Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

Die Kultmarke Scout kommt auch voran. Sehen beide echt TOP aus.
Kommt hier die Software/Hardware auch von Rivian?
Über 50.000 jetzt schon als Vorbestellung (Release 2026/2027).
USA wird für VW immer wichtiger. Es geht in die richtige Richtung.

https://www.cnbc.com/2025/01/08/...tric-vehicles-ev-reservations.html  

Der zweite große Partner von VW auch auf der Spur.
Wann zündet die Aktie?

https://www.electrive.net/2025/01/08/...70-trolleybusse-nach-tallinn/
 

Ich kann mir vorstellen wenn das 4 Quartalergebnis kommt und hervorragend ist.
Es brauchen keine Rückstellungen mehr gemacht werden wie im 3 Quartal wo es rückläufig war.
Und die Zukunft wird sehr gut werden. Das Sparprogram hat erste Früchte getragen.
 

09.01.2025 |  VW verteidigt klare Marktführerschaft in Europa und wächst deutlich in Nord- und Südamerika.

Trotz schwieriger Rahmenbedingungen hat Volkswagen vergangenes Jahr weltweit rund 4,8 Millionen Fahrzeuge  an Kundinnen und Kunden übergeben. In Deutschland war die Marke laut Kraftfahrtbundesamt (KBA) mit einem Marktanteil von 19,1 Prozent weiterhin klarer Marktführer.  

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Der Autobauer Volkswagen hat im vergangenen Jahr etwas weniger Autos seiner Kernmarke VW Pkw verkauft als im Vorjahr. Die weltweiten Auslieferungen sanken um 1,4 Prozent auf rund 4,8 Millionen Fahrzeuge, wie die Wolfsburger mitteilen. Vor allem in China, VWs wichtigstem Markt, gingen die Verkäufe zurück. Auch der E-Auto-Absatz schwächelte. Die im Dax notierte VW-Aktie verlor in einem schwachen Branchenumfeld am Vormittag 0,8 Prozent.  

https://motorzeitung.de/news.php?newsid=6642504  

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dein Link hat falsche Angaben    (  #23842 )


Europa: 1.254.500 Auslieferungen (1,7 Prozent unter Vorjahr)

Südamerika: 479.400 Auslieferungen (21,1 Prozent über Vorjahr)

Nordamerika: 592.300 Auslieferungen (18,4 Prozent über Vorjahr)

China: 2.198.900 Auslieferungen (8,3 Prozent unter Vorjahr)


https://www.volkswagen-newsroom.com/de/...llionen-fahrzeuge-aus-18950

 

top Zahlen wo doch die Medien negativ eingestellt waren und jetzt noch positives Ergebnis.  

Sorry ich liebe meine Aktien ja auch meist. Aber dieser Thread hier lebt fast nur von Gepushe von dir. Wenn ich danach gehen würde wäre der Kurs lange schon über 200. St2023  wird einem hier ja richtig eingebrannt.

Quelle: https://youtu.be/cpBSjlCV44A  ;-)

 

Warum müssen für die Altersteilzeit Verträge keine Rückstellungen gebildet werden. Sind bestimmt 100k € pro Vertrag. Bei 25000 Verträgen sind das 2,5 Milliarden, außerdem Steuernachzahlung Indien und Wertberichtigung Beteiligung Northvolt. Ich würde da auf 4 Milliarden € kommen.  

Die Altersteilzeit kostet VW nichts mehr in 2024 war schon alles Anfang des Jahres abgeschrieben.
VW strebt 5,1 Milliarde Gewinn im 4 Quartal an  das sind 10 Euro pro Aktie sie haben 15 Euro in den ersten 3 gemacht. Dann hätten wir 7,50 Euro Dividende sollte da wirklich noch was anfallen gehe ich immer noch von Minimum 6,50 Dividende aus.
Der personal Abbau geht bis 2030 und das wird ja durch den neuen Tarifvertrag von den Mitarbeitern getragen durch 6% Lohnverzicht und Manager 8% bei den Managern.  

Die Volkswagen-Aktie hat im Jahr 2024 eine schlechte Figur gemacht und rund -20% an Wert verloren. Nun hat das Unternehmen die Auslieferungszahlen für diese schwierige Zeit bekannt gegeben. Folgt hierdurch die nächste Hiobsbotschaft für Anleger?
https://www.finanznachrichten.de/...e-naechste-hiobsbotschaft-486.htm  

= prozyklischer Bullshit  

https://www.onvista.de/news/2025/...rsonalkosten-senken-0-20-26346905  

könnte weiter steigen  

"Chinas Export von Elektroautos dürfte in diesem Jahr nach Einschätzung eines chinesischen Verbandes nicht weiter wachsen. Es werde zwar damit gerechnet, dass die chinesischen Auto-Exporte insgesamt um zehn Prozent zulegen könnten, sagte der Generalsekretär des Branchenverbandes CPCA, Cui Dongshu. Für den E-Auto-Export erwarte er aber kein Wachstum."

