wie man einen "Kommentar" in Gestalt der bloßen Bemerkung "So eine arme Wurst" hier positiv mit einem Stern bewerten kann. Da sind mindestens zwei Leute unterwegs, die keinerlei Benehmen haben.
sind fundamental betrachtet immer noch zu viel, aber so, wie man hier liest, scheinen ja manche auch 20 zu zahlen bereit zu sein. Nur weil es solche Leute gibt, kann man mit dieser Aktie wiederholt Gewinne machen. Ein Träumer hier im Forum war im Februar fest davon überzeugt, dass wir dieses Jahr noch 75 sehen.
nicht mit gewisser Sorge erfüllen, dass immer mehr Player das Spielfeld betreten? Etwa Daimler gemeinsam mit Volvo, die in Weilheim/Teck eine Großfertigung für Brennstoffzellen aufbauen? Es gibt kein Naturgesetz, dass man Ballard braucht. Irgendwann muss man endlich aus den Puschen kommen und liefern.
ballard weiß wie es geht aus Erfahrung... Daimler und Volvo beziehe eventuell von PowerCell.
Warum also wurde in der Vergangenheit bei den großen Deutschen Automobolhersteller immer mehr und mehr an Herstellung nach außen verlagert? Warum gibt es so viele Automobilzulieferer?
wieviel fremde Hilfe Daimler und Volvo, die dem Vernehmen nach auch noch Bosch mit an Bord haben, überhaupt brauchen. Schließlich hatten Daimler und Ford vor etwa 20 Jahren den gesamten Automotive-Bereich von Ballard übernommen und den vermeintlich uninteressanten Rest zurück gelassen.
Ballard Power signs provision agreement with Talgo Oct. 12, 2021 9:18 AM ETBallard Power Systems Inc. (BLDP)By: Pranav Ghumatkar, SA News Editor3 Comments
Ballard Power Systems (NASDAQ:BLDP) has signed an Equipment Supply Agreement to provide 8 of its 70-kilowatt FCmoveTM-HD fuel cell modules to Talgo, for trials of its Talgo Vittal-One commuter and regional passenger train. Talgo plans to conduct their demonstration in early 2022 in Spain, with expected commercialization in 2023. This relationship is another sign of the growing momentum in deployment of zero-emission fuel cell propulsion solutions in the rail industry across numerous geographies. "The announcement earlier this year of EU policies to accelerate decarbonization further validate this key step in early adoption of hydrogen trains in order to achieve these greenhouse gas reduction goals." said Emilio Garcia, Talgo Innovation Director.
Kicky
: Ineos will 2 Billionen in Green Hydrogen investier
https://www.ineos.com/news/ineos-group/...-green-hydrogen-production/ This will be Europe’s largest ever investment in electrolysis projects to make green hydrogen with the potential to transform zero carbon hydrogen production across Europe. INEOS, through its INOVYN business is already Europe’s largest existing operator of electrolysis, the critical technology necessary to produce green hydrogen for power generation, transportation, and industrial use The first plants will be built in Norway, Germany and Belgium in the next 10 years with investment also planned in the UK and France.
Kicky
: Ballard Investment in franz. Elektroauto-Batterie-
Entwickler Forsee Power https://www.it-times.de/news/...tterieentwickler-forsee-power-140301/ Ballard Power Systems Inc. (Nasdaq: BLDP) gab heute bekannt, eine langfristige strategische Partnerschaft mit Forsee Power einzugehen, um integrierte Brennstoffzellen- und Batterielösungen zu entwickeln und zu vermarkten.Dazu wurde nun Absichtserklärung abgegeben. Zielmarkt ist die Wasserstoff-Technologie im Schwerlastverkehr.
Schönen, erfolgreichen Ballard-Börsen-Tag noch allen Investierten.
----------- So wie einem das Licht nicht ohne die Dunkelheit bewusst würde, so gibt es keine Situation, in der nicht etwas POSITIVES zu entdecken wäre.
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