Conti haben die ahnungslosen Banker und Fondsmanager bis 250 Euro hochgekauft. Das war natürlich Unfug, weil Conti nun mal nicht Apple ist.
Aber Conti nun bei unter 160 Euro zu verkaufen, zeigt erneut, wie blöde Banker und Fondsmanager sein müssen. Conti ist der weltbeste Zulieferer. Das starke Umsatzwachstum ist nicht durch die steigenden Autoverkäufe entstanden, sondern weil Conti immer mehr Aufträge erhalten hat. Hinter Conti steht immer noch Schäffler, eine seit Jahrzehnten erfolgreiche Autofamilie, die zahlreiche erfahrene Automanager in den verschiedenen Unternehmen beschäftigt. Das Conti-Management kann sich gar keine großen Fehler erlauben, ohne dass Familie Schäffler dies von anderen Managern ihrer Unternehmen erfährt. Eine bessere "Aufsicht" als zahlreiche Manager, die in der Autoindustrie bestens vernetzt sind, kann Familie Schäffler nicht haben. Conti hat stark in Wachstum investiert, was natürlich zunächst einmal auch die Margen belastet. Und der Börsengang von Powertrain ist auch nicht vom Tisch, sondern wird noch ordentlich Geld in die Kassen von Conti spülen. Vor dem Hintergrund war es auch dringend ratsam, jetzt alle Belastungen zu zeigen und nicht wie die Banken über Jahre hinauszuschieben.
Ich gehe davon aus, dass der Newsflow sich in den nächsten Wochen wieder deutlich verbessern wird. Der Kurs sollte dann schnell wieder die 180 Euro übersteigen. Denn irgendwann merken auch die Banker und Fondsmanager wieder, dass Conti nicht die Probleme hat, die Daimler & Co. haben. Denn Conti hat schon längst den technologischen Wandel vollzogen bzw. vollzieht in weiter, während Daimler und Co. weit hinterherhinken.
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