Mariusz Marszałkowski Mariusz Marszałkowski TEILE DEN ARTIKEL Marszałkowski: Der Bau von Nord Stream 2 kann jederzeit beginnen 9. Juli 2020, 07:31 Uhr ENERGIETECHNIK Schlafsaal Czerski am Straßenrand des Königsberg-Hafenfotos von TASS Schlafsaal Czerski am Straßenrand des Königsberg-Hafenfotos von TASS
Es gibt viele Anzeichen dafür, dass Gazprom bald mit dem Bau von Nord Stream 2 beginnen kann. Entgegen den Erwartungen vieler Gegner dieses umstrittenen Projekts wird das Laichen von Kabeljau dies nicht verhindern - schreibt Mariusz Marszałkowski, Journalist von BiznesAlert.pl
Dänische Zustimmung Am 5. Juni reichte die Nord Stream 2 AG, der Betreiber und die für den Bau der gleichnamigen Gaspipeline zuständige Stelle, bei der dänischen Energieagentur einen Antrag auf Änderung der am 30. Oktober 2019 erteilten Baugenehmigung für die Zulassung zum Bau einer Gaspipeline in der dänischen Schiffsbauzone unter Verwendung eines Ankers für ein Stabilisierung der sogenannten verankerte Schiffe.
In der ursprünglichen DEA-Genehmigung vom 30. Oktober 2019 wurde festgelegt, dass der Bau im dänischen Abschnitt von Schiffen mit einem DP-System, d. H. Dynamischer Positionierung, durchgeführt werden sollte. Dieses System besteht aus Azimutantrieben, die unter dem Rumpf der Einheit montiert sind, sowie einem komplizierten Steuersystem. Mit dieser Lösung kann ein auf See arbeitendes Schiff auch bei schwierigen Wetterbedingungen (bis zu 1,5-2 m Wellenhöhe) eine stabile Position beibehalten.
Diese Forderung wurde durch ein schwieriges Baugebiet motiviert, d. H. Die Bornholmer Tiefe, in der große Mengen giftiger Kämpfer nach dem Untergang der deutschen und alliierten Streitkräfte zurückblieben. Die Verwendung von Ankern in diesem Gebiet ließ die dänischen Behörden befürchten, unbeabsichtigt Munition auf dem Meeresboden aufzunehmen und eine Umweltkatastrophe von unvorstellbarem Ausmaß zu verursachen.
Von beiden Pipelines müssen noch ca. 163 km verlegt werden - 145 km in der dänischen Bauzone und 18 km in der deutschen Bauzone.
Bei Verwendung von zwei Stapelschiffen, d. H. Fortuna (Legegeschwindigkeit ca. 1-1,5 km pro Tag) und Akademika Czerski (1,5-2 km pro Tag), dauert der Bau des fehlenden Abschnitts je nach Wetterbedingungen 60 bis 80 Tage in der Ostsee vorherrschend.
Nord Stream Route 2 Die verbleibende Gasleitungsroute soll ausgebaut werden. EADaily zeichnen
Warum stimmten die Dänen dem Glück zu? Die Erteilung der Erlaubnis zur Verwendung von verankerten Schiffen durch Dänemark bezieht sich grundsätzlich nur auf das Schiff der Mieżregiontruboprowodstroj (MRTS), d. H. Das Fortuna-Schiff. Nur sie kann mit dem Bau der Nord Stream 2-Gaspipeline als Einheit der Russen beauftragt werden, die bereits Arbeiten in der russischen Schelfbauzone (26 km beider Pipelines) durchgeführt hat. Dieses Gerät verfügt weder über einen eigenen Antrieb noch über ein dynamisches Positionierungssystem. Die Stabilisierung wird durch 12 Anker gewährleistet, die von speziellen Ankern getragen werden.
Die Verpflichtung zur Verwendung von DP-Schiffen im verbleibenden Gebiet gilt nicht, da auf dem Bauweg keine giftigen Stoffe vorhanden sind. Dies bedeutet, dass durch die Verwendung von Ankern in diesem Bereich kein Risiko besteht.
DEA-Entscheidungen müssen als Standard-Verwaltungsentscheidung behandelt werden, insbesondere da sie den Bereich der ausschließlichen Wirtschaftszone betreffen, in dem der Staat gemäß der Seerechtskonvention der Vereinten Nationen Arbeiten im Zusammenhang mit der Verlegung von Pipelines und Unterseekabeln nicht verbieten und behindern kann.
Darüber hinaus gibt es einen Präzedenzfall für den Einsatz von verankerten Einheiten in der dänischen Bauzone, der mit der Verlegung der Nord Stream-Gaspipeline im Jahr 2010 verbunden ist. Der Bau beider Gewinde der Nord Stream-Gaspipeline wurde vom Schiff des italienischen Konzerns Saipem - Castoro Sei durchgeführt, das wie im Fall von Fortuna nicht mit einem DP-System ausgestattet ist. Die Uneinigkeit der DEA mit dem Bau von Fortuna in der dänischen AWZ könnte nun zu rechtlichen Schritten des Investors gegen Dänemark führen.
Worauf wartet Nord Stream 2? Nach Angaben von BiznesAlert.pl kann der Bau der Nord Stream 2-Gaspipeline jederzeit beginnen. In der aktuellen Bauphase und den mit dem Laichen von Kabeljau im Bornholmer Becken verbundenen Einschränkungen bestehen keine Einschränkungen für den Bau der Nord Stream 2-Gaspipeline. Das Verbot von Bauarbeiten im Juli und August gilt nur für ausgewiesene Fanggebiete, in denen der Bau von Nord Stream 2 im Dezember 2019 abgeschlossen wurde.
Das Laichen von Kabeljau wird daher die Fortsetzung des Baus durch Einheiten von Gazprom und seinen Verbündeten nicht aufhalten.
Nord Stream 2 muss auch nicht auf die Annahme des von DEA geforderten neuen Bauplans warten. Es reicht aus, wenn der Investor vor Arbeitsbeginn einen solchen Zeitplan vorlegt. Unsere Informationen zeigen, dass DEA vom Investor noch keinen solchen Zeitplan erhalten hat.
Der einzige Faktor, der den sofortigen Beginn der Arbeiten beider Stapeleinheiten behindert, ist die Frist, die mit der Möglichkeit verbunden ist, die dänische Genehmigung für verankerte Schiffe zu beantragen. Laut BiznesAlert.pl ist die Frist der 3. August dieses Jahres. Dies bedeutet, dass zu diesem Zeitpunkt kein Bau der Gasleitung mit verankerten Schiffen durchgeführt werden kann. Mit Zustimmung von Oktober 2019 dürfen jedoch Arbeiten an Schiffen durchgeführt werden, die mit einem DP-System (Czersk Dormitory) ausgestattet sind. Das genaue Startdatum ist unbekannt und hängt von mehreren Faktoren ab. Wie lange wird es unter anderem dauern, die Versorgungsschiffe von Gazprom, die vor einigen Tagen mit Hilfe von Kriegsschiffen die Ostsee erreichten, zu mobilisieren oder Stapelschiffe vorzubereiten?
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