Volkswagen ruft in den USA fast 92.000 Autos zurück
16.17 Uhr: Volkswagen ruft in den USA 91.800 Fahrzeuge wegen Problemen an der Nockenwelle in die Werkstätten zurück. Betroffen von dem freiwilligen Rückruf seien unter anderem Benziner vom Typ Jetta, Passat, Beetle und Golf der Modelljahre 2015 und 2016, wie die US-Tochter von VW am Mittwoch mitteilte. Der Wolfsburger Konzern steht in den Vereinigten Staaten bereits wegen der Affäre um manipulierte Abgaswerte bei Diesel-Fahrzeugen stark unter Druck
bereits bei den Banken gezeigt das fehlende Mitarbeit bei der Aufklärung von Betrug richtig teuer wird. VW räumt jeweils immer nur das ein, was ohnehin klar ist. Das wird richtig teuer ! Dividendenstreichung ist aktuell noch nicht verkündet um den Kurs zu stützen und weil im Kellerloch des Vorstandes kein Handyempfang ist :- ))
Sollte der Schaden die Grenze von 50 Mrd. überschreiten wird VW um eine KE nicht drum rum kommen ! n.m.M.
Die Europäische Kommission hat die Mitgliedsstaaten aufgefordert, alle Hinweise und Informationen weiterzuleiten, die sie über "Unregelmäßigkeiten" bei Angaben zum Kohlendioxidausstoß von VW-Fahrzeugen haben. 06.11.2015
Die Europäische Kommission hat die Mitgliedsstaaten aufgefordert, alle Hinweise und Informationen weiterzuleiten, die sie über "Unregelmäßigkeiten" bei Angaben zum Kohlendioxidausstoß von VW-Fahrzeugen haben.
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Da bleibt einem die Spucke weg. Das nimmt eine vollkomme neue Dimension an. VW steht sozusagen unter Kollektiv - Verdacht.
Ich bin mal gespannt wie lange das Porsche Müller aushält.
Wolfsburg. Die frisierten Angaben bei Spritverbrauch und CO2-Ausstoß Hunderttausender Wagen des VW-Konzerns haben ihren Ursprung in manipulierten Testabläufen. Die Falschangaben seien entweder über Manipulationen im Messvorgang auf dem Prüfstand selber oder über manipulierte Testwagen zustande gekommen, sagte ein Konzernsprecher am Freitag der Finanz-Nachrichtenagentur dpa-AFX.
Nach Handelsblatt-Informationen waren gleich mehrere namhafte Dienste am Zulassungsverfahren beteiligt: VW und Porschen ließen sich ihre Abgaswerte der betroffenen Modelle demnach vom Tüv Nord bescheinigen, Audi wurde vom luxemburgischen Prüfunternehmen ATE unter die Lupe genommen. Auch der Tüv Süd, die spanischen Prüfdienste Inta und Indiada, sowie die britische Vehicle Certification Agency bestätigten VW-Konzernmarken wie Skoda und Seat falsche Werte. Der Konzern scheint alle diese namhaften Organisationen getäuscht zu haben.
keepitshort
: leere Staatskassen europäischer Staaten
wenn kein Geld mehr in der Staatskasse ist oder wenn eine Stadt zu wenig Einnahmen hat dann ist eine Klage gegen VW ein Geldsegen gerade in der Flüchtlingsunterbringung benötigt man neue Einnahmequellen also muss VW zahlen damit die öffentlichen Kassen genügend Geld bekommen.
Und in Californien und Texas wird erst mal eine Klage eingereicht die Lemminge werden dann bald folgen wer Geld benötigt wird klagen und VW hat mit Vorsatz gehandelt da muss ein Richter nicht lange überlegen.
ich erlaube mir mal hier die Frage zu stellen, ob es hier betroffene VW-Kunden gibt, bzw. ob jemand weiß, ob sich auf ARIVA ein Forum zum Austausch bereits gegründet hat?
Ein Verweis oder ein Link dort hin wäre sehr freundlich. Ansonsten Boardmail. Danke.
Danke für den freundlichen Hinweis. Das beantwortet jedoch meine Frage nicht. Nebenbeigesagt scheint dein Scharfsinn gerne mal die Sinnfreiheit deiner eigenen Beiträge zu übersehen. ;)
Laut einem Zeitungsbericht liegen im Skandal um überhöhte Kohlendioxidemissionen bei Volkswagen der Konzernrevision mehrere Geständnisse von Mitarbeitern vor. 08.11.2015
Zur Aufarbeitung des Abgas-Skandals ist am Montag auf dem VW-Werksgelände in Wolfsburg erneut das Präsidium des Aufsichtsrates zu einer Sitzung zusammen gekommen. 09.11.2015
steigen : Strafe vom Ami verteilt sich vermutlich auf mehrere Jahre. Nachrüstung und Wertverluste allerdings nicht. Analysten sprechen schon jetzt von hohen zweistelligen Mrd. Verlusten Bei augenblicklich 27 Mrd. Cash wird eine Dividendenstreichung möglich.
Aber erst wenn die VW Führung aufhört zu mauern kann es geklärt werden , was wirklich auf der Rechnung für VW stehen kann. Die Vergangenheit hat allerdings auch gezeigt das die Kosten in Amerika und auch bei anderen Länderbehörden deutlich steigen, wenn der Schuldige mauert !
euro das wird vw berappen müssen.insolvenz und neustart nicht ausgeschlossen.erstmal die marken veräußern um an kapital zu kommen.eine KE wäre auch angebracht.die kernmarke vw schwächelt schon lange....
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