"In China tobt weiter ein Preiskampf im E-Auto-Segment, der sich 2025 fortsetzen dürfte, wie Cui sagte. Grund dafür sei auch, dass die Zahl der Fahrzeuge rasant gestiegen sei. Dadurch blieben auch die Gewinnspannen der Hersteller niedrig. Viele Marken in China verdienen bislang kein Geld mit ihren E-Autos. Die Branche erwartet eine weitere Konsolidierung."

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...5-nicht-wachsen/30161450.html  

Man rechnet nicht damit, dass der Export von chinesischen eAutos zunehmen wird... aber hat auf dem chinesischen Markt einen Preiskampf wegen Überangebot. Gerade dann wäre doch eine Expansion in Ausländische Märkte der nächste Schritt.

Wenn jetzt ab 2027 der Golf in Mexiko produziert wird, kann man nicht damit rechnen das BYD und Co hier in Deutschland ihre neuen Produktionsstätten einrichten werden aber Ungarn / Rumänien / Moldau wären doch recht gute Standorte. Klar hat das wiederum nichts mit Exporten zu tun aber einen Fuß in der Tür hat man damit allemal. Und was BMW jahrelang mit China gemacht hat sollte auch anders herum funktionieren.  

Sie fahren mit Dumpingpreise und Subventionen und werden gezwungen E Autos zu kaufen weil Verbrenner verlost werden die einen kaufen dürfen. Sehr gut das VW China für China macht.
Und der Markt ist halt mal voll mit E Autos wer sie sich leisten kann.  

ja klar wäre die Expansion der nächste Schritt - aber das ist halt schwer. es geht ja um Wachstum, also mehr als in 2024 ging.
- EU und US ist aufgrund Zölle sicher nicht leichter geworden.
- BEV läuft außerhalb Chinas schleppend. Deshalb werden wohl eher Verbrenner und Hybride gehen
- Export nach Asien bring kaum Marge ein, aber hohe Kosten wenn man hier weiter expandieren möchte
- Südamerika ist stand jetzt sicher noch eine Option

China wird nicht drum herum kommen, Werke in China zu schliessen - massive Überkapazitäten.
Das die Autobauer dann Fabriken woanders aufbauen, ist sicher geplant oder erfolgt schon.
 

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VW   Stammaktie         Kursziel  150

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459212/companydata/balance


VW   Vorzugsaktie       Kursziel  125

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459213/companydata/balance


 

Aussagen zum Sparpaket:
https://www.morningstar.de/de/news/258756/...wir-sind-skeptisch-.aspx
https://www.spglobal.com/mobility/en/...egotiations-deal-germany.html

China 2024:
https://x.com/thinkercar/status/1878415986300514345/photo/1
https://x.com/thinkercar/status/1878350712049914263
Ob hier die Markanteile je wieder kommen?

Lichblicke bringen Skoda und Seat/Cupra:
https://www.seat-mediacenter.de/SEAT-sa/...SA-trotz-Herausforderungen
Die beiden sorgen zumindest für Gewinne um die BEV Transformation zu finanzieren.  

Und da soll man noch investieren. Ich glaub’ ich kauf’ statt Volkswagen doch lieber Gold.

Habeck will, dass wir 8,75% zahlen. ZUSÄTZLICH zur Quellensteuer, Soli und Kirchensteuer. Praktisch eine Enteignung der Sparer. Erinnert mich an den Enteignungs.Kevin Kühnert.

Aktuell gilt: Bis zu 1000 Euro Kapitalerträge im Jahr sind steuerfrei (Ehepartner 2000 Euro). Darüber werden auf jeden Euro Zinsen, Aktiendividende etc. 25 Prozent Kapitalertragssteuer plus 5,5 Prozent Soli (bezogen auf die Steuer) fällig. Macht bei 2000 Euro Kapitalertrag für einen Single: 263,75 Euro Steuern und Soli. Und für Kirchenmitglieder kommt noch die Kirchensteuer (8 Prozent der Kapitalertragssteuer in Bayern und BaWü, 9 Prozent in den anderen Ländern) dazu!

https://www.bild.de/politik/inland/...partes-6784cb5587b4f36bb7ce4676  

Dann aber für Alle ohne Deckung ! Also auch für Niedersachen und Familie Quandt und auch für irgendwelche Stiftungen.

Und dann auch die Bezieher anpassen, beziehen kann nur wer auch eingezahlt hat.  

kommt nicht sind nur Wahlpropaganda ist nicht umsetzbar.
 

Wird in der Zukunft soviel Dividende bezahlen das sie weit über der Inflationsrate liegt.
Man kann bei Kursen unter 120 Euro nichts falsch machen um bei VW einzusteigen.
Fast eine sichere Bank für die Zukunft und für mich als Rentner ein sicheres passives Einkommen.
Aber jeder so wie er möchte es gibt selbstverständlich noch andere interessante Aktie.
VWvz gibt es ja auch nur begrenzt 206 Millionen. Und gut 30 Millionen Stammaktien im Umlauf.
Und von den VWvz sind auch nur 43% im Umlauf.