Air France-KLM - nach Einbruch wieder interessant

Luftfracht fliegt in die Krise

Die Branche verzeichnet einen empfindlichen Ladungsverlust in den aufkommensstarken Verkehrsgebieten und steht vor einem massiven Kapazitätsüberhang, der die Raten weiter unter Druck setzen dürfte. Hintergrund der sich ankündigenden Blase ist vor allem die Ordertätigkeit von Leasinganbietern. (Foto: iStock/Brasil2)

28. März 2023

Auszug.....

Unter den maßgeblichen Frachtfluggesellschaften ist Air France (4.300 Tonnen, Rang 4) die klare Gewinnerin mit einem Ladungszuwachs von 23,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr; Partner-Airline KLM (3.100 Tonnen Rang 7) performt mit plus 14,4 Prozent

https://www.dvz.de/rubriken/luft/detail/news/...egt-in-die-krise.html

 

ANALYSE: Deutsche Bank hebt Lufthansa auf 'Buy' - Auch IAG und Air France-KLM

Wirtschaft 31.03.2023 16:00

ANALYSE: Deutsche Bank hebt Lufthansa auf 'Buy' - Auch IAG und Air France-KLM

Wirtschaft 31.03.2023 16:00

FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Aussichten der klassischen europäischen Fluggesellschaften (NYSE:JETS) haben sich nach Einschätzung von  Deutsche Bank  (ETR:DBKGn) Research deutlich verbessert. Daher stufte Analyst Jaime Rowbotham in einer am Freitag vorliegenden Branchenstudie die Aktien von Lufthansa (ETR:LHAG) , IAG (LON:ICAG) und Air France-KLM (EPA:AIRF) jeweils von "Hold" auf "Buy" hoch und erhöhte zudem die Kursziele.

https://de.investing.com/news/economy/analyse-deutsche-bank-hebt-lufthansa-auf-buy--auch-iag-und-air-franceklm-2385161

 

20. Mar. 2023, 16:40 | news | flug

Air France-Sommerflugplan 2023 auf Vor-Krisen-Niveau

Die starke Reisenachfrage in Verbindung mit der Aufhebung der letzten verbleibenden Reisebeschränkungen bedeutet, dass Air France im Sommer 2023 wieder auf dem Niveau von 2019 operieren wird.

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Air France veröffentlicht Einzelheiten zum Sommerflugplan 2023, angeführt von weiteren Flügen nach Asien, Nordamerika und Ostafrika. Insgesamt wird die Fluggesellschaft von April bis Oktober wieder bis zu 835 Mal täglich zu 191 Zielen in 89 Ländern fliegen.

https://www.tip-online.at/news/52080/air-france-sommerflugplan-2023-auf-vor-krisen-niveau

 

Anfang Mai kommen Zahlen aus verschiedenen Airlines und deren Prognosen..

Bis Jetzt Schauen alle Prognosen sehr gut aus, die Aktuelle schätzungen können leich übertrofen werden :-)

Air France-KLM Aktie Termine

Terminart	Schätzung EPS	Info	Datum
Quartalszahlen	-0,1172 EUR	Q1 2023	05.05.2023 (e)*
Quartalszahlen	0,1173 EUR	Q2 2023	28.07.2023 (e)*
Quartalszahlen	0,2286 EUR	Q3 2023	27.10.2023 (e)*
Quartalszahlen	0,0388 EUR	Q4 2023	16.02.2024 (e)*

 https://www.finanzen.net/termine/air_france-klm

 

Was auch gute aussichten für Air France KLM sein werden...

Aktuelle Meldungen der Luftfahrt am Dienstag Von: Redaktion (dpa) | 19.04.23

Billigflieger Easyjet hebt Gewinnprognose erneut an LUTON: Eine starke Nachfrage stimmt den britischen Billigflieger Easyjet zuversichtlicher. In diesem Geschäftsjahr (bis Ende September) dürfte der bereinigte Vorsteuergewinn die von Experten erwarteten 260 Millionen Pfund (294 Mio Euro) übertreffen,...

