unterschreiben :-)  

Entschuldige du hast recht aber diese Überbewertung bringt mich auf die Palme.
VW Gruppe ist 20 mal soviel wert wie Tesla und der Kurs geht runter.  

Die Blase wird platzen  

Tesla ist sowas von unterbewertet langsam schnallt es jeder.

Mein nächstes Kursziel sind 1000 USD wieso sollte Tesla nicht auf 1'000 USD steigen wenn solche schrottfirmen wie VW einen Kurs von 86.24 Euro haben.

Ekto win die VW Blase wird platzen ich freue mich schon.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da kann VW gar nie mitspielen.  

https://www.youtube.com/watch?v=17MoGrqZeDM  

Es mag ja sein dass Tesla überbewertet ist.
Aber was bspw. Porsche dem aktuell entgegenzusetzen ?
Viel teurer in der Produktion, was läuft da betreffend Autonomen Fahren ?
Was macht Porsche ansonsten noch ausser "nur" Autos ?
Das sind alles Fragen die mir Sorge zu meinem Porsche-Investment bereiten, auch wenn das im Vergleich zu meinem Tesla-Investment (insbesondere auch aufgrund der "Tesla-Überbewertung") nur noch ein Bruchteil dessen ist was ich in Tesla habe. Trotzdem schmerzt der Verlust im Porsche Investment und ich denke jeden Tag darüber nach ob ich es nicht besser mit dem Verlust abstoßen sollte statt zuschauen wie der Kurs noch weiter bröckelt.  

Wie viel sind von den 20k eigentlich noch übrig? Bei nem 8er Hebel wahrscheinlich nicht mehr so viel, oder?  

Verlierer verkaufen Gewinner laufen lassen.

Ich würde die Porsche Aktien verkaufen solang man noch etwas bekommt für diese Aktie !

Ich weiss es schmerzt   Doppel Verluste mitzunehmen  einmal der Verlust selber und sich dann noch eingestehen das man mit dieser Aktie falsch Lag.

Ich mache jedes Jahr im Schnitt zwischen 250 bis 300 Aktien Geschäfte und auch ich habe manchmal mühe mich von einer Verlust Position zu trennen. und wenn man Pech hat hätte man später auch noch Gewinne mit dieser Position gemacht.

Doch dies ist eher die Ausnahme.

Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine Eingene Meinung.  

Da sitze ich ewig auf meinen Facebook bzw. Meta Aktien herum und als es immer schön weiter nach oben ging habe ich Stück für Stück abgebaut bis dann letztendlich auch noch die Ankündigung für Dividenden kam.
Ob es bei Tesla ähnlich ist - mal abgesehen von einer evtl. Dividende ?
Schaden tut es ganz sicher nichts, wenn man ein paar Aktien abbaut, weil man nie weiß wie alles weiter geht. Und ich stimme den Tesla-Hassern zu, dass es gut möglich ist dass sich hier eine Riesen-Blase aufbaut. Das heisst dann nicht, dass es beim Platzen der Blase auf "0" absackt, aber dass man eben ggf. wieder bei 300 (oder was auch immer) einsteigen kann. Wir wissen es nicht. Wir wissen auch nicht wann. Ich jedenfalls habe beschlossen dem Uli seinen Kurs-Infos weiter zu folgen. Aber statt z.B. 5 oder 10 Aktien zu verkaufen wird es zukünftig vermutlich nur noch 1 sein :-) Vielleicht haben wir ja zwischenzeitlich auch Glück und können doch mal wieder ein paar unten abgreifen und das Zweit- oder Dritt-Depot füllt sich wieder. Mein Haupt-Depot ist nach wie vor unangetastet. Oje, ich glaub ich habe mich in Tesla verliebt :-) Wenn ich allerdings nur mit 1 Aktie im Verkauf handle, dann kann ich selbst ohne Nachkäufe damit monatelang auskommen, ohne dass ich mein Haupt-Depot anbrechen muss.
Schwierige Entscheidung mit Porsche. Ich könnte mit Dir wetten, dass wenn ich diese verkaufe, dass sie dann hoch gehen. Genug Geld im Konzern ist ja nach wie vor vorhanden. Das ist nicht das Problem. Und auch Tesla als Wettbewerber besorgt mich weniger. Für mich ist die Sorge bzgl. nachlassender Verkäufe in China größer und das sind dann eben auch die Kunden die jetzt zu Xiaomi greifen. Was aber tatsächlich bei Porsche gemacht wird, das wissen wir nicht. Wenn es doch noch was werden sollte, dann wäre es höchste Zeit einen evtl. Deal mit Apple zu intensivieren. Ich bin noch weiter zögerlich mit dem Verkauf von Porsche. Die SE (ich ich seit Ewigkeiten halte) möchte ich sowieso nicht abstoßen, da auch wieder Dividenden fließen werden. Probkem ist die Porsche AG die aber bestimmt früher oder später auch wieder auf 70 Euro kommt. Ansonsten habe ich über Tesla, Xiaomi und BYD ja auch genug Absicherung.