Es kann doch niemand von uns verlässlich bewerten, wie es mit der Börse insgesamt weitergeht (vielleicht kommt in den nächsten Monaten doch mal ein allgemeiner Crash?) und genauso wenig, wie profitabel das Geschäft mit den (E-)Autos nun wirklich sein wird. Es entstehen so viele neue E-Automarken zur Zeit, dass ein gnadenloser Konkurrenzkampf das Ergebnis sein wird. Ich halte viel von BYD (auch weil Charlie Munger von dem CEO so überzeugt ist), aber wie profitabel BYD die nächsten Jahre sein wird, steht in den Sternen. Wenn die Börse vielleicht mal wieder auf das KGV schauen sollte, kann es auch schnell wieder runter gehen.
Zu Deinem Argument 'Gefahren wird immer'...auch telefoniert wird immer...und schau Dir mal die Kursverläufe der Telekom-Provider an. Die liefern einen absolut essentiellen Service, fast noch wichtiger als das Autofahren und die Kurse sind komplett am Boden.
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