Ich denke, das es nur Gerüchte sind. Sie tun gegenwärtig in der info-armen Zeit gut, aber der Gedanke ist ein "totgeborenes Kind". Daimler wird doch nicht sich strategisch auf AM einstellen, Anteile mit Bedingungen kaufen, im eigenen Konzern Strukturen schaffen, Personal entsprechend umplanen … , um dann wenn die Strategie auf den richtigen Gleisen zu rollen beginnt zu verkaufen. Zwei chinesische Hähne (Geely/BYD) in einem Boot geht gar nicht, zumal dafür AML zu klein ist. AML ist zu klein, weil jeder von den beiden in der Lage wäre AML alleine zu kaufen... Dazu kommt die Frage, ab wann ist Strol im Gewinnbereich? Wie sieht es mit dem F1 Team aus? Was wollte er mit AML-Komplex verdienen? Das entscheidet sicherlich den Kaufpreis. Mit diesen Verdienstplanungen steigt der Verkaufswert für einen potentiellen Käufer BYD. Damit steigt auch der Preis für die Daimler-Anteile. Dabei hätte Daimler bei den gegenwärtigen Aussichten für AML, gar kein Interesse an ein BYD zu verkaufen.
Am Ende komme ich zum Ergebnis: Es ist nur ein schönes Gerücht in der nachrichtenarmen Zeit. Kann uns Anlegern nur zugute kommen.
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