Lanz: Das habe ich gestern auch gesehen. Im Hintergrund bekämpft VW alles außer Elektro auf Teufel komm raus. Wasserstoff, Bio Kraftstoffe usw. Denn sie investieren da nicht und täten sich schwer da aufzuholen, sollte sich die Technik durchsetzen.
In Manchen Punkten hat er aber auch recht. Wenn Bio Sprit und Wasserstoff noch nicht genug verfügbar, bzw. teuer ist, dann ist er besser zunächst im Flieger und bei Schiffen anzuwenden als im Auto (und er LKW).
Beim LKW scheiden sich aber die Geister. VW Lobbyiert ja auch beim LKW Elektro. Da geht allerdings mit der jetzigen und nächsten Batterie Technik sehr viel Nutzlast verloren. Ein Wasserstoff Netz für LKW braucht nicht die Dichte wie bei PKW. An den LKW Raststätten, in den Speditionen, Auf - und Abladestationen ließe sich das effizient aufbauen.
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