für die Zukunft der Mobilität. Nicht als reine theoretische Fantasterei, sondern auf Rädern durch die Gegend herumfahren. Dazu autonome Helfer für den gewerblichen und privaten Gebrauch, ebenfalls schon im fortgeschrittenen Stadium. Diese Innovationen zusammen bringen nicht nur "20 Millionen Einheiten pro Jahr" sondern einen neuen Kondratieff Zyklus.
Was macht die Konkurrenz stattdessen? - Hmm wir sollten zurück zu den Verbrennern, die machen wrummm wrummm (VW will in den nächsten Jahren 60 Mrd investieren) ....... in einer Zukunft wo man selbst geführte Autos noch so sehr brauchen wird wie Pferde heutzutage. Ob er in 2 Jahren oder in 5 Jahren ans Ziel kommt, uninteressant, die Konkurrenz rennt im Kreis und ist immer hinterher!
Tesla ist immernoch als Startup zu sehen, nur nicht mehr im Automobilbau denn die Ziele wachsen mit dem Erfolg und im neuen Segment braucht es wieder einen Plan, Vertrauen und Ausdauer. Diese Innovationsfähigkeit gepaart mit Risikobereitschaft führt erst zu dem Erfolg. Steve Jobs hat einfach alle Tasten weggelassen, Eier und eine Vision hat es gebraucht! Wer hat das heute noch in den großen Unternehmen, und viel wichtiger würden die alten dividendenorientierten Investoren überhaupt mitspielen? Musk ist dynamisch, mit Investoren die weitestgehen mitspielen und auch Idealisten sind. Im Gegensatz zu früher kann Tesla das auch ohne Kapitalerhöhungen stemmen.
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