Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

Elon Musk ist der grösste Erfinder, Physiker, Handjob-Artist, Raketenwissenschaftler, etc. etc.
Tesla baut die besten und schönsten Autos und weltweit Marktführer in Sachen AI und Robotik




 

wenn es erst einmal 10 Milliarden Optimusse gibt (wo werden die eigentlich alle geladen ?) die ca. 4 Stunden im Zombiegang arbeiten können, braucht man 5 Milliarden 8-Stunden-Jobs für die Fernsteuerung .  

NIE MEHR ARBEITSLOSE !!!  

ah jetzt verstehe ich. Vorher hast Du noch die ~23 S/X/CT zu 22k abgerundet. Ist auch voll ok, wollte nur verstehen wie Du auf ganz andere Zahlen kommst als Troy.  

Genau,  bis die 10 Mrd Optimusse gebaut sind,  wird  es keinerlei technologischen Fortschritt geben. Das was schon immer so in der Menschheitsgeschichte.  

alle deutschen Hersteller zusammen. Der deutsche Markt alleine rettet die alten Hersteller nicht. Entscheidend ist der gesamte Markt.

Wenn sie es nicht schnell schaffen attraktive E-Autos zu attraktiven Preisen anzubieten wird es schwer werden. Denn attraktive Preise erreicht man über große Stückzahlen und große Stückzahlen über attraktive Preise. Bisher scheinen die alten Hersteller noch keinen Weg gefunden zu haben um da mitspielen zu können.

https://x.com/alex_avoigt/status/1845838925010444350  

Der Abstand zwischen Tesla und allen deutschen Herstellern zusammen ist ja in den letzten Quartalen sogar wieder größer geworden. Das ist wirklich sehr besorgniserregend, den nun  kommen auch noch immer mehr chinesische Anbieter auf den Weltmarkt.  

Sollten es besser machen? Welche neue Nachricht...

Hier geht es aber um das Unternehmen, was immer weniger Gewinn und Umsatz macht und eine Bewertung hat die durch nichts ausser Hoffnung gerechtfertigt wird! Naja schön die Aktie halten und die nächsten Berichte genießen.

währenddessen kann man sich andere Hersteller raussuchen und mit dem Finger darauf zeigen.  

Schaut euch einfach die Historie der Solarzellenproduktion in Deutschland an und ihr seht was mit der Automobilproduktion in Deutschland bzw Europa passieren wird, sofern nciht umgehend von der Bundesregierung dagegen gesteuert wird. Damals haben sie die subventionierung der Produktion von SOlarzellen in Deutschland mir nichts dir nicht gekappt und was ist passiert, die Chinesen haben die Produktion aufgenommen, hochgefahren, verbessert und heute sieht man, wer der Player in dem Markt ist--> China (und fast jeder von Euch mit Solar auf dem Dach hat die Dinger aus China)
Das gleiche hat die Ampel nun am Anfang des Jahres über Nacht mit den E-Autos und Hybriden gemacht. Die Subventionierung komplett eingestellt und die deutschen Autobauer im Regen stehen lassen und der E-Auto Markt ist zusammengebrochen. Die EU tut ein übriges dazu mit ihren Strafzöllen.  Natürlich ist das Thema auch ein bisschen Hausgemacht bei den Autobauern selbst. Jahrelang in Saus und Braus gelebt und zu schwerfällig die Bereiche umgebaut zu E-Mobilität, siehe VW. Das erinnert mich an Nokia im Handymarkt, Jahrelang Marktführer und dann den Sprung nicht geschafft da zu träge und wo ist Nokia jetzt im Handymarktantiel platziert? Ganz weit hinten.

Wenn nicht umgehend etwas passiert in Deutschland und der EU in Bezug auf E-Mobilität Subventionierung um den E-Auto Markt zu pushen und die Hersteller mit günstigen e-Autos um die Ecke kommen, werden die China Hersteller uns hier überrollen und den E-Auto Markt dominieren so wie sie den Solarpanelmarkt dominieren.  

feuern wird, wenn der seine Versprechungen nicht einhält?

Jedenfalls will sich Marques Brownlee den Kopf vor laufender Kamera rasieren, wenn Tesla vor 2027 das erste Robotuktuk liefert.

@sg-1
Schreib dir doch auch mal den Wolf zum Thema 4. Dimension
 

werden hier dann noch viele schöne Geschichten geschwurbelt.

 

Ich habe den Eindruck Tesla vermeidet den Begriff Level5, wie der Teufel das Weihwasser!
Es wird herumgeschwurbelt, mit Begriffen: "FSD Supervised", und jetzt "Unsupervised"!
Das dient mMn nur zur vernebelung!  

Erfolgsstories über Wachstum  und 20 Millionen ulkige Vehikel im Jahre Schnee oder AI oder FSD oder Robotik oder jetzt „die Hand“ geschwurbelt.

Resultat bis jetzt:
0

und  

Was wurde am 10.10. vorgestellt was lt. Ankündigung von Elon Musk einen Eintrag
im Geschichtsbuch rechtfertigen würde?

Ich habe bis heute nichts brauchbares oder umwerfendes dazu gelesen.
Es scheint nichts gegeben zu haben sonst hätten die Optimisten hier schon lang und breit darüber geschrieben.

Ein Eintrag im Buch der Rekorde wäre in der Kategorie Kursblase über den längsten Zeitraum ever aller AGs sicher.
… und es geht nach dem 10.10. in ein weiteres Kapitel zu verpassten Terminen und unerfüllten Ankündigungen.

Anm.:
Zu den 37.000 USD die man lt. Elon Musk mit einem TESLA verdienen kann, hat noch niemand etwas geschrieben.

Anm.:
Für Bullen gibt es Erfüllung nur als 0 % oder 100 %.
Damit kann jede Pro-TESLA Fantasie passend gemacht werden.  

Ausgewogener Artikel der ganz gut doe Lage in China zusammenfasst, v.a. für deutsche Autobauer

https://finanzmarktwelt.de/...uf-eine-katastrophe-in-china-zu-326176/  

Schon wieder ein Sack Reis!
Such dir das richtige Forum aus!
Tip: Fängt mit V an!  

Und wenn Du meine Postings meldest, ändert das was an der Lage in China?

In dem Artikel wird auch Tesla genannt, darum gehört der auch hier her. Lies ihn einfach mal, auch wenn Dir die Überschrift nicht gefällt.

https://finanzmarktwelt.de/...uf-eine-katastrophe-in-china-zu-326176/
 

Aha?! Tesla stellt ein Robotaxi ganz ohne Lenkrad und Pedale vor, hat aber Angst vor dem Begriff "Level5"??

Wenn hier was vernebelt ist, dann höchstens Deine Sichtweise, aber sicherlich nicht Teslas Kommunikationsstrategie.  

Das kann man auch andersrum sehen: Seit drei Jahren wird hier von Elons Größenwahn und Drogensucht, von Vaporware, Möhren und Luftschlössern, von den vielen Modellen der Konkurrenz, von Qualitätsmängeln bei Tesla, von der sicheren Twitter-Pleite und dem Verkauf von Musks Tesla-Aktienpaket usw usf geschwurbelt - und dem Kurs hat das kein bisschen geschadet.  

Du liegst leider völlig falsch. Die Bären Schwurbeln schon seit mehr als 10 Jahren von der "Überbewertung" und den "Lügen" und von "Betrug" und "Schneeballsystem" usw. usw.

Währenddessen konnten Investoren achtzehntausend Prozent Gewinn einfahren ...

Lernfähigkeit = Null

Wer Musk für einen Betrüger, Lügner oder sonst was hält und gegen ihn wettet hat schon Verloren. Viele haben das verstanden aber nicht unsere lieben Bären. ROFL  

SchöneZukunft schreibt:
>>> Währenddessen konnten Investoren achtzehntausend Prozent Gewinn einfahren ... <<<

Bitte nochmal in Zahlen.
18.000 % Gewinn oder 1.800 %

Aber wer nimmts bei TESLA schon so genau.
 

  >>> Seit drei Jahren wird hier von Elons Größenwahn und ...
          ...  und dem Kurs hat das kein bisschen geschadet. <<<

Ich meine Minus 30-40 % vom ATH vor 3 Jahren sind ein Schaden.

Ohne Namen:
Nach den Postings von Bullen hier vor 4-5 Jahren müsste die Aktie heute mind. 400 -500 USD wert sein.

Soll - Haben - SolltegehabtHaben.  

Na da freue ich mich schon darauf. Eine Glatze steht ihm sicherlich sehr gut. Fotomontagen gibt es ja schon.

Denn Robotaxi ist nicht das gleiche wie CyberCab.

Robotaxis sind aber alle Teslas mit FSD Hardware, also vor allem jede Menge Model 3 und Y. Das CyberCab ist lediglich das erste auf diese Anwendung speziell zugeschnittene Robotaxi.

Tesla hat auf der Veranstaltung verkündet dass sie 2025 zuerst in Kalifornien mit Robotaxis anfangen wollen (Level 4). Damit wettet Marques  auf mehr als zwei Jahre Verspätung. Viel Glück dabei ...

Das bringt auch The Verge durcheinander:
https://www.theverge.com/2024/10/10/24265530/...ge-price-release-date

AP hat es richtig:  

The company also expects to make the Full Self-Driving technology available on its popular Model 3 and Model Y vehicles in Texas and California next year.

https://apnews.com/article/...eiling-a00d063f2ffc67125889a6635a0a607e  

btw. wann kommt der Semi mal in größeren Stückzahlen? das könnte nen Umsatzwachstum in 25 noch möglich machen.
Die Wettbewerber sind hier derzeit schneller, z.B. https://www.electrive.net/2024/10/16/...tellt-75-mercedes-eactos-600/  

ok gerne noch mal in Zahlen:  ca. 18.000 Prozent Gewinn

Die Anti-Tesla-Hetze ging ja schon vor der IPO los.

Der IPO Preis war damals 17 Dollar. Split-Bereinigt sind das  1,59 Dollar pro Aktie.

https://money.usnews.com/investing/articles/...-stock-ipo-worth-today  

Ja, die bringen ganz schnell irgendwas auf den Markt zu Mondpreisen. Will dann jeder haben ... ROFL

Das Model 3 war nicht das erste elektrische Familienauto, aber mit Abstand das Beste und war daher das meistverkaufte E-Autos bis das Model Y kam.

Das Model Y war nicht das erste elektrische CUV, aber mit Abstand das Beste und ist daher das meistverkaufte Auto der Welt.

Der CyberTruck war nicht der erste elektrische Pick-Up Truck, aber ist mit Abstand der Beste und ist daher der meistverkaufte elektrische Pick-Up Truck und das meistverkaufte Auto in den USA über 100t Dollar.

Der Semi ist nicht der erste elektrische Sattelschlepper, aber mit Abstand der Beste und wird daher den weltweiten Markt recht schnell aufrollen.

Aber halt noch nicht in 2025. Das Wachstum in 2025 kommt nur aus den bestehenden Fabriken, der Semi wird da noch keine große Rolle spielen. Aber die Model Y Modellpflege sicherlich und ggf. ein neues Modell aus Austin, mal abwarten.