Hatte das hier oder in einem anderen H2-Forum schon mal beschrieben, dass ein Freund von mir eine Führungskraft bei Scania ist und er mir gesagt hat, dass Scania nahezu komplett auf BEV setzt und enorme Fortschritte bei der Batterie erwartet.
Hatte das in einer Diskussion erwähnt, dass wir hier nicht alles mit einer rosa-roten Brille sehen sollten und auch offenen für andere Technologien sein sollen. Ich persönlich arbeite in einer ggf./hoffentlich zukünftigen H2-Branche und bin ein großer Verfechter dieser Technologie, bin aber mittlerweile auch so weit, dass es kein weiß oder schwarz gibt, sondern es auf einen entsprechende Mix hinauslaufen wird/sollte/muss.
Und status quo hat die Batterie in der Mobilität, insbesondere bei PKW, die Nase aufgrund der Effizienz die Nase vorn. Dass jetzt Nikola so sehr mit BEV voran prescht ist natürlich schon überarschend und leider ein negatives Ausrufezeichen, insbesondere für Nel.
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