Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

Ziel 136 Euro

https://www.ariva.de/news/...uf-market-perform-ziel-136-euro-11276132

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Vorzugsaktien von Volkswagen (VW Aktie) mit einem Kursziel von 136 Euro auf "Market-Perform" belassen. Höhere Zölle für Autos aus China dürften vor allem kleine Marken abschrecken und in andere Exportmärkte abdrängen, schrieben die Experten am Mittwoch in ihrem Kommentar zu der EU-Maßnahme gegen die Einfuhr von E-Autos.  

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...04db2c68178&ei=38  

-19%  wenn VW Verkaufszahlen im Juli abgeben werden kommt ein deutliches Minus in China mit Sicherheit nicht gut an. Es sei denn es wird in anderen Ländern ausgeglichen. Aber -19% ist schon eine heftige Zahl
In May, China's PV retail sales were 165.2M units, down 2.7% YoY but up 9.9% MoM.
The top 20 brands by retail sales are as follows:
BYD led with 251k units, +21.9% YoY.
Volkswagen, Toyota, Honda, Geely, and Changan followed, with sales dropping by 19.2%, 17.5%, 23.4%, 10.8%, and 33.5% YoY.
Tesla sold 55.4k units, up 26.4% YoY, ranking 7th.
Mercedes-Benz, BMW, and Audi sold 52.9k, 51.2k, and 45.6k units in May, with declines of 3.3%, 5.7%, and 16.9% YoY.  

sehe nach Transformation eine sehr gute Zukunft für die VW Marken.

Meine Meinung  

bla, bla, bla.....immer das selbe von dir. Hab doch Eier in der Hose und sag einfach das du mit VW komplett daneben gelegen hast. KZ 200 Euro, dass ich nicht lache.
Knapp 4 Euro vor meinen prognostizierten < 100 Euro. Das ist die Realität.
Und ob du nachkaufst (was ich hier mal anzweifel), interessiert keine Sau.  

Wahre Worte. Aber vielleicht ist Clever ja auch nur so ein nerviger BOT ,der sich immer wieder nur wiederholt.  

kommen gut voran.  

https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/...ehmen-extra-fuer-ki/  

VW könnte davon noch profitieren:

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...bauer-hart/100044999.html  

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...ehen-20359843.html  

https://www.focus2move.com/world-cars-brand-ranking/  

Volkswagen, in 2nd position, holds 5.8% of the global market, having sold 1.6 million vehicles (+6.0%). https://www.focus2move.com/world-cars-brand-ranking/  

Nach Abschwung bei Autoaktien: Darum könnten Volkswagen und Co im zweiten Halbjahr richtig aufdrehen

"Die Investmentbank Stifel hat die Einstufung für Volkswagen aus einem ganz bestimmten Grund auf „Buy“ belassen. So sollen die meisten europäischen Autohersteller nach dem Tiefpunkt im ersten Quartal ein schwungvolleres zweites Halbjahr erwarten"

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...ehen-20359843.html  

"Der deutsche Automobilriese Volkswagen setzt immer mehr auf E-Mobilität und treibt seine Pläne für Elektroautos weiter voran. Aktuell baut VW zirka 400.000 E-Autos pro Jahr. Der Autobauer will die Anzahl produzierter vollelektrischer Autos bis 2025 auf 2,7 Millionen pro Jahr erhöhen."

https://www.news38.de/wolfsburg/vw/...orm-e-autos-aussage-laesst.html  

https://aktien.guide/kursziel/Volkswagen-VZ-DE0007664039

 

Erfolg in dreistelliger Millionenhöhe: Zweite Erlösklausur im Vertrieb.  

Weil alle  in KI oder Rüstung Investiert sind Autowerte beflügeln zur zeit keine Fantasien.  

grade nicht viel geht. Zum Traden steigt hier doch wohl niemand ein oder? Die hohen Dividenden sind nicht vom Kurs abhängig. Bei niedrigen Kursen ist die Rendite nur um so besser. Zumindest für die, die zu diesen Kursen kaufen oder gekauft haben. Wenn ich es als langzeitinvest betrachte und das mache ich, kann der Kurs sogar gerne noch weiter nachgeben, zumindest solange die Dividende weiter in üblicher Höhe gezahlt wird.

Es werden wieder deutlich höhere Kurse kommen. WV ist doch keine Schrottbude, die vor dem Aus steht. Und bis dahin freue ich mich über alle Stücke, die ich günstig bekomme.

Wenn man nicht grade Großaktionär ist oder ein Manager Gehalt bezieht, kann man leider nicht ein- oder mehrere hundert Stücke auf einmal kaufen. Ich kaufe sie mir in 10er Chargen zusammen und da hätte ich gerne noch ein paar von. Von daher... gerne auch wieder für unter 80 €, wie zum Corona Crash.  

145Euro erste Kursmarke für Up Kursbewegungen  

schon gepostet wurde, da er etwas älter ist, aber diese 17 Minuten sind sehr interessant.

https://www.youtube.com/watch?v=1WVUz3ZV-ys  

könnte evtl. für mehr Klarheit sorgen. Habeck will auch über die Zölle sprechen.

https://www.n-tv.de/politik/...skrieg-verhindern-article25028685.html

Dass die Chinesen weniger deutsche Autos kaufen, liegt vermutlich auch am Ukrainekrieg, an dem Deutschland mit Waffenlieferungen beteiligt ist. China steht auf Seiten der Russen.

Ein baldiges Friedensabkommen könnte deutschen Autoaktien wie VW gleich dreifach helfen:

1. Dann fiele ein wichtiger Grund für Chinesen weg, deutsche Autos zu meiden;

2. Es gäbe - vor allem nach Aufhebung der Sanktionen - mehr Autoverkäufe in Osteuropa.

3. Der resultierende Rückgang der (Energiepreis)-Inflation würde D. als Industriestandort wieder attraktiver machen, und es gäbe auch weniger Druck auf dt. Firmen und angstsparende Konsumenten.  

Erstes Zeil 145 Euro. Stumpf gerechnet wären das um die 40 Prozent. Was für ein Gras rauchst Du eigentlich? Dieses Kursniveau wäre nur möglich, wenn VW auf einmal alles gelingen würde. Das Umfeld ist einfach schlecht für Autotitel. Mit KI wird das Geld verdient. Jede Woche ein schöner Trade mit US-Titeln macht aktuell einfach viel mehr Sinn. VW wird vielleicht in 2025 interessant. Bis dahin hagelt es hier eine Enttäuschung nach der Anderen.. Jedenfalls wäre es nett, wenn diese sinnbefreiten Zweizeiler endlich der Vergangenheit angehören würden. Um es in Deinen Worten zu sagen: Meine Meinung....