..sollte die Euphorie für Wasserstoff anhalten, wovon ich ausgehe, Nel Asa dann zu den grossen Playern zählen sollte und wenn wir in 2-3 Jahren bei 5-7 Euro stehen würden wäre das fantastisch.
da wäre ich mir nicht so sicher. Wenn sich Nel einmal bemüßigt fühlt, die Aufträge auch einmal seinen Aktionären bekannt zu geben, kann das ganze sehr schnell gehen. Offensichtlich hat Lokke und Co in Norwegen derzeit was besseres zu tun. Saunieren, Kekse backen, Schnaps trinken oder was weiß der Teufel was...
Im Anschluss an eine zuvor unterzeichnete Absichtserklärung zu innovativen Mobilitäts- und Infrastrukturtechnologien wie Wasserstoff wurde ein Treffen abgehalten, um die Zusammenarbeit zwischen Deutschland und China zu erörtern.
Andreas Scheuer, Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, und WANG Zhigang, Ministerium für Wissenschaft und Technologie, diskutierten gemeinsam die zukünftigen gemeinsamen Projekte sowie den Rahmen für die weitere Zusammenarbeit.
Eines der besprochenen Hauptprojekte zielt auf einen Austauschprozess ab, um die Zusammenarbeit bei Vorschriften, Codes und Standards vorzubereiten, die alle für die Wasserstoff-Elektromobilität relevant sind.
Gemeinsame deutsch-chinesische Projekte werden weiterhin über das Innovations- und Unterstützungszentrum Elektromobilität (SGEC) abgewickelt. Die SGEC wird von Deutschland und China geleitet, wobei die NOW GmbH und das China Automotive Technology and Research Center die Führungsrolle übernehmen.
Innerhalb der SGEC werden Themen wie Wasserstoff-Elektromobilität, Sicherheit in Batterie und Wasserstoff sowie die Integration erneuerbarer Energien im Verkehrssektor in Bezug auf Strom und Wasserstoff diskutiert.
In Deutschland gewinnen die Diskussionen rund um den Einsatz von Wasserstoff an Fahrt, in China sollen im kommenden Jahr wichtige förderpolitische Entscheidungen getroffen werden.
Morgen ändert sich alles. Ich kann endlich darüber reden. Die Nachrichten, auf die alle gewartet haben. Dieselfahrzeuge sind endgültig überholt. Wir haben gelöst, was sonst niemand konnte. Es ist Zeit für andere OEMs, die Produktion von Dieseln sofort einzustellen. Siehe morgen #emissionsgameover
Tomorrow, it all changes. I finally get to talk about it. The news everyone has been waiting for. Diesel trucks are obsolete for good. We solved what no one else could. It's time for other OEM's to stop producing diesels immediately. See press tomorrow #emissionsgameover
Mit oder ohne NEL von der Partie.....what else. Auch positive News die nur Nikola betreffen sind natürlich auch gut für NEL. Und ich gehe mal von etwas sehr positiven aus. Sollte NEL betroffen sein, sehen wir die Woche noch ein ATH..... soweit lehne ich mich mal aus dem Fenster.
Davon ich auch überzeugt. Wobei derzeit die Großen die Finger auf den einzelnen Wasserstoffpositionen drauf haben und den Kurs gewaltig im Griff haben. Sie Powercell nach dem Bosch Einstieg. Einfach nicht mehr normal was da für Kräfte wirken. Aber daran erkennt man wie wichtig Ihnen die Teile sind. Die nehmen derzeit gewaltig viel Geld in die Hand....bereiten die Kurse auf für einen Einstieg.
Sollte da morgen Nel irgendwie erwähnt sein und sich der Nel Fokus auch den die Amis erreichen, dann geht in der Tat die Post ab. Das glaube ich schon auch.
Sekundär sind aber Nikolamotors News auch Nel News. Und wir wissen ja dass Nel grundsätzlich nicht mehr reagiert, insofern muss man ja auf Dritte horchen was in Nel passiert. ;-)