«Wir sehen eine anhaltend starke Buchungsdynamik für den Sommer, da Kunden ihre Ausgaben für Reisen priorisieren.» Für die wichtigsten Reisemonate Juli bis September will Easyjet ähnlich viele Flüge anbieten wie vor der Pandemie im Sommer 2019.

https://der-farang.com/de/pages/...ngen-der-luftfahrt-am-dienstag-134

 

Börse, Märkte und Kurse

Per Flugzeug oder Schiff: Der Tourismus bietet ein Börsenpotenzial von 25 %

• Im laufenden Jahr wird das Passagieraufkommen vor der Pandemie wieder aufgeholt
  Sergio Fernández  7:00 - 16.04.2023
  

 

Nach einem turbulenten Jahr 2022, in dem die meisten Tourismusunternehmen das Geschäftsvolumen vor dem Coronavirus nicht wieder erreichen konnten, lädt uns dieses Jahr ein, die Auswirkungen der Pandemie auszumerzen. Und es ist so, dass der Luftfahrtsektor und die wichtigsten Freizeitkreuzfahrtunternehmen im Jahr 2023 Gewinne auf der Linie erzielen werden, oder sogar 30 % darüber, was im Jahr 2019 festgestellt wurde. Dies hat den Markt dazu veranlasst, die Attraktivität seiner durchschnittlichen Aktien zu erhöhen von 25% Potenzial an der Börse.

Auszug...

Laut dem von FactSet gesammelten Marktkonsens werden europäische Fluggesellschaften ihren Bruttobetriebsgewinn im Vergleich zum Vorjahr um durchschnittlich 20 % verbessern. Eine Situation, die nicht nur durch die Zunahme der Flüge oder die größere Anzahl verkaufter Sitzplätze gefördert würde, sondern auch durch die "Minderung des Inflationsdrucks", wie Barclays betonte, mit einem niedrigeren Treibstoffpreis in den kommenden Monaten als der gesehene vergangene Übung. Und wieder einmal kommt die Dynamik für die Wiedereröffnung von Aktivitäten in Regionen außerhalb des europäischen Kontinents ins Spiel, die „die Gewinne von Unternehmen mit Gewicht auf dem transatlantischen Markt unterstützen werden“, so Citi-Analyst Sathish B. Sivakumar, der dies hervorhebt Fälle von IAG oder Air France-KLM-deren 26% des Geschäfts auf Asien konzentriert sind- als einige der am meisten profitierten.

https://www-eleconomista-es.translate.goog/...app&_x_tr_hist=true

 

31.03.2023 18:00

So schätzen die Analysten die Zukunft der Air France-KLM-Aktie ein

Im vergangenen Monat haben einige Analysten die Air France-KLM-Aktie in den Fokus genommen.

Im abgelaufenen Monat haben 4 Experten ihre Analyse der Air France-KLM-Aktie abgegeben.

4 Experten raten die Air France-KLM-Aktie zu kaufen.

Im Durchschnitt sehen die Analysten für Air France-KLM ein Kursziel von 2,288 EUR.

Im vergangenen Monat haben einige Analysten die Air France-KLM-Aktie in den Fokus genommen.

 

IAG, Lufthansa, Air France-KLM… Fluggesellschaften schießen die Ticketpreise in die Höhe

Europäische Fluggesellschaften, angeführt von IAG, Air France-KLM und Lufthansa, wenden eine Ratenerhöhung von 28 % an und verpflichten sich, die starke Nachfrage zu dämpfen, anstatt die Kapazität zu erhöhen

José Jimenez    8. März 2023 / 17:58  

Europäische Fluggesellschaften, allen voran IAG , Lufthansa und Air France-KLM, ließen die Ticketpreise in die Höhe schnellen, in der Gewissheit, dass die Nachfrage nach drei Jahren der Pandemie robust genug ist .

Insbesondere stiegen die Raten, die der Sektor am 23. Februar für Flüge mit einer 60-Tage-Perspektive anwendete, um 28 Prozent im Jahresvergleich, so die von der Deutschen Bank zusammengestellten Daten , auf die finanzas.com Zugriff hatte.

Dieser Prozentsatz bedeutet eine Steigerung um vier Prozentpunkte im Vergleich zu Januar und um zehn Prozentpunkte im Vergleich zu den Ticketpreisen im Dezember.

Für die Woche vom 23. April (Ticketverkauf zwei Monate im Voraus) und mit Daten aus dem europäischen Inlandsmarkt wendete die IAG eine jährliche Ratenerhöhung von 47 Prozent an, während die Erhöhung bei Air France-KLM 32 Prozent betrug bei Lufthansa 30 Prozent.

