Habe Puts gekauft Ende Januar wegen Corovid - damalig wegen Lieferengpässen die ich im März erwartet habe - das der VIrus hier so sich ausbreitet habe ich nicht ausgeschlossen, aber damalig nicht berücksichtigt.
Zukunft für VW sieht sehr düster aus in meinen Augen. Die hohen Profite der letzten Jahre waren aufgrund der SUVS in China. und vor Dieselgat USA.
USA ist vorüber siehe 30 Miliiardenstrafe und wenn es sein muss werden die Amis sich was Neues einfallen lassen für ihr AMerica First um ihren Markt zu schützen.
China die 42% Absatz in 2019 wird in 2020 schätzungsweise Chinaumsatz um 1/3 zurückgehen
Europa hat VW keine grossen Erfolge an Ertrag in den letzen 2-3 Jahren - wenn dann auch nur durch "Premium" Produkte.
Durch die weltweite Rezession, welche kommen wird - "PRemium" wird weiter gekauft, weil Reiche gibt es immer - aber wirkliches Premium ist weder ein Phaeton noch eine Mercedes A, B, C Klasse ect bei BMW sondern aston Maritn, RR, Bentley.
Günstige Autos in Europa zu verkaufen - hat VW vernachlässigt. EIn Polo kostet mittlerweile schon rund 20.000
WOher soll dann die MK von aktuell 55 Milliarden gerechtfertigt werden, wenn ein Mitbewerber wie Renault 10% an Wert hat.
Nationalismus mal aussen vor bitte - Renault ist in der Liga der günstigeren Autos, wo der ABsatz in einer Rezession weniger dramatisch einbrechen wird UND die Kennzahlen an Liquidität, Schuldenstand und Eigenkapital sehen dort keinesfalls schlechter aus als bei VW und von der Stückzahl weltweit ist die Renault/Nissan ALlianz auch nicht weit weg vom VW Konzern
Ergo sehe ich hier eine Angleichung - entweder Renault geht drastisch hoch - was ich nicht glaube - oder VW geht runter und zwar sind 50 EUro denkbar , daa wäre VW 25-30 MRD market cap was immer noch deutlich höher wäre als Renault und Nissan zusammen im Moment
|