Sorry für das Crossposting, aber hab ich bereits im PTT gepostet. Gegen Daimler könnte in der EADS-Affäre ermittelt werden:
(...) Im Mittelpunkt steht aber auch EADS, wo die Tageszeitung Le Figaro heute über eine mögliche Untersuchung der französischen Staatsanwaltschaft in Sachen "massiver Insider-Delikt (Délit d'initié - wie übersetz ich das auf deutsch?)" zwischen November 2005 und März 2006 berichtet wird. Hier waren noch vor Bekanntgebung der schweren Probleme bei Airbus massiv Papiere verkauft worden. Die Untersuchungen könnten den Groupe Lagardère, aber auch Daimler schwer belasten.
Casaubon
Le CAC 40 est attendu en légère hausse [03/10/07 - 08H47]
La Bourse de Paris devrait entamer une troisième séance positive. A 8h30, le contrat à terme sur le CAC 40 gagne 0,13%, augurant d'une ouverture en légère hausse. Mais les investisseurs pourraient se montrer prudents après la clôture mitigée de Wall Street, et alors qu'ils attendent la réunion de la BCE demain et les chiffres de l'emploi américain vendredi.
La publication de l'indice ISM des services aux Etats-Unis, attendu à 16h, pourrait également faire réagir les opérateurs. Les économistes tablent sur un repli de l'indice en septembre.
Hier, la Bourse de New York a clôturé en ordre dispersé. Au lendemain d'un nouveau record historique, le Dow Jones a essuyé quelques prises de bénéfices et fini en baisse de 0,12%, à 14.047,31 points. Le Nasdaq a gagné 0,22%, à 2.747,11 points. L'indice électronique continue ainsi à évoluer à des niveaux qu'il n'avait plus touchés depuis 2001.
Auparavant, le CAC 40 a fini sur un gain de 0,45%, à 5.799,27 points. Etoffés, les volumes d'échanges ont atteint 8,1 milliards d'euros sur le SRD, dont 9,9 milliards d'euros sur les quarante poids lourds de la cote.
Le titre EADS pourrait être malmené après des informations de presse qui révèlent un important délit d'initié au sein du groupe. Selon "Le Figaro", une "note préliminaire" de l'Autorité des marchés financiers, transmise au parquet de Paris, conclut à "un délit d'initiés massif commis entre novembre 2005 et mars 2006, avant que les difficultés d'Airbus ne soient rendues publiques et que l'action d'EADS s'effondre". Le rapport accablerait également Lagardère et DaimlerChrysler, actionnaires d'EADS.
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