das muss jeder selbst entscheiden
als ich bei Tesla gesagt habe...fundamental...irh seid bekloppt bei den preisen......Tesla ist weiter gestiegen und immer noch oben
das gleiche habe ich über Amaon gesagt....über 3000 dollar (nun ist der split gewesen)....bie weniger als 50 dollar gewinn EPS pro Jahr
passt nicht tolle firma hin oder her, wann soll bitte AMaon 275 dollar eps also 5% vom Aktienkurs bringen? und wo soll dann der Kurs sein.
LH.....5 Euro ist immer noch eine Menge als marketcap
Kann jeder machen wer er will....LH Technik mrd wert ect
ach ja und warum bietet LH dann keine mrd für ITA die schuldenfrei sind?
Warum hat WIzzair nur eine Marcetcap von 2,2 mrd im MOment?
Ziehe doch mal die 5,6 mrd Bewertungsgewinn Siwss ( wo unrealistisch sind - siehe ITA und WIZZ)
aus oktovber 2020 vom EK ab
dann ist LH im Minus
5,6 mrd ticketgelder das ist ein Kredit indirekt.....Gelder von Kunden wo LH noch keine Leistung erbracht hat und auch noch nicht 90% der Kosten der Leistung hatte
Hat VW Mercedes MRD an ANzahlungen für bestellte autos?....nein
WSF 2,56 EUro aktien?
und Spohr will ITA ......sorry
aber jede(r) hat seine eigenen Glaskugel
Warum soll ein Investor sich nicht Easyjet oder WIzz holen....oder AIr france?
und bitte nicht CATA vergessen.....alle bigs in EU ob Britisch, AF oder LH haben von business kunden gelebt
oder glaubst du Eurowings kann preislich und profit mithalten mit WIzz und Ryan?
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