Einige hier sind scheinbar wirklich blind. Heute hatten wir zwar einen Kursanstieg wegen der Stellungnahme von Nikola, aber auch diese ist unzureichend und widerlegt die verzerrten Darstellung Von Milton der letzten Jahre über Nikola nicht. Meine Vermutung ist dass durch starke Spekulationen die Aktie heute einen Aufschwung hatte aber der Abstieg wird weiter andauern.
----------- Steigen die Kurse, kommen die Privatanleger, fallen die Kurse, gehen die Privatanleger.
Bloomberg hat umfassend recherchiert und hat auch über Ungereimtheiten bei Nikola einen Beitrag verfasst. Brauchst nur die News lesen. Ich vertraue Bloomberg mehr als Nikola!
----------- Steigen die Kurse, kommen die Privatanleger, fallen die Kurse, gehen die Privatanleger.
Traue niemanden, der nur mit Zahlen zu tun und von Technik und Naturwissenschaft keinen blassen Schimmer hat. Wenn man nicht weiß, was hinter den Zahlen steckt, kann man es halt nicht verstehen. Für die ganz Blauäugigen: Recherchiert oder besser "researcht" (die eigentliche Bedeutung von forschen trifft hier nicht zu) bspw. mal, welche Komponenten in einem VW - mit VW Logo - auch tatsächlich von VW kommen. Der ID3 gilt auch als fertig, steht aber massenhaft auf Stellplätzen und warte auf das händische Aufspielen der Software. Das könnte man auch schön blumig auf Bild Niveau mit Meer von Lügen betiteln.
Alternative-fuel trucking company Nikola has seen shares slide after a negative report, but Executive Chairman Trevor Milton just bought $1.3 million of...
Ich bewahre Ruhe, ein Analyst von J..P.Morgen hat sich heute gemeldet,"overweight"..es bleibt sicher noch eine Zeit so volatil...fundamental ist alles grün, nur zittrige Finger und Shortsteller begleiten den Kurs noch eine Weile... meiner Meinung nach.
Vorher hatte Musk die SEC noch trotzig als Shortseller Enrichment Commission bezeichnet, und nach dem Vergleich hielt er sich nicht an die zusätzliche Abmachung, künftige wichtige Twitter-Nachrichten juristisch prüfen zu lassen. Stattdessen kritisierte er die SEC auf Twitter weiter und erklärte, er habe keinen Respekt vor ihr.
Hahahah. Naja die brauch man eh nicht ernst nehmen.
Die US-Börsenaufsicht SEC nimmt offenbar den Hybrid-Truck-Entwickler Nikola unter die Lupe. Die Behörde wolle die Vorwürfe des Leerverkäufers Hindenburg Research prüfen, schreibt die Nachrichtenagentur Bloomberg unter Berufung auf mit der Sache vertraute Personen. Die Nikola-Aktie verliert elf Prozent.
Stimmt das was der Aktionär da schreibt ?? Nachbörslich 11% minus ???
Wer das Volumen betrachtet merkt schnell dass nicht die Käufe von TM entscheident sind, der Markt ist schwer nervös und die vielen Kleinanleger machen die Sache nicht ruhiger - LEIDER!
Auzug: "General Motors CEO Mary Barra spoke with RBC analyst Joseph Spak at an investor conference Monday. The conversation eventually turned to the deal just struck with Nikola —and her comments might have helped Nikola stock regain some ground lost in the aftermath of a short seller’s report.
Nikola (ticker: NKLA) is a big issue for General Motors (GM) investors these days after the pair announced a broad collaboration this past week. GM is taking an equity stake in the alternative fuel trucking pioneer as well as providing manufacturing and engineering support for Nikola. GM will also supply battery and fuel cell components for Nikola products.
Since the deal, Nikola (ticker: NKLA) shares have gyrated, rising 41% Tuesday, after the deal was announced. The stock then fell 24% Thursday and Friday after a short seller called Hindenburg Research published a report questioning some of Nikola’s technological claims among other issues.
Nikola released a six-page document Monday refuting Hindenburg’s claims. Nikola shares traded down early Tuesday, but were up almost 12% as of 1:30 p.m.
Barra’s conference comments might have helped Nikola stock rebound.
“So our company has worked with a lot of different partners and we’re [a] very, very capable team that has done the appropriate diligence,” said Barra when asked about the terms of the Nikola deal. “On the strength of the deal we put together, it validates our technology, it allows us to have more people using the technology, which gives us the advantage of scale and which will help us drive costs down. And then from a fuel cell perspective, using the Hydrotec fuel cell technology, and entering a new segment for us, a growth segment, again validating our fuel cell technology.”
On the question of why manufacture a competitor’s truck Barra responded: “We find it’s another opportunity for General Motors. I mean I think the industry has been....accused in the past of not being as efficient as it could be with technology and with leveraging engineering and capital. So the partnership that we have with Nikola, and Honda for that matter, is doing exactly that. It’s leveraging that technology. Instead of everyone doing a slightly different version of it, that will include the royalty or licensing or revenue in many different forms coming to General Motors as well as taking the costs down as the whole industry transforms and transfers to EV models.” Barra says GM is committed to an all EV future.
GM partners with Honda on autonomous driving and fuel cell technologies.
GM referred Barron’s to the public statements made after the Nikola deal was signed when we asked for comment on the short-selling report this past week. GM referred Barron’s to Nikola when asked about the rebuttal.
Since announcing plans to become a publicly traded company by merging with a SPAC, Nikola, shares are up almost 180%, better than comparable returns of the S&P 500 and Dow Jones Industrial Average over the same span.
Year to date, GM stock is down about 14%.
Spak covers both Nikola and GM shares. He rates GM shares the Buy and has a $44 price target for the stock. He rates Nikola shares Hold and has a $49 price target for the stock."
Ja, lest euch durch wie oft Elon mit denen Streit hat und was der sich erlaubt dann wird einiges klarer. Maximal mal ne Geldstrafe sein und paar Anweisungen, hält sich eh niemand dran.
Vor Ort bei Nikola: Matthias Fix, Leiter Vertrieb und Anwendungsentwicklung Nutzfahrzeuge bei MAHLE
Datum des Besuches und Test: unbekannt. Monat/Jahr wird nicht erwähnt im Text.
Datum Bericht VÖ: unbekannt
0km Der Truck verlässt den Werkshof und fädelt sich auf dem fünfspurigen Highway in Richtung Westküste ein.
50km 11:25 Uhr. Links auf der Überholspur. Der Highway ist auf allen Spuren dicht befahren. Die Trucks brettern Stoßstange an Stoßstange über die Straße.
163km 13:35 Uhr. Kakteen und weites Land. Die Blumen am Straßenrand haben das gleiche Gelb wie die Fahrbahnmarkierungen. Die nächste Ausfahrt trägt den Namen „Centennial“. Für Nikola Two geht es weiter geradeaus.
451 km - Mit 1.000 PS zieht der Nikola Two über die Straßen. 16 Uhr. Weiter auf der Interstate 10. Grenzüberfahrt Kalifornien. Die Windräder auf den Feldern drehen sich stark im Wind.
646 km - In nur 20 Minuten ist der Nikola Two vollgetankt.
18 Uhr. Ankunft in L.A. am Santa Monica Pier. Am Strand spielt ein Mann Gitarre und singt „Breathe this air“. Die Sonne scheint. Anruf bei Nikola in Phoenix. „Wie sieht es mit dem Tank aus?“, will Trevor Milton wissen. Die Antwort: „Immer noch halb voll.“