Vertragsverbindlichkeiten aus nicht ausgeflogenen Flugdokumenten 4.499 (30.06.20 4.071 (31.12.19) 5.602 (30.06.19)
WIe man sieht sind wir bei 80% zu vor einem Jahr. Nur wie war der FLugumsatz vor 1 Jahr pro Quartal und nun?
UND deutlich weniger teure Langstrecke!
Umsatz in Q2/20= 1, 9 MRD zu 4,1 MRD Tickets
Umsatz in Q2/20= +über 7 MRD..........
Daran sieht man wieviel cash LH schon im voraus kassiert!
Irgendwann beeinflusst es den freien cashflow - ob jetzt oder in 6 oder 9 Monaten Und das versucht Spohr zu schieben, das die Quartalsberichte nicht komplett schlecht ausfallen.
Normal dürften nicht mehr als 2 MRD im Moment an Ticketverbindlichketien stehen und das wäre schon zu hoch im Verhältnis.
Man hofft auf 80% Umsatz in 2021, also 6 MRD im Quartal , das die 4 MRD Tickets wieder einigermassen im Level sind.
Das Cash zum 30.06.2020 war 1,2 Mrd - bei Ticketrückerstattung in 7 Tagen - GAME OVER
Daher die 50 EUro Gutscheine, Umbuchungen frei ect....welche später das Ergbnis belasten werden, nur um die über 4 Mrd nicht zuviele Tickets zurückbezahlen zu müssen im Kurzfristbereich
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