Volkswagen Vorzüge

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VW Aktie ist am günstigsten und hat somit auch das meiste Kurspotenzial nach oben.

350,48 EUR   =   VW  Buchwert je Aktie
  31,92 EUR   =   VW  Gewinn je Aktie
     9,06 EUR   =    VW  Dividende je Aktie

 

Selbst-Reflektion Fehlanzeige

Auf 6-Monats Sicht sind BMW, MB, VW vergleichbar, also was soll der Schwachsinn VW wäre gestern "mal wieder" Dax-Schlusslicht.
Glatte Lüge.

Wer in Hochzinsphasen in Zykliker investiert und dann jeden Tag meint den Kurs  bejammern zu müssen ist offensichtlich ein loser mit zu viel Zeit.

 

Mit den Abfindungen hast du nicht ganz unrecht. Die 404000 plus 50000 sind für Tarif Plus die sind auf Dauer wirklich über. Die normalen Mitarbeiter bekommen nicht soviel das meiste geht über Altersteilzeit.
Wenn VW 1 Milliarde in die Hand nimmt können bestimmt 5000 Mitarbeiter davon abgefunden werden. Und das Geld hat VW langfristig bei dem Sparprogram 10 Milliarden sehr schnell wieder drin. Sie müssen nur konsequent am Einstellungsstopp festhalten.  

Die Übertragung startet am Mittwoch, 24. April, 13.20 Uhr.



Am Mittwoch, 24. April, präsentiert die Volkswagen Group auf ihrer Media Night vor der Eröffnung der Messe "Auto China" in Peking Produkthighlights und Fortschritte ihrer „In China für China“-Strategie.



Die Veranstaltung wird live über die Konzernwebseite übertragen:

Mittwoch, 24. April, 13.20 Uhr (CEST/MESZ)  

Beeindruckendes Angebot von 44 Modellen der starken Marken auf der Beijing Auto Show zum 40-jährigen Jubiläum des Volkswagen Konzerns in China
Neue Produkte zeigen konsequenten "In China, für China"-Ansatz: Weltpremieren sind der Audi Q6 L e-tron und der neue Porsche Taycan maßgeschneidert für China; Marke Volkswagen enthüllt China-exklusives Konzeptfahrzeug
Gezeigte Transformation: Weitaus mehr der 11 Premieren sind Elektrofahrzeuge
Beijing. Auf der Auto China 2024 stellen der Volkswagen Konzern und seine Marken ihre Innovationskraft mit einem beeindruckenden Angebot an Produkten für den chinesischen Markt unter Beweis. Sechs Weltpremieren und fünf China-Premieren sind die Highlights unter den 44 ausgestellten Auto- und Motorradmodellen. Mit einem starken "In China, for China"-Ansatz hat der Konzern die Weichen für eine beschleunigte technische Lokalisierung sowie eine schnellere Produktion und Entwicklung gestellt, um auch in Zukunft maßgeschneiderte Produkte in China anbieten zu können. Die Transformation ist in vollem Gange, und die marktweite Produktoffensive mit Fokus auf intelligente, vernetzte Fahrzeuge, die auf chinesische Verbraucher zugeschnitten sind, beschleunigt sich auf "China-Geschwindigkeit".  

säht heute und erntet in Zukunft. Was wird an der Börse gehandelt ? Ja die Zukunft und die sieht sehr sehr sehr gut aus.  

last euch nicht verrückt machen nur weil da einige Zocker jeden Tag ihr Spielchen treiben. Die werden noch auf dem richtigen Fuss erwischt. Und wer mit fremden Geld spielt was sehr viele Zocker machen werden sehen wo sie landen.  

"und die marktweite Produktoffensive mit Fokus auf intelligente, vernetzte Fahrzeuge, die auf chinesische Verbraucher zugeschnitten sind,"

Gibt es so eine Strategie von VW auch für Europa?
oder läuft es darauf hinaus und wird gerade vorbereitet, In China For Europe kommt dann als nächstes  

lokal für lokal - Nordamerika für Nordamerika, EU für EU, China für China

https://www.volkswagen-group.com/de/...itabilitaet-und-cashflow-17385

"Schärfung der Regionalstrategien

Auch auf regionaler Ebene stellt sich der Volkswagen Konzern neu auf. In diesem Zuge wurden neue Strategien für die Märkte China und Nordamerika erarbeitet. In China hat der Volkswagen Konzern das Ziel erfolgreichster internationaler Hersteller zu bleiben. Dazu wurde ein Zielbild 2030 entwickelt, in dem in China für China entwickelte Angebote eine wesentliche Rolle spielen. In Nordamerika will der Volkswagen Konzern seine Marktanteile deutlich ausbauen. Hierzu gehören Investitionen in neue Elektrofahrzeuge, eine Fabrik für Batteriezellen in Kanada. Um das renditestarke Segment der Pickups und Rugged SUVs zu erschließen, wird die ikonische Scout-Marke mit vollelektrischen Fahrzeugen neu aufgelegt und in einem Werk in South Carolina gefertigt"  

Münchhausen hat gestern von 1 neues Model gesprochen und die Teslajünger drehen durch der Kurs ging um 13 % hoch man man man .  

das waren bestimmt die ganzen Leerverkäufer.  

wer das sind ist mir ziemlich egal nur das Spielchen geht bei einigen Aktien so. Schau dir mal  Zalando an da treiben sie es genau so Tagesbester und Tagesschlechter und der Gewinn wird zwischen weggenommen.  

sich das nur schön reden. Aber das klappt hier nur bedingt, zumindest zeigt der Trend der Aktie eine andere Richtung. Aber, hey..... irgendwann in 20 Jahren stehen wir bei 180 Euro. Da wird dann der böse Tesla Chef dafür verantwortlich gemacht das die Aktie steigt...Und was macht der Guru Blume ? Sich hinter schlechten Aussichten verstecken.  Unfassbar was hier abgeht, das grenzt ja schon an "Gehirnwäsche".  

< 120 Euro  

112€

Abzüglich Dividende dann 105€  

unter 85€  

für dich schon zu kompliziert ist verwundert nicht...  

lasse es sein. VW läuft besser den je operativ. Und strategisch sind sie auf bestem Weg. Long liegen lassen und bei Verdreifachung danke sagen.  

ihr mit Romeo habt, okay 112 minus 9 ist nicht 105.
Aber das er damit (wahrscheinlich) besser liegt, als Clever ist auch unbestritten. Was mich mal interessieren würde, wie lang der "long" Horizont von den Pushern ist ?
Ja, man macht seine Hausaufgaben (was ich aber auch erwarte) aber ein Aktionär will Kurssteigerungen sehen, und nicht " wir machen das", "wir machen dies", etc.
Dazu ist keiner von uns hier da.  

beschleicht mich das Gefühl das uns hier das selbe wie bei Evotec blüht.  

Ein richtiger Aktionär nimmt die Dividende und verkauft nie mehr. Es ist wie mit einem Haus wo ich Miete bekomme und nicht jeden Tag den Kurs abfrage.  

- aufgrund des höheren Absatzes in Q1?
- der 5% Umsatzsteigerung für 24 (laut guidance)
- der vielen neuen Fahrzeuge in 24?
- aufgrund der Einsparungsmaßnahmen?

bitte genauer.  

checke mal die Zahlen  

...wer Recht behält. Ich hoffe nicht, dass ich es bin.  

Der neue ID. CODE feiert seine Weltpremiere auf der „Auto China 2024“ in Peking