Der US-amerikanische Hersteller von Elektrofahrzeugen, Nikola, erklärte, er sei offen für eine Zusammenarbeit mit Hyundai Motor im Bereich der Wasserstofftechnologie, nachdem er den koreanischen Autohersteller kontaktiert hatte.
In einem am Sonntag veröffentlichten Interview mit der südkoreanischen Zeitung Chosun Ilbo sagte Trevor Milton, Gründer der Nikola Corp., er würde gerne mit Hyundai zusammenarbeiten. Er sagte, er habe Hyundai zweimal Vorschläge gemacht, die abgelehnt wurden.
Hyundai gehört zusammen mit Toyota Motor Corp ( 7203.T ) zu den wenigen Autoherstellern, die sich für Wasserstofftechnologie einsetzen.
"Trevor hat großen Respekt vor Hyundai und sieht Hyundai als einen der weltweit führenden Anbieter von Wasserstoff an", sagte Nikola-Sprecherin Nicole Rose in einer per E-Mail an Reuters gesendeten Erklärung.
"Trevor ist und bleibt offen für eine Zusammenarbeit, falls sie sich jemals dazu entschließen", sagte Rose. Sie ging nicht auf Fragen ein, ob Nikola Hyundai Vorschläge gemacht hatte.
Eine mit Hyundai vertraute Person sagte, dass es derzeit keine Kooperationsgespräche gibt. "Wenn Nikola ein offizielles Angebot macht, kann Hyundai den Vorschlag prüfen", sagte die Person.
Er sagte, Hyundai wolle seine Wasserstoffsysteme an andere Autohersteller verkaufen, aber gleichzeitig könnte Nikola ein potenzieller Konkurrent des Hyundai-Geschäfts mit Nutzfahrzeugen werden.
"Es wäre eine komplizierte Beziehung", sagte er und lehnte es ab, identifiziert zu werden, da er nicht befugt ist, mit den Medien zu sprechen.
Hyundai lehnte einen Kommentar ab.
Kim Joon-sung, Analyst bei Meritz Securities in Seoul, sagte, es sei ungewiss, ob eine Partnerschaft Hyundai zu diesem Zeitpunkt Vorteile bringen würde.
"Nikola muss einige greifbare Ergebnisse erzielen, um mit Hyundai an Brennstoffzellenautos oder Infrastrukturen arbeiten zu können, aber diese sind derzeit noch nicht sicher", sagte er.
Im Juli hat Hyundai Motor die ersten 10 seiner Hyundai XCIENT Fuel Cell, den weltweit ersten Serien-Schwerlast-Lkw in Massenproduktion, in die Schweiz geliefert und will bis 2025 1.600 Einheiten auf den Markt bringen.
Nikola hat angekündigt, 2021 mit der Produktion seiner batterieelektrischen Lastwagen zu beginnen, gefolgt von Brennstoffzellen-Elektro-Lastwagen im Jahr 2023.
Hyundai hat sich mit Audi ( NSUG.DE ) in der Wasserstoff-Fahrzeugtechnologie zusammengetan.
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