Offenbar wollen zwei Großaktionäre den zuletzt stark gestiegenen Kurs des norwegischen Wasserstoff-Unternehmens zum Ausstieg nutzen. Die beiden Großaktionäre halten zusammen mehr als elf Prozent aller Nel-Aktien
auf lange Sicht alles halb so wild.Einfach den Jahreschart mal ansehen.Nehmt mal den 4er block Juli bis Oktober 18 // Oktober 18 bis Jan 19 // Jan 19 bis April 19 // April 19 bis Juli 19
Wenn bis Anfang Juli 0,70eu steht ist doch alles ok.
Ich verstehe die ganze Aufregung nicht. Hier ist ein Unfall passiert, Klärung offen. Die Aktie wird sich sicherlich wieder erholen, denn die Technik ist ja da, die ist ja nicht weg. Bis Vorgestern war die Technik auch noch gut, wieso nun nicht mehr? Also bevor jemand beschuldigt wird, erst mal Faktencheck. Sollte es denn doch ein Neldefekt sein, wird man es abstellen. Macht doch die Autoindustrie jedes Jahr diverse Male.....merkt bloß keiner....oder will keiner wissen, ansonsten dürfte keiner mit ruhigen Gewissen Auto fahren...
Also ich frage mich ja nur wie willst du Wasserstoff kontrollierbar machen, also eine Verzögerung sodass man wenigstens noch ein wenig Zeit hat ehe da was aus dem Ruder läuft.
Wie gesagt, langweilig ist die Aktie zumindest nicht mehr.
Nüchtern betrachtet gab es beim Benzin / Diesel auch einiges was nicht so schön war.
Hallo Leute...ich hab den Eindruck, dass Forum mutiert immer mehr zum Chatroom. Es wäre eine gute Sache wenn wir uns vielleicht darauf konzentrieren könnten und wieder fundierte RICHTIGE NEUIGKEITEN zum Vorschein bringen könnten. Es sind einfach zuviele Beiträge die nun gar nichts mehr mit den gegebenen Umständen von gestern zu tun haben. Natürlich hat jeder das Recht zu schreiben was er will, doch dadurch kommen wir nur sehr mühsam weiter. Wer weis denn nun eigentlich schon mehr zu dem Brand von gestern? Diese Frage beschäftigt uns wohl alle hier. Es wohl Sinnlos hier und jetzt über den Weltuntergang zu predigen, wenn die Ursache noch gar nicht klar ist. Ich freue mich weiter auf die Informativen Infos die es zuvor so häufig gab.
keinen betriebswirtschaftlichen Gesetzen. Tesla reitet auf einer Imagewelle. Wenn die Akkus sich nicht in allen belangen nicht wesentlich verbessern werden sie alle Wald und Wiesen Alltagsprodukte abschminken müssen. Wegen unlösbarer wirtschaftlicher Probleme. Sieht man ja an allen Produkten die sie bauen wollen und nicht für spielfreudige Reiche sind. Die werden immerzu verschoben. Einen tonnenschweren Riesenakku in eine schönverkleidete teure Karre packen und sagen Elektrorevolution hat begonnen taugt halt nur für Reiche die mit der Karre bei ihren Kumpels angeben wollen.
SÜDKOREA: Hyundai Rotem hat mit dem Mabuchi Research Institute von Hyundai Motor ein Memorandum of Understanding über die Entwicklung einer Straßenbahn für Wasserstoffbrennstoffzellen unterzeichnet.
Die am 10. Juni angekündigte Vereinbarung sieht vor, dass Hyundai Motor, das bereits Fahrzeuge und Busse mit Wasserstoffbrennstoffzellen im Portfolio hat, Brennstoffzellen für eine Niederflur-Straßenbahn von Hyundai Rotem liefert. Hyundai Rotem wird auch für die Entwicklung und Prüfung von Schnittstellen zwischen Brennstoffzellen und Fahrzeug verantwortlich sein.
Der Prototyp, der 2020 fertiggestellt werden soll, hätte eine Reichweite von 200 km zwischen dem Tanken und einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km / h.
Wenn Wasserstoff mit Sauerstoff zusammen kommt, macht es BOOM! - Und wir atmen nunmal Sauerstoff ein, weil er uns überall umgibt. Also das ist eine ganz andere Dimension als Erdgas, Benzin oder Diesel. Da sind selbst die Akkus, bei denen die verbauten Elektroden aneinander geratenen könnten, wenn sie nicht mehr richtig getrennt sind, im herkömmlichen Akku, wie beim Samsung Note 7, noch harmlos gegen!
Fahrzeuge mit Stacks zu bauen ist eine Sache. Aber die müssen ja auch betankt werden. Und wenn es Nel nicht kann, wer sollte es sonst machen? - Das ganze Wasserstoff-Ding hängt allein von der Betankung ab!...
nicht explosiv im Freien / does not detonate in open air nicht selbstentzündlich / does not self-ignite nicht oxidierend, nicht brandfördernd / is non-oxidizing nicht giftig / is non-toxic nicht radioaktiv / is non-radioactive nicht wassergefährdend / is not harmful to water nicht krebserzeugend / is non-carcinogenic WASSERSTOFF ist das leichteste uns bekannte Ele- ment – etwa 14-mal leichter als Luft. / HYDROGEN is the lightest element known to science – 14 times lighter than air.
Der gezeigte Unfall ist mit LNG das ist nicht viel leichter als Luft. Wasserstoff (sehr leicht) wird bei Freisetzung sofort vehement nach oben verschwinden. Ist also weniger gefährlich wie LNG.
Das Luftschiff Hindenburg ist auch nicht explodiert sondern genüsslich abgebrannt und dabei zu Boden gesunken. Eine Explosion haben wir wenn die Flamme schneller ist als der Schallgeschwindigkeit des Materials das brennt. Wasserstoff hat man damals genommen weil es das leichteste und billigste Gas war. Gut fürs schweben aber leider Brennbar. Helium ist schwerer und teurer.
Aber es gab doch unbestritten eine Explosion... - Komischer Zeitpunkt übrigens, nachdem alle Walfische kurz vorher verkauft haben und kurz nach der Konferenz am Sonntag und nachdem sich das Konsortium aus Ballard, Nel, Hexagon und PowerCell gebildet hat... Zufall? Nein! Da will einer Wasserstoff verhindern. Ich kenne da viele große Länder, die ihre Interessen in der Ölindustrie zu schützen wissen...
Dafür das hier viel Mist gepostet wird, hält sich der kurz noch in Grenzen. Ich hatte es schlimmer erwartet. Haltet durch bis neue Meldungen von Nel erscheinen. Geduld zahlt sich nämlich irgendwann aus.
innig mit genügend Sauerstoff anreichere erhalte ich immer eine brisante Mischung (Geht sogar mit Mehl). Sollte man auch mal in allen Schulunterrichten einführen dann hätten die Leute auch nicht soviel Angst vor Wasserstoff sondern vor Mehl. Hahaha!!