sehe ich an den ungünstigen Rahmenbedingungen in Europa, vor allem in Dtl. Wenn man eine Politik betreibt, welche sich gegen eine Elektromobilisierung richtet, wenn sich eine Gesellschaft gegen eine Elektomobilisierung positioniert, ist es für VW schwierig, auf Elektro umzustellen.
Denn für VW ist es nicht ersichtlich, wie viele Elektroautos in Europa in einigen Jahren verkauft werden. Also ist es sehr schwierig für VW, neue Kapazitäten aufzubauen, die bei späterer Nichtauslastung zur zusätzlichen Belastung werden.
Würde die Elektromobilität in Europa vorangetrieben werden, würden Verkaufsstopps für Verbrenner fest verankert werden, dann ist es für VW wesentlich leichter für die Zukunft zu planen. Dann kann man auch die Kapazitäten mit gutem Gefühl erweitern und mit steigenden Produktionszahlen auch die Stückkosten nach unten bringen, was die Wettbewerbsfähigkeit deutlich verbessert.
Es gibt ein passendes Sprichwort "Wer nicht geht mit der Zeit, der geht mit der Zeit."
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