Churchill Capital Corp/Lucid

Nun, was ich lese und was nicht, musst du schon mir überlassen und was ich zitiere ebenso!
Ich stelle Infos in das Forum, völlig wertneutral und jeder, der sie liest, kann das sicher für sich einordnen.
Wenn sie dir nicht gefallen, ignoriere sie einfach!

Nicht nur "Der Aktionär" liegt häufig daneben, da fallen mir noch genug andere Medien und Analysten ein.
Inzwischen bin ich  lang genug an der Börse, um das zu wissen.

Insofern ist deine Überheblichkeit wenig angebracht und ich erwarte von dir auch nicht, dass du mich ernst nimmst.
Damit komme ich klar, keine Sorge.
Auch wenn du ein ganz toller Hecht bist, was ich dir von Herzen gönne.

Beste Grüße


 

Als alter Dirk Müller Jünger, wie du dich ja selbst schon bezeichnet hast, solltest du den Ball wirklich flach halten.
Außer sich die Taschen selbst zu füllen, hat der Kollege auch wenig zustande gebracht.  

Alle Achtung, Du kannst lesen, das steht fest!
Aber das mit dem verstehen des gelesenen, da scheinst Du Nachholbedarf zu haben.

Aber ich muss zugeben, der Inhalt vom DM Post ist schon komplexer Natur, da muss der IQ schon weit über dem Gefrierpunkt liegen ))  

kann helfen, im Internet detaillierte Informationen zu Lucid Motors Entwicklungen zu finden.
Beispiel:
https://www.esteco.com/modefrontier/...hicle-performance-modefrontier

Zitat übersetzt mit deepl.com:
Überhitzung ist neben Vibration, Feuchtigkeit und Staub das kritischste Thema bei der Konstruktion eines Antriebswechselrichters für Hybrid- und reine Elektrofahrzeuge... Das Team von Lucid Motors konzentrierte sich auf die Entwicklung eines Umrichter-Kühlsystems, das die Temperatur unter Kontrolle hält.


Patente von Lucid Motors (ehem. Atieva):
https://patents.google.com/patent/US9762106B2/...oq=Atieva&page=2

https://patents.google.com/patent/US8231996B2/...Atieva&oq=Atieva

https://patents.google.com/patent/US8846232B2/...Atieva&oq=Atieva

https://patents.google.com/patent/US10690725B2/...tieva&oq=Atieva

https://patents.google.com/patent/US9758010B2/...oq=Atieva&page=1  

Vielen Dank für die Links, die bringen mich auf jeden Fall weiter!

Hab mir das ganze angeschaut und es ist tatsächlich ein Novum. Dass die E-Motoren in Öl getränkt werden, habe ich bisher nicht gesehen. Das beantwortet auch eine andere offene Frage und zwar die Schmierung des Planetensatzes. In der Tat ist das System sehr ausgeklügelt und komplex für einen Emotor, was ihn jedoch auch sehr anfällig macht, wo doch ein E-Motor idR sehr wartungsarm ist.
Ob die Wärmeabführung tatsächlich einen Dauerlast bestehen, werden die Fiel-Tests zeigen. So eine Simulation ist zwar schön und gut, ersetzt jedoch noch keine „real-world“ Dauerlasttests.
Gut ist schon mal zu wissen, dass die da was haben und nicht alles heiße Luft ist, ob es tatsächlich funktioniert kann man aus der Ferne nicht beurteilen. Bin mal gespannt!

Danke nochmal für die Links!  

Ja, lesen klappt ganz gut.
Für einen eventuellen Erklärungsbedarf wende ich mich dann an dich, sollte es wirklich jemals so weit kommen.

Lies die Literatur deines Verschwörungstheoretikers und denke quer!
Liegt schließlich momentan sehr im Trend.
Ein Jünger zu sein hat ja auch immer einen ausgeprägten religiösen Touch und dies ist doch sehr bedenklich, zumal es nicht für Objektivität spricht.
In diesem Licht betrachtet, kann ich deine  wenig sachlichen Ergüsse gut einordnen.

Ich betrachte unsere Korrespondenz hiermit als beendet!

 

Lucid Motors hat als ehemaliges Unternehmen Atieva eine Menge Erfahrungen im Motorsport der Formel E gesammelt. Füge einige, ausgewälte Links hinzu.

Lucid Motors hat als ehemaliges Unternehmen Atieva eine Menge Erfahrungen im Motorsport der Formel E gesammelt.

https://www.lucidmotors.com/race-proven/

https://www.lucidmotors.com/media-room/...attery-pack-its-own-design/

https://cleantechnica.com/2019/11/22/...y-packs-a-punch-for-season-6/

https://the-race.com/formula-e/...lier-picked-for-gen3-formula-e-car/

https://e-formel.de/nachrichten/formel-e-news/...-fuer-gen3-6433.html

https://einfacheauto.de/blog/...tesla-model-s-trifft-porsche-panamera

https://www.forbes.com/sites/markewing/2020/11/19/...peter-rawlinson/

Hoffe, dass es nicht zu viel Informationen auf einmal sind.    

Deine Beiträge sind so nahrhaft wie ein verklumptes Nasensekret!
Nimm mal ein Beispiel an den anderen Forenteilnehmern und trag was zum allg. Verständnis bei oder begib Dich hinter die Seitenlinie.  

Die Themen hier sind der Hammer! Fakt ist, die Aktie ist momentan im A*** und als Anleger kann man sich hier nur veräppelt vorkommen...
 

ich bewerte Aktien halt auch ein Stück weit rational und dazu gehören nun mal Fakten - die gibt es bei Lucid nicht und wird es auf absehbare Zeit auch nicht geben.
Keine Zahlen, ein irrwitziges Produkt und ein IPO-Mantel um noch schnell während des Hypes an die Börse zu kommen. Wie das ausgeht ist doch klar. Spätestens nach dem Wandel geht es abwärts aber der Trend hat ja jetzt schon begonnen. (Richtung 5$). Da braucht man auch kein Charttechniker zu sein um zu sehen wo die Reise hingeht. Aber wenn du lieber deinen Algorithmen glaubst dann wirst du täglich dein Handy neu booten müssen - das wird nur nichts am Kurs ändern.
PS: Ich beschäftige mich extrem mit dem E-Auto-Sektor und daher schaue ich auch in solche Titel bzw. Foren. Daran wirst auch Du nichts ändern. Aber ich habe meine Meinung kundgetan und belasse es nun auch dabei. Gute Besserung.  

Gut! Dann können wir ja hier mit Informationen weiter machen! =)  

https://www.google.de/amp/s/investorplace.com/...d-still-pay-off/amp/  

https://seekingalpha.com/article/...y-chain-assuming-ability-to-scale
 

bitte alle Eue Verkaufsorder auf 30 Euro damit die Hedgefonds nicht eure Aktien beleien können,zieht die Verkaufsorder immer 10 Euro höher nach aber nur 10.  

soll dazu beitragen, widerstandfähige und sichere Lieferketten für kritische und wichtige Güter zu schaffen (Datum 24.02.2021).
https://www.whitehouse.gov/briefing-room/...s-critical-supply-chains/

Zitat mit deepl.com übersetzt: "Batterien mit großer Kapazität, wie sie in Elektrofahrzeugen verwendet werden: Wenn wir Maßnahmen zur Bewältigung der Klimakrise ergreifen, wissen wir, dass dies zu einer großen Nachfrage nach neuen Energietechnologien wie Batterien für Elektrofahrzeuge führen wird.

Indem wir die Risiken in der Lieferkette identifizieren, können wir die Verpflichtung des Präsidenten erfüllen, die Führungsrolle der USA bei sauberen Energietechnologien zu beschleunigen. Während die USA zum Beispiel ein Nettoexporteur von Elektrofahrzeugen sind, sind wir nicht führend in der Lieferkette, die mit der Produktion von elektrischen Batterien verbunden ist.

Die USA könnten ihre beträchtlichen Lithiumreserven und ihr Fertigungs-Know-how besser nutzen, um die heimische Batterieproduktion auszubauen."
 

https://m.facebook.com/...p;notif_id=1617139786425992&ref=m_notif  

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ersystemen-geben-9933878

 

sie sollten was in Richtung Batteriespeicher für erneuerbare Energien machen, wenn man die alten Fahrzeugakkus mitnutzen könnte, wäre das ein genialer Schachzug und viele Fonds müssten/würden in Lucid investieren!  

Zwei ausgewählte Links zum Thema "Energy Storage".

https://techcrunch.com/2021/03/17/...-ev-batteries-in-energy-storage/

https://jobs.lever.co/lucidmotors/289b4802-931d-4a0e-b600-70827293b277  

mit Förderung durch Biden durchaus möglich! Hoffe auch Autos kommen schneller und sind besser als die Günstigversion von Tesla! Am Ende wird das Design ausschlaggebend sein und da ist Lucid bis jetzt vorne! M.M

https://www.finanztrends.de/...otors-guenstige-elektroautos-moeglich/  

https://investorplace.com/2021/03/...nvestorPlace+%28InvestorPlace%29  

https://electrek.co/2021/03/31/...at-the-lucid-air-assembly-at-amp-1/  

Direktlink zum sehenswerten Video aus dem obigen Bericht von electrek.co.

https://www.youtube.com/watch?v=-iU1af5heTc  

CNBC blickt in Produktionshallen. Alles weitere im Artikel von:

https://www.sharedeals.de/lucid-motors-laesst-tief-blicken/  

Diese Aktie kann man mit Tesla garnicht vergleichen,weil Lucid von Anfang an wesendlich besser wie Tesla ist,und zwar in allen Punkten.Der Kurs wird sich rasanter entwickeln,als Tesla .Wer hier nicht langfristig einsteigt hat keine Ahnung von der Börsenwelt.Ich bin mit einer hohen Stückzahl drin und werde mein Bestand dieses Jahr noch drastisch erhöhen und mich zurücklehnen und jeden Tag mein Depot bewundern.