Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

"von vw hört man null und nix wegen hoher energiekosten in deutschland..."

https://www.spiegel.de/wirtschaft/...9a5d-80b0-43c3-9ee6-6418ef790e6c

Hohe Strompreise
Volkswagen baut keine zweite Batteriefabrik in Niedersachsen

Volkswagen leidet unter einem massiven Preiskampf und hohen Energiekosten. Eine zweite Batteriefabrik in Niedersachsen scheint derzeit nicht machbar. In Berlin wirbt Konzernboss Oliver Blume für bessere Standortbedingungen.  

mit einer studie vom oktober 23 agieren. die gaspreise sind seither deutlich runtergekommen und auch die düsteren prognosen haben sich als völlig übertrieben erwiesen.

mehr muss und will ich da gar nichts zu sagen.  

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https://www.ice.com/products/27996665/...?marketId=5786632&span=3

 

nicht sicher, ob es schon gepostet wurde

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...4_pm_komplett.html  

so werden deutsche Ortsnamen zum Menetekel für VW.  

https://www.freiepresse.de/nachrichten/wirtschaft/...-artikel13553979  

https://www.merkur.de/wirtschaft/...n-verkaufszahlen-zr-93337221.html  

Sehr stark 35k im September. stark wachsender Markt

https://bestsellingcarsblog.com/2024/10/...78-8-renault-45-7-impress/  

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https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/...oautos-2024/100013654.html
 

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Zugelassene Elektroautos  Jahr 2024   /   Europa


https://eu-evs.com/bestSellersCharts/ALL/Groups/...ear-by-Months/2024


 

 

800 € wäre mega :-))  

Zulassungen Deutschland September
ID 3 1.208 St <  Born 1.501St.
Jetzt kommt noch der Elroq
ID4 1.971 St <  Enyaq 3.406 St.

Die ID Modelle kommen bei den Kunden sogar Deutschland nicht so gut an, oder? Wer hat es verbockt St2023? Was kostet das, was folgt daraus?  

Das VW Gruppe den D weitenanteil an BEV auf über 41 Prozent ausgebaut hat und es ggf. mit den neuen Modellen noch mehr werden könnten.  

wird die Anteile am Verkauf weiter verlieren ...
Strafzölle werden das Desaster nicht aufhalten.
Problem ist eher in der Technology gegeben, wo Europa bereits weit hinter Asien liegt.
Europa hat wahnsinnig viel verpennt ... - Kein Wunder, hat man doch in fast jeden Konzern Saudi's die besten Sitzplätze vor 20 Jahren angeboten ... nun haben sie gegen die Zukunft gewettert, und die Konzerne verlieren dabei ....

Keinen Cent mehr aus meiner Hand für Europäische Autokonzerne !  

Die westlichen Hersteller nicht?

In was genau sind sie technologisch hinterher?  

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Zugelassene Elektroautos  im September 2024 in Deutschland

Skoda Enyaq            3.406   E-Autos               + 199,6%
VW ID.7                        2.673   E-Autos            + 8522,6%
VW ID.4, ID.5             1.971    E-Autos                + 55,8%
Cupra Born               1.501    E-Autos                + 54,1%
VW ID.3                       1.208    E-Autos                + 69,7%
Audi Q4                       1.164    E-Autos                   - 1,9%


Tesla Model Y            3,067    E-Autos                  - 21,8%


https://bestsellingcarsblog.com/2024/10/...-first-ever-pole-position/


 

Hemmungslos kopieren.

Dem Regulierungswahn trotzen... der Marktzugang in China wird jedem erschwert, in Deutschland wird dem Chinesen noch Schlüsseltechnologie verramscht. Man sollte für die Chinesischen Unternehmen den Marktzugang spiegeln ... will BYD in Deutschland Autos verkaufen, dann darf er das wenn er diese Autos auch in Deutschland produziert. Natürlich in einem Kooperationswerk - 51% deutsche Firma 49% BYD. Dann darf der hier verkaufen was hinten zum Tor rausrollt. Will er chinesische Akkus verbauen - gerne kann er auch aus einer Firma auf deutschem Boden beziehen 51% deutsch / 49% chinesisch.

 

https://www.welt.de/wirtschaft/article253923994/...em-VW-Konzern.html  

Heute wird die Bosch_Elektronik von den Chinesen kopiert :-) .. soweit sind wir schon ... die eigentliche Entwicklung wird von der Entschlüsselung der chinesischen Technologie getrieben ..

Ein ganz trauriges Desaster ... - Europa unter die Räder ... - Europa hat enorm viel verpennt.  

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle25283616.html

Der Volkswagen-Konzern hat auch im dritten Quartal wegen eines deutlichen Absatzrückgangs in China weniger Fahrzeuge verkauft. Die Abwärtsdynamik hat sich seit Ende des ersten Halbjahrs beschleunigt. Die Auslieferungen sanken in den drei Monaten weltweit auf Jahressicht um 7,1 Prozent auf 2,176 Millionen Fahrzeuge. In den ersten neun Monaten ging der Absatz laut Mitteilung um 2,8 Prozent auf 6,52 Millionen zurück. In China sackte der Absatz im dritten Quartal wegen eines intensiven Wettbewerbsumfelds um 15 Prozent auf 711.500 Einheiten ab. Auch in Westeuropa ging es mit sieben Prozent auf 743.600 Fahrzeuge abwärts. Spürbar nach oben ging es mit dem Absatz dagegen in Nordamerika, wo VW die Verkäufe um 6,4 Prozent auf 273.800 Einheiten steigerte.

Bei den vollelektrischen Autos (BEV) sank bei VW im dritten Quartal der Absatz um ein Zehntel auf nur noch 189.400 Einheiten. Nach neun Monaten liegt der BEV-Anteil an den gesamten Auslieferungen wie im Vorjahr bei rund acht Prozent.
 

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https://www.volkswagen-group.com/de/...-millionen-fahrzeuge-aus-18745


In den kommenden Monaten werden weltweit zahlreiche attraktive neue Modelle über alle Marken hinweg unsere Marktposition stärken.

 

Schön ist anders - https://www.stern.de/wirtschaft/news/...---china-bremst-35135578.html  

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Vergleich

0,34 $     Tesla    Ergebnis je Aktie im 1 Quartal 2024    
0,42 $     Tesla    Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024    

6,55 €     VW     Ergebnis je Aktie im 1 Quartal 2024    
6,21 €     VW     Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024    

 

Nur zur info bei VW sind 80% die 100% von einer x Stückzahl. Bei den Verbrenner wurden die Preise drastisch erhöht.
Die Preisreduzierung sind beim ID3 gemacht worden, aber die jetzt bestellt werden gehen alle erst im Januar raus Lieferzeit. Und das kommt den CO2 Werth sehr entgegen.
VW sagt sogar wenn es nur 8 Millionen Autos werden der Umsatz muss hoch gehalten werden und die Marge gesteigert werden. Wenn ich 300 Milliarden Umsatz mache und 4% Marge habe sind das 12 Milliarden Gewinn.
Wenn ich aber 280 Milliarden Umsatz habe und 6% Gewinn mache habe ich 16,8 Milliarden Gewinn.
Welche Strategie ist für das Unternehmen besser?