Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Hallo,

ich schreibe im Moment meine Masterthesis über chinesische Marken und chinesische Hersteller von Elektroautos und möchte herausfinden, wie Deutsche darüber denken.

Da hier Leute anwesend sind, die sich mit Elektroautos auskennen und sich dafür interessieren würde ich mich freuen wenn ihr euch 10 Minuten Zeit dafür nehmen könnt. Länger als 10 Minuten dauert es wirklich nicht. Eure Daten bleiben anonym und werden nur zu wissenschaftlichen Zwecken verwendet.

Der Link ist hier: https://www.soscisurvey.de/China-Umfrage/

Vielen Dank  

Chinas Autobauer ziehen nach

Die großen Stars dieser Messe dürften allerdings Chinas Autobauer sein. Nach Jahren des Siechtums wachsen sie derzeit am schnellsten - seit Jahresbeginn um 21 Prozent. Sie punkten mit günstigen SUV-Geländewagen. Die sind der letzte Schrei im Land.
warten wir mal ab was da noch kommt. interessant finde ich , dass die Regierung eine Razzia gemacht hat und alle Mopeds mit verbrennungsmotor aus der Innenstadt entfernt hat. die mopedschicht ist auf elektroroller umgestiegen. wird es bei den Kfz ähnlich laufen?  

Wenn ich die Aktie BYD kaufen möchte:
was ist besser: in $ oder Euro ?

(Bin aus der Schweiz)  

In wieviel tagen kauft man nach?
 

heute zu 5,10 war glaube ich ziemlich optimal...  

http://www.deraktionaer.de/aktie/...--aber-nicht-auf-tesla-138520.htm  

HongKong

BYD COMPANY (1211.HK)
-HKSE Ticker: 000029/ISIN: CNE100000296

45,35 + 1,25(2,83%)  09:59

 

Ich weiß, es ist die berühmte Glaskugel.. Aber meint ihr, ein Einstieg ist mittlerweile  zu teuer bzw. Es kommt nochmal zu einer Korrektur? Oder rein gehen, bevor es weiter gen Norden geht?

Über Antworten würde ich mich freuen  

aus meiner sicht ist das e-car nicht mehr aufzuhalten. Erst werden alle Taxis damit versorgt. dienen als Werbeträgerund testlabor im alltag. dann kommt so eine Kiste in die Garage. dauert noch 10 Jahre. aber es wird kommen. Also. Kaufe was das zeug hält. Na und wenn du zweifelst wie jeder Michel dann leg dein Geld unters Kopfkissen oder verbrate es im Konsum....auch nicht schlecht. egal was du damit machst...es wird gut  

wär halt gewesen wenn du in dem riesenabverkauf nachgekauft hättest, aber leider hat man keine glaskugel. wenn du keine aktien hast würde ich auf jeden fall rein bei dem potential...  

7% plus keine Nachrichten.
https://de.finance.yahoo.com/q/ta?s=1211.HK&t=5d  

Das erhebliche Wachstumspotenzial von BYD ist auch der Grund, warum die Aktie eine von fünf Depotwerten des neu aufgelegten E-Mobility-Depots im maydornreport ist. Das Depot enthält Aktien von fünf Unternehmen, die vom gerade beginnenden Elektroauto-Boom profitieren und deren Aktien über ein Kurspotenzial von über 100 Prozent verfügen.
 

@goldfinger45 Danke für die Rückmeldung.

@DingLibo Ja, leider bin ich erst seit kurzen auf BYD aufmerksam geworden, sonst hätte ich definitiv zugeschlagen. Ich habe jetzt ein Limit auf 5,39 gesetzt und hoffe, dass es diesen Kurs noch einmal erreicht. Ansonsten wird das Limit erhöht auf 5,9, da ich unbedingt rein will..

 

Heute bin ich raus (bei 3 Euro rein), bei einem guten Kurs werde ich aber wieder einsteigen :).  

Ist ein guter Kurs?
 

so spielt jeder sein eigenes spiel. Casino halt.wenn er an die Sache glauben wuerde würde er seine gewinne mitnehmen und den rest laufen lassen. es gibt keinen grund hier auszusteigen. der markt bildet sich gerade erst was Batterien betrifft. und da nur tesla und byd batteriefabriken bauen sehe ich für die nächsten 10 jahre einen wachsenden markt  

Den Gewinn wollte ich erstmal mitnehmen und später, wenn der Kurs wieder fällt, einsteigen...vielleicht war das genau richtig mit der kommenden Kapitalerhöhung.  

http://www.daf.fm/video/...c-tesla-byd-jinkosolar-apple-50178791.html

und heute Kapitalerhöhung.
Na vielleicht hast du glück und der kurs geht erst mal rapide runter. wir werden sehen.  

laut dem Video sieht es bei BYD ja ganz gut aus, bleibe auf jeden Fall noch paar Jahre investiert...wo Buffett investiert ist, kann es ja bekanntlich langfristig nur eine Richtung geben :)  

Wieso Kapitalerhöhung? Der Artikel auf den sich goldfinger im Nachbar-Thread bezieht ist ein Jahr alt... es könnte auch eine Übernahme anstehen.

Google wollte ja bereits 2013 Tesla für 15 Milliarden kaufen, dafür könnte man aktuell auch BYD übernehmen. Das wäre natürlich eine Bombe, wenn das publik wird und würde erklären, warum der Handel ausgesetzt wurde.
 

aber auf eine Übernahme, insbesondere durch google setze ich nicht. Falls es überhaupt möglich ist, ein chinesisches Unternehmen zu übernehmen, gibt es sicher hohe Hürden von staatlicher Seite, die ein solches Geschäft unattraktiv machen. Darüber hinaus wäre BYD kein gutes Ziel aus meiner Sicht - anders als Tesla hat BYD viele Sparten: Neben den e-Autos werden auch normale Verbrenner gebaut, Akkus für Laptops, Solarpanel, LED Lampen und,  (Tusch!) Akkus für die heimische Solaranlage. Letzteres ist ja bekanntlich eine geniale Idee, die eigentlich nur ein Elon Musk haben kann...aber ich schweife ab (im Tesla-Thread würde ich jetzt wüst beschimpft werden).

Nein, wenn Google e-Autos bauen will, dann würden sie sich wahrscheinlich einen reinen e-Auto Technologieführer kaufen, wie es Tesla vielleicht mal war.  

Oder BYD übernimmt Triton Minerals LTD, um sich Rohstoffe für die Batterie-Produktion zu sichern, wie in Australien spekuliert wird: http://hotcopper.com.au/threads/ann-trading-halt.2500633/page-4

Das wäre natürlich ebenfalls eine positive Nachricht, denn ohne Rohstoffe bringt die größte Giga-Factory nichts.

BYD selbst hat ja durch den Verkauf der Elektronik-Sparte im Februar ein paar hundert Millionen in der Kriegskasse: http://www.automobil-produktion.de/2015/02/...h-von-elekronik-sparte/

An eine Kapitalerhöhung glaube ich hingegen weniger..  

Aktuell hellgrün  

Ist mir auch aufgefallen, hat jemand eine Erklärung dafür?

PS: Noch eine gute News http://www.scmp.com/tech/innovation/article/...-switch-electric-taxis

Grob überschlagen hat die Umstellung der Taxi-Flotte (4.000 Fahrzeuge) ein Auftragsvolumen von knapp 200 Millionen US-Dollar!  

ausländische firma wird niemals ein chinesischen autohersteller übenehmen können.


taxi operators in the city who replace their cabs with new electric vehicles will receive subsidies of up to 192,800 yuan (US$31,100) for each taxi.

wenn die einen e6 kaufen zahlt die regierung mehr als die hälfte^^ jetzt sollte jedem klar werden dass china der globale marktführer bei bevs werden will.