Auf Langstreckenflügen betrug die Steigerung bei IAG dagegen nur 4,5 Prozent, verglichen mit 28,8 Prozent bei Air France-KLM und 16,8 Prozent bei Lufthansa.

https://www-finanzas-com.translate.goog/ibex-35/iag-lufthansa-air-france-precios.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp

 

IAG, Lufthansa, Air France-KLM… Fluggesellschaften schießen die Ticketpreise in die Höhe

José Jimenez    8. März 2023 / 17:58  

Auszug...

Fluggesellschaften haben die Oberhand

Vor der Pandemie entsprachen die Flugpreise nicht einmal dem Anstieg der Inflation. Die Konkurrenz durch Billigflieger hielt die Tarife in Schach. Oft kostet das Taxi zum Hotel mehr als der Preis für das Ticket selbst.

Jetzt hat sich das alles geändert. Selbst der CEO von Ryanair, Michael O`Leary , der King of Low Cost, räumte ein, dass es dauern wird, bis Tickets bis 10 Euro wieder zu sehen sind, hauptsächlich aufgrund der Inflation, der Kostensteigerung und des Treibstoffanstiegs.

Bei den europäischen Fluggesellschaften seien die Renditen, ein Maß für die durchschnittlichen Flugpreise pro geflogenem Passagierkilometer, rund ein Fünftel höher als vor der Pandemie, wurde Bloomberg-Analyst Chris Bryant zitiert .

Seine Zahlen stimmen mit der Zinsanalyse der Deutschen Bank überein und zeigen die Realität des europäischen Sektors. Es ist dringend erforderlich, die Bilanzen zu reparieren und nach drei Jahren Pandemie und Krieg wieder in die Gewinnzone zurückzukehren. Das ganze Geschäft dreht sich um Nachholbedarf.

„Die Preise steigen aufgrund der starken Erholung der Nachfrage stark an, die Unternehmen wissen, dass sie die Tickets verkaufen werden, sie haben die Oberhand“, sagte Francisco Coll , Analyst für Spanien beim International Tourism Forum, gegenüber finanzas.com .

Ungleichmäßige Erholung für IAG und den Rest des Sektors

Die Branche nähert sich bereits dem Kapazitätsniveau von vor der Pandemie, aber die Erholung ist uneinheitlich.

Im Fall von IAG sagte das Unternehmen in der Ergebnispräsentation , dass es in diesem Jahr 98 Prozent der Vor-Coronavirus-Kapazität erreichen werde. Angesichts der Aussicht, durch den Kauf von Air Europa Schulden in Höhe von 2,8 Mrd.

Air France-KLM wird sich in ähnlichen Zahlen bewegen, deren Kapazitätsprognosen bei 95 Prozent liegen. Dagegen will Lufthansa nur eine Bandbreite von 85 bis 90 Prozent erreichen.

Optimistischer war Ryanair, dessen Kapazitätspläne 125 Prozent erreichen. Natürlich verkaufen die Tickets zu einem durchschnittlichen Kurs von 50 Euro in den nächsten fünf Jahren 25 Prozent mehr.

https://www-finanzas-com.translate.goog/ibex-35/iag-lufthansa-air-france-precios.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp

 

Ich verstehe es nicht wirklich

Mit einem KGV von unter weit 10 ( auf manchen Aktienseiten werden verschiedenste KGV s  angezeigt )


Der Staat Holland und der Staat Frankreich  sind als Sicherheit/Anteilseigner  mit drinn
Sie machen Unmengen an Kohle und kommen kurz vor Corona von 6 -7 Euro runter  auf bis zu 1,20 Euro waren vorher um das Jahr  2007 bei  Höchststand 18 Euro

das ist eine einmalige Chance fett einzusteigen

Nuuuuuuur zur Erinnerung  sie steht gerade bein 1,49 Euro !!!!!!  und Corona ist momentan vorbei



 

Aber Hedgefondes bauen zur Zeit Überall Short-Positionen aus..
Die Hedgefonds spielen wie immer mit der Angst der Anleger, hier gilt die Divise gut Informiert zu sein und Hart bleiben.
Geduld zahlt sich aus...

 

Ich bin schon seit Jahren in Nel investiert bzw. noch wo Nel bei 0,39  cent stand

immer wieder wurde sie zum Spielball der Shortsteller ..seit Jahren...Nicht erst jetzt sind die Shortsteller drann..schon immer .Selbst Nel Asa macht da kräftig mit samt der  Mitarbeiter die BonusAktien alle paar Jahre erhalten

Aber eines hat sie nie geschafft..Oben zu bleiben ,wenigstens Monatelang mal über 3 Euro.Sie war mal bei 3,37 und das wars abba auch. Man hat keinenLust mehr,auch wenn jeden Monat eine Nachricht die andere jagt ..Bla Bla Bla Man hätte hier was ,man hätte in Frankreich einen Deal, man hätte in Amerika einen Deal und und und..... Blödsinn !
Sie machen einfach keinen Gewinn
Seit Jahren jagen diese Nachrichten von Nel durchs Netz.. Irgendwie kommt da nichts echtes mehr  rüber .  

Diese Schnäppchen preise werden von kurze dauer sein Bald kommen die Zahlen und eins ist ganz sicher..
Die Zahlen werden alles andere als schlecht sein und werden dafür sorgen das wir Automatisch zu alten Höhen wieder erlangen können.

Alles nur eine frage von Geduld und Zeit... Und ich habe mit Air France KLM genau so wie bei IAG jede Menge geduld und Zeit.

 

Der Gap bei 1,82 Euro will geschlossen werden.... :-)

 

Höhenflug im Sommer: JP Morgans bevorzugte Fluggesellschaften gewinnen an der Börse

Die Experten der Bank prognostizieren der Branche eine sehr gute Sommersaison

Virginia Mora

Bolsamania 02. Mai 2023 06:00

Auszug....

Sie halten an ihrem Rat fest, andere Werte in der Branche wie Lunfthansa oderAir France-KLM zu „übergewichten“ , obwohl das Kursziel des ersten von 14,50 auf 14,40 Euro gesenkt wurde, während das zweite von 2,25 auf angehoben wurde 2,30 Euro. Sie empfehlen auch, gegenüber IAG „neutral“ zu sein , wofür sie das Kursziel von 2,20 auf 2,40 Euro anheben.

https://www-bolsamania-com.translate.goog/noticias/empresas/verano-altos-vuelos-aerolineas-preferidas-jp-morgan-ganar-bolsa--13173646.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp

 

Freitag, 05.05.2023 08:17 von dpa-AFX   |

Air France-KLM rechnet mit starkem Sommergeschäft

PARIS (dpa-AFX) - Die Erholung der Ticketnachfrage nach der Corona-Krise hat der Fluggesellschaft Air France-KLM zum Jahresstart Schub verschafft. Konzernchef Ben Smith berichtete am Freitag von sehr ermutigenden Buchungszahlen für den Sommer. In der Hauptreisezeit des dritten Quartals will der Manager das Flugangebot auf etwa 95 Prozent des Vorkrisenniveaus von 2019 hochfahren - und dieses Niveau auch im Gesamtjahr erreichen. Erst vor wenigen Tagen hatte Air France-KLM die letzten Hilfsgelder zurückgezahlt, mit denen Frankreich und die Niederlande den Konzern in der Corona-Krise vor dem Untergang bewahrt hatten. "Wir stehen jetzt auf unseren eigenen Füßen", sagte Smith bei der Vorlage der Geschäftszahlen des ersten Quartals.

In den ersten drei Monaten des Jahres beförderten die Fluggesellschaften des Konzerns 19,65 Millionen Fluggäste und damit 35 Prozent mehr als im pandemiegeprägten Vorjahreszeitraum. Der Umsatz sprang um 42 Prozent auf 6,3 Milliarden Euro nach oben, wie das französisch-niederländische Unternehmen am Morgen in Paris mitteilte. Der saisontypische Verlust im Tagesgeschäft verringerte sich wegen stark gestiegener Ausgaben für Treibstoff und Gehälter jedoch nur um 15 Prozent auf 304 Millionen Euro. Unter dem Strich sank der Fehlbetrag deutlicher, und zwar um 38 Prozent auf 344 Millionen Euro.

https://www.ariva.de/news/air-france-klm-rechnet-mit-starkem-sommergeschft-10664029

 

Air France-KLM posts Q1 revenue beat driven by strong summer bookings

https://www.nasdaq.com/articles/...t-driven-by-strong-summer-bookings

 

Die offizielle Pressemitteilung:
First Quarter 2023 Results
https://www.airfranceklm.com/en/newsroom/first-quarter-2023-results  

Die zahlen waren nicht mal so schlecht.. Und der Sommer steht vor der tür..
Erholung ist angekündigt..
Und mit Öl bei 70 Dollar.

Also bleibt nur mit etwas geduld nur zu warten bis wir wieder nach oben drehen..

Ich habe beides Zeit und Geduld.. :-))

 

Die Erholung der Ticketnachfrage nach der Corona-Krise hat der Fluggesellschaft Air France-KLM zum Jahresstart Schub verschafft.

Konzernchef Ben Smith berichtete am Freitag von sehr ermutigenden Buchungszahlen für den Sommer. In der Hauptreisezeit des dritten Quartals will der Manager das Flugangebot auf etwa 95 Prozent des Vorkrisenniveaus von 2019 hochfahren - und dieses Niveau auch im Gesamtjahr erreichen. Erst vor wenigen Tagen hatte Air France-KLM die letzten Hilfsgelder zurückgezahlt, mit denen Frankreich und die Niederlande den Konzern in der Corona-Krise vor dem Untergang bewahrt hatten. "Wir stehen jetzt auf unseren eigenen Füßen", sagte Smith bei der Vorlage der Geschäftszahlen des ersten Quartal

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/stark-gestiegene-ausgaben-air-france-klm-aktie-in-rot-air-france-klm-erwartet-ein-erfolgreiches-sommergeschaeft-12431322

 

Vielversprechende Quartalszahlen bei Air France-KLM

Air France-KLM hat ihre Quartalszahlen veröffentlicht. Die Umsatzsteigerung liegt über den Erwartungen. Obwohl der Konzern die Inflation bisher nicht spüre, reduziert die Airlinegruppe die Kapazitätsprognose für 2023 auf etwa 95 Prozent.

dz, Reuters  5. Mai 2023

Auszug....

Air France will bis zum Sommer das Vorkrisenniveau von 2019 erreichen. Die Airline plant bis zu 835 tägliche Flüge zu 191 Zielen in 89 Ländern. Darunter 85 Fernziele, sowie 106 Destinationen innerhalb Europas, wie Air France mitteilt.

https://www.airliners.de/...hende-quartalszahlen-air-france-klm/68689

 

Ich melde mich auch mal wieder zu Wort.
Infos zu den Wert einzustellen haben ja andere User fleißig weiter geführt.
Danke dafür.

Am Freitag, den Tag der HV ist die Aktie ja richtig runter geprügelt worden.
Wie ich finde anhand der Informationen zu der HV vollkommen zu unrecht.

Ich habe jetzt auch nicht alles nach gelesen weil ich immer noch auf den neuen Stand bei Air France KLM bin.

In Portugal plant Air France ja auch an der Übernahme der Staatlichen Fluggesellschaft teil zu nehmen.
Dito die Lufthansa.
Da Unsere Fluggesellschaft die Staas Kredite zurück gezahlt hat sieht die Gesellschaft da keinerlei Probleme.
Die Lufthansa hält sich momentan noch zurück, weil die die Übernahme mit Italien erst beenden wollen.

Ich hoffe ja das wir da auch mal zum Zug kommen würden.
Vielleicht wegen Kartell gegenüber der Lufthansa.

 

Sonntag, 07.05.2023 11:24 von dpa-AFX   |

Tui-Chef: 'Es wird 2023 keinen 'Last-minute-Sommer' geben'

Bei Flugreisen komme zudem noch die Reduzierung der Kapazitäten an den Flughäfen hinzu. "Gerade die Nachfrage nach Urlaubsflügen übersteigt das Angebot. Deshalb wird es diese Billigangebote mit punktuellen Ausnahmen für Marketingaktionen nicht mehr so geben wie früher", sagte Ebel.

https://www.ariva.de/news/tui-chef-es-wird-2023-keinen-last-minute-sommer-geben-10666766

 

Barclays hebt Ziel für Air France-KLM 2,50 Euro - 'Overweight'

Montag, 08.05.2023 10:24  von dpa-AFX

Die Hauptzentrale der Barclays Bank in London.
© Oli Scarff / Staff / Getty Images News / Getty Imag.   www.gettyimages.de  

LONDON (dpa-AFX Analyser) - Die britische Investmentbank Barclays hat das Kursziel für Air France-KLM nach Quartalszahlen von 2,40 auf 2,50 Euro angehoben und die Einstufung auf "Overweight" belassen.

https://www.ariva.de/news/barclays-hebt-ziel-fr-air-france-klm-2-50-euro-10667487

 

Du meinst nicht Freitag, den Tag der Hauptversammlung, sondern Donnerstag, den Tag der Quartalsergebnisveröffentlichung.

Hauptversammlung ist am Mittwoch, den 7. Juni. Investierte müssten auch über ihre Bank (Depot) darüber informiert worden